デ・トマソ　パンテーラ　ＧＴ5　1981

スパークより発売していた1/43　デ・トマソ　パンテーラＧＴ5
モデル的にはよく出来ています。

実車についてはオイルショックの影響でフォードがパンテーラの販売から撤退した以降、デ・トマソは自社で細々と生産を続けていたが、テコ入れのため1980年に大幅なモディファイを実施。カウンタックに似たデルタ型のリヤウイングや、FRP製でワイドなオーバーフェンダーをはじめ、GT4に勝るとも劣らないマッチョでワイルドな雰囲気に仕上がっています。
スパルタンなイメージ漂うスタイリングとは裏腹に、5796ccもの大排気量を誇る351CID フォードＶ8 OHVエンジンはＧＴ4の500馬力から330馬力と、よりマイルドで扱いやすいようデチューンされ　このワルそうなスタイリングに魅了され、LやGTSからGT5仕様へとモディファイしているオーナーもかなりの数。
オリジナルの他、有名なパンテーラ・チューナーのホールからもさまざまなパーツが出ているので、GT5仕様にしやすいモデル。
識別点としては、本物のGT5はボディとオーバーフェンダーの間にゴムがかませてあります。