<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>栗AT / 栗ATの栗8つ分の日記♪(*&amp;#180;Д`*)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/</link><description>みんカラでは所有バイク・トランポの改造やメンテ記録、妄想履歴をメインにやってます。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 07:44:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>栗AT / 栗ATの栗8つ分の日記♪(*&amp;#180;Д`*)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/</link></image><item><title>2019はエンジン三昧？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/42740041/</link><description><![CDATA[桜もそろそろ終盤を迎えやっと春らしい気候になろうという今日この頃
平成最後の年、どういう訳か自分はエンジン作業の呪いを受けたようです。

というのも、今年に入ってから&quot;しらね&quot;くんオーバーヒート故障によりエンジンを修理したり
本チャン機として使う予定の車のエンジン・ミッシ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2019 21:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>ポケモンの今後を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/42718485/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

久々のブログ更新内容は題目のとおり今後のポケモンについて考えていこうと思います。
ポケモンといっても任○堂のゲームのお話ではなく自分の所有する変態スクーターのお話です。

先日無事ホイール大口径化作業も済み、フルサイズとして進化したポケモン号。
※前後14インチ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2019 18:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;quot;しらね”くん、トランポテル化 第一段階</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/42081640/</link><description><![CDATA[※今回は試作段階のため、整備手帳ではなく日記に記します。

今回の作業目的、それはアトレースローパーをトランポ兼車中泊仕様にし、出来る限り車検対応を目指す為の一歩。

300系アトレー・ハイゼットは他の軽箱と違い助手席を外しただけで簡単にトランポ化出来る訳ではない。
運転席下と助手席下のエ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2018 08:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>アトレーの進捗 プラス 燃費日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/42022261/</link><description><![CDATA[先月パワステベルト切れによりオーバーヒートした&quot;しらね&quot;くんの進捗ですが
モノタロウでずっと欠品になってたベルトがやっと入荷され
本日、部品が届きましたよ♪
（これでやっと修理作業が出来る^^;）

今回交換する部品はというと、以下のとおりである。

・ラジエタード ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2018 21:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>アトレー改装準備日誌1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/41950551/</link><description><![CDATA[“しらね”くんには純正のリアヒーターが装備されている。
キャンパーの人や純福祉車両には必要な代物かもしれないが
自分にとっては夏はヒーターラインが熱を持って暑いし、
場所取るしでデメリットの方が大きいので邪魔以外の何者でもない。
リアヒーター撤去の為、ディーラーで配管図を貰って来ました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2018 12:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>折角なので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/41912595/</link><description><![CDATA[【前置き】
前日記でも話した通り、自分は昔U64Wタウンボックスに乗っていた経験があり
タウンボックスはお気に入りの車両だ。
軽箱の中でもトップクラスに室内が広く、上位グレードの4A30エンジン搭載車両はかなりトルクフルだからだ。
4A30搭載車はファイナル変更すれば0-100km/h加速も ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2018 19:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>久々の日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/41870150/</link><description><![CDATA[仕事が忙しかったり、
プライベートでなんやかんや色々やってたおかげで
長らくみんカラをROM状態にしてました^^;

久々の活動開始をきっかけにHNも変更して一新
今後は&quot;HN：栗栄太&quot;として活動致しますので以後お見知りおきをお願いします。

さて、ここは車・バイク ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2018 14:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>もやもやオータムズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/40635966/</link><description><![CDATA[台風のおかげでツーリングもキャンセルになりやることもないので
日頃の疲れを癒す為寝室でネットしながら妄想三昧DAYS。

どうせならバイクの事よりトランポの今後の事を考えることにした。
今日の妄想議題結果は以下のとおり。

①発着場(スロープ部)の改善
②後部ドアの非パワーウインドウ化 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2017 19:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>周りには伝わりにくい自分が感動したお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/40611528/</link><description><![CDATA[ここ数年、自分のバイクは処分もせずに増車の一方で溜まっていくばかり…。
ついにこの状態が相方(以下、鬼…総裁)の逆鱗に触れてしまった為泣く泣く処分せざるを得ない状況に…。

ただ、今回バイクの整理(処分？)にあたり少し嬉しい出会いがあった。

部品の取り外しが間に合わない為に某オクにて部品 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 19:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>本日のカマキリ（現名称：ポケモン号)の気まぐれ故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/40563904/</link><description><![CDATA[10/9は朝は涼しく天候も良くて絶好のツーリング日和♪
まぁ、ツーリングと言っても関西圏の気になるカフェを回るだけの
お散歩ツーな訳だが…。

距離も短いし、少しでもカマキリ号の特性に慣れる為、
今回はカマキリで出動。
朝も機嫌良く始動し走ってくれた。

寄るとこ寄って食うもの食い、 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2017 21:06:17 +0900</pubDate></item><item><title>色々未完成なハリボテ箱車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/40546632/</link><description><![CDATA[星評価は3.5くらい。
自分のアトレーはノンターボの為、どちらかというとフロント外装とリア足廻り以外S320Vハイゼットに近いです。

※EFエンジンの場合(KFエンジンは除く)
荷物を載せるのを前提として運用するのであれば、ローコストで自分の知る軽箱の中で2番目に耐久性のある心臓で良い車だ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2017 19:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>第1回 カマキリ号試運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/40518336/</link><description><![CDATA[カマキリ号のレストアも走れる程度くらいまで進み
短距離の試運転も問題なかった為
ツーリングで標準的な300km程度の中距離を試走した。
目的は走行しないと分からない不具合箇所や
走行面でのダメな箇所の洗い出すためだ。
タイトな峠や渋滞ルート、高速巡航も出来るコースを選定し
朝の気温は17 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2017 07:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>完全玄人向けなバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856662/blog/40499681/</link><description><![CDATA[純正は14インチホイールなので車体が小さいサイズに思いがちですが、実際はそこそこの大きさがあります。(50/125/180共通)

※これから、所有を考えている方へ
このバイクは試作機と言っても過言ではないほど設計段階で欠陥箇所が多くすぐ故障するバイクです。(販売代理店が匙を全力投球する程) ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2017 17:01:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>