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ＧＳのレーダーが旧タイプだったので新しいレーダーに変えました




今回付けたのは『ユピテル RPR13sd』です




これはアンテナ、スピーカーが一体型のタイプです





まだ取付ただけなので性能面での良さはわかりませんが、見た目はかなりいい感じです





それにしても最近のレーダーは高価なパーツになってしまいましたね





でも安心を買うようなものなので奮発しました






今度、サードにブツを取り付けに行くので性能チェックするのが楽しみです

今日は久しぶりにMYレクサスディーラーに行ってきました！






なぜ行ったかというと








昨日洗車してたときに気付いたんですが！





ナンバー灯を固定してあるネジが錆びていたんです！
(ちなみにＧＳはガレージ保管です)




こーいう些細なダメージを発見するとすぐに対処しないと気が済まないので





今日行ってきました！




交換してもらっている間に






グレープタイザー(レクサスで出るジュースです)飲みながらＨＳ２５０ｈをじっくり見てきました！




レクサスハイブリッドでこの価格なら売れてるのがわかるかも。



さすがに一番安いスタンダードモデルだと装備が物足りないですが




優遇税制を利用すれば一個上のグレード買えますし♪




でもボクならＦＲが好きなので同じ価格ならＩＳにしますが・・・。





ＨＳネタはこれくらいにして本題に戻りますが








GSオーナー方は一度ナンバー灯のネジをチェックしてみるといいですよ！
(ちなみに展示車にあった認定中古車のＧＳ前期も錆びてました)






無償で交換して貰えますので、悪化する前に交換をオススメします！

新作が公開されるますね


またブライアン＆ドミニクが登場するので楽しみです



ブライアンは34ＲとインプレッサSTIが劇中車みたいですね





公開されたら速攻で観てきます

お盆休みを利用して





プラグ変えました！





今回のプラグはＳＡＲＤのガレージセールで購入した




『ＳＡＲＤレーシングプラグＰＲＯのSR24(NGKでいう８番)』です。




やっぱりプラグ新品にするとトルクUPした感じになりますね♪




ついでにオイルキャップ＆ラジエタキャップもＳＡＲＤに交換しました！
（これもガレージセールで格安で買ったものです）




今回のメンテ代は激安に済みました♪

今日、給油したときに



久しぶりにいい数値がでました！
(ノーマルのＧＳ３５０ではごく普通の数値ですが)




９．７です！
（計算した数値は９．８でした）








極太ハイグリップタイヤ装着してるしエコランもしていないのに




この数値はいい方では！






高速も１４○キロ巡航でしたし、街乗りちょこちょこ乗り＆渋滞でしたし。





やっぱりワコーズのパワーエアコン効果かも♪





次はマイクロロンでも入れてさらに燃費アップをは狙おうかなぁ！