<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>栗之介 / 栗之介　道楽日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/</link><description>四輪二輪の購入・整備・乗換話、自己満足の自伝です.
仕事がもの書きなので読み物風になっちゃってます.
E39でBMWにめざめ、格安大排気量車をお値打ち入手、機をみて売却の日々を10年超.
欲しいクルマがなくなっちゃったのでバイク道楽を開始.
アブク銭はクルマとバイクに全投入で他人様に迷惑かけないようにひっそりと遊んでます.

本業は歴史哲学の執筆業.
ロクに仕事もせずに多摩の田舎で隠遁生活中.</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 19:00:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>栗之介 / 栗之介　道楽日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/</link></image><item><title>乗換道楽外伝（単車編）#44　750刀納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46432651/</link><description><![CDATA[750刀の登録整備が終わって引取に行く。
井草のお店まで直線距離だと近いのに新宿経由の西荻下車ですごい遠回り。
それでもバスより早くて安い。

さて井草八幡宮にお詣りして安全祈願、青梅街道をはさんだ向かいがお店。
先週、ノーマルマフラーを引き取りに行った時に状態チェックしていたので受取だけ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 13:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）#43　CB750F納車-30年経っても乗りにくい〜-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46416942/</link><description><![CDATA[今日はCB750Fの受取、台風接近中で朝イチで相模原のお店に向かう。
契約してからすでにひと月経過、途中で2回整備の打合せで来ているので現車はもう見慣れた。

納車説明を受けてみるとえげつない過剰整備です。
最初にみた時、すでにエンジン好調、外装上物だったので現状渡しで十分なくらい。
そこ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2022 01:00:38 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）#42　750刀を契約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46413334/</link><description><![CDATA[一晩考えるまでもなく750刀を買うのはほぼ確定。
一応、ビューエルを手放すことを買ったお店に報告しました。
アホやなあと思われたことでしょう。

さてお店に電話して契約に出発。
下取にするBuellは納車時に交換でもよいのですがコカしたりしてもつまらんので内金代わりに渡します。

追加 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2022 22:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>CB750F　#1　納車前からハンドル交換騒動発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46400685/</link><description><![CDATA[納車待ちのCB750F、時間があるのでハンドルどうするかを検討。
RC04は全世代アルミのセパハンが標準ですが、これが巨大。
750KATANAの耕耘機とまではいわないが、幅が広いので操作しにくい。
外側のハンドルが遠くに行っちゃうのです。

昔FBに乗っていたときは即、セパハンに交換。 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2022 14:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）#41　KATANAも欲しくなる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46401180/</link><description><![CDATA[CB750Fの納車待ちでウキウキしている日々。
そもそも最初はKATANAを買おうと思いついたところから始まっています。
GooBikeの検討中リストにはまだKATANAやらFZ750やらが鎮座。
トライアンフのトリプルなんかも視野に入れていました。

CB1100EXが出ていったのでそう ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2022 14:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）#40　YZF-R6納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46398789/</link><description><![CDATA[YAMAHAのYZF-R6が本日納車。
京王線飛田給駅で下車。
メット抱えて味の素スタジアムの前を歩いて行くとバロン府中。
店に着くと表にR6が出してあります。

KATANA買うかCB買うかなどドタバタしていたのでつい忘れがちだったR6。昨今のバイク相場暴騰にも負けずに安定の低価格。SS ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2022 18:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>FireBolt/XB12R　#9　放置したらご機嫌斜め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46378766/</link><description><![CDATA[今年は猛暑でバイク乗るのも命がけ、1時間もトロトロ走ると熱中症になりそう。
どのバイクでも熱い・クソ熱いが一番マシなのはCB1100EX、出撃機会が多くなる。
一番ヤバイのがもちろんXB12R、30分も走ると股火鉢、辛抱たまらん。

そんなことでひと月乗らず。
そして突然CB1100EXと ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2022 12:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>K1100RS　#5　K1100RS送別走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46368560/</link><description><![CDATA[CB750FとYZF-R6が来るのでK1100RSは御役御免となりました。
細かいところを直したところで手を入れるところがなくなったはず。

K1100RSは長く持っていてもいいかと思って連れてきたのに残念。
最後にいいところイマイチなところをまとめてみましょう。

【いいところ】
① ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2022 12:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）　#39　KATANAがなぜかCBに･･･その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46362040/</link><description><![CDATA[CB1100EXが想定外の高値で売れたので懐が温かくなりました。
「例のKATANAどうすっかなあ」などと妄想が始まります。
改めてKATANAの相場をみてみるとよくわからんことになっています。
さすがに200万出してファイナルエディション買うほど度胸がないので予算はEXの売値にちょい足しくら ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2022 23:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）　#38　CB1100EX売却-何かおかしい中古車相場-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46361871/</link><description><![CDATA[
R6を買っちゃったので我が家の在庫が5台に増えた。
さらにKATANAを連れてくると6台になっちゃう。
1個減らすとすれば手持ち期間が長いのはBMW･K1100RS、ただし買取価格が付かない機種なので買ったお店に戻すのが筋からも手取価格からも一番いい。
これはいつでも連絡して送ればいいだけ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2022 22:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）　#37　KATANAがなぜかCBに･･･その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46360404/</link><description><![CDATA[YAMAHAのYZF-R6、2001年式5MTを契約した同じ日。
最初に悩んだKATANAをみせてもらいます。
何でもバロンのおっちゃんが栗之介が帰った後にエンジン始動に見事成功。
広いところに出してくれました。

栗之介がバイク小僧だった昭和終盤、KATANAは少なくとも関西方面では「ち ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2022 12:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）　＃36　珍品発見して衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46356591/</link><description><![CDATA[DUCATIがどうも本調子ではない模様。
始動性が悪くアイドリングが不安定、猛暑で乗る日が空いちゃったのが原因でしょうか。
今日もちょこっと走らせてみてもエンジンが不機嫌。
そろそろ購入店に持ち込んでみてもらおうと思いつつ甲州街道を西へ行くと府中のレッドバロンの前交差点で赤信号。
何気にショ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2022 12:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>K1100RS　#4　サイドカバーの補修とアンダーカウル外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46321217/</link><description><![CDATA[BMW/K1100RSのサイドカバーはおもしろい付け方をしている。
車体側に鉄の丸棒が生えており、ゴム管をはめている。
カバー側はプラの刺股形状で受ける。
なんでそんな仕様にするのか、メリットはなんなのか謎。同世代の日本車はカバーを車体側のグロメットに押し込む仕様が多い。
カバー側のプラ部品 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2022 10:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>K1100RS　#3細かいところを修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46293211/</link><description><![CDATA[手持ちの4台の中で最も出撃頻度が低いのがBMW。
K1100RSはとにかくデカく重いので取り回しが大変。
車庫の奥にしまうと出すのがつい億劫になる。

今日は月一度はやっている動体保存メンテ。
ついでにエンジンをじっくり見物してやろうと思い立つ。

納車時に燃料系、ブレーキ系は一新して ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2022 12:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）　#35DUCATI連れてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46226974/</link><description><![CDATA[先月に契約したDUCATIの900SS。
納車整備の部品待ちで時間がかかりましたが本日納車。

梅雨明けで猛暑日連発な中、渋滞しないであろう土曜日の午前中に出向きます。
ライダー装束でメット抱えて地下鉄乗車。

納車手続はサクサクいったもののちょいと整備に手間取ってしばし作業待ち。
1 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2022 23:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>30年ぶりにブーツ調達　-SIDI/Mag-1-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46204625/</link><description><![CDATA[革パン調達してみると合わせたいのがオンロードブーツ。
手持ちのシューズ、GAERUNEのタフギア、BMWのRIDEスニーカー。
どっちも出来がいいシューズなれど丈が短いのでやはり裾が上がるとつらい。

シート幅の広いK1100RSだと乗っているうちにずり上がってきてしまう。バタ足やるとさらに ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2022 13:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>ダイネーゼでガッチリ買いまSHOW　-革パン調達-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46198197/</link><description><![CDATA[6月は栗之介の誕生月。
もううれしくもない誕生日ですが各所から「誕生日おめでとう、クーポン送るぞ」とのメールがガンガン参ります。

ダイネーゼからも来ましたよ、全品10％オフクーポン。
ちょうど欲しいものがあったので現品チェックに世田谷店に出撃。

まずZIPベルト、ジャケットにくっつけ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2022 14:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）#34　希少品もあるところにはある　-900SS-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46196167/</link><description><![CDATA[HONDA-BMW-Buellの3台体制になって車庫からの出し入れが楽になった。
もったいないのがVFR750Fにかけていた任意保険、バイクの任意保険は最初の年が割り増しなので等級上げるためにまだそのまま。
コイツがもったいないと思ってしまうのが哀しい性。
まあ急ぐこともあるまい、ホントに欲し ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2022 13:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>何でそうなる自動車税　-それ持ってまへんがな-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46183701/</link><description><![CDATA[GWが開けると届くのが自動車税の納付書。

今年度はクルマが骨董品のV84.2Lから新しめの1742CC、バイクが1台。
CBとBuellは4月になってから納車なので税金かかりません。
今までビビっていたのがウソのような請求です。
と思っていたら･･･

調布市から来るバイクの分が何と ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2022 02:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>FireBolt/XB12R　#8　ミラー交換後の試走　-オービス注意警報-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46141603/</link><description><![CDATA[今日はハンドル換装後の試走だ。天気もいい中、多摩丘陵あたりを激走。多摩川を越えた稲城の開発地区は道路が比較的新しい。ちょうどいいアップダウン付やら見通しのいい直線道路があって気持ちイイ。このあたりはバイクの走行テストにちょうどいいですわ。調子に乗って激震が消える5000rpmからの一番おいしいところ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2022 13:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>FireBolt/XB12R　#7　使い勝手改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46132618/</link><description><![CDATA[ハンドルをアドベンチャーのユリシーズ用に換装。
次は細部をリファイン。

ユリシーズ純正ハンドルは幅が広く押さえが効きやすい。
当然、車体の横幅が大きくなる。
栗之介、ハンドル幅は短い方が好み。
ちなみにBMWの昔のモデルは幅がビックリするほど狭い。
K1100RSでもクソ重いバイクで ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2022 11:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>FireBolt/XB12R　#6　ハンドル交換　-問題の連鎖-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46128607/</link><description><![CDATA[ファイヤーボルト、次はハンドルバーを交換。
ノーマル状態のXB12Rのハンドルはクランプがトップブリッジ一体。
ずいぶん前に生えていてタンクを抱えるようなポジションになる。
それでも車体がアホのようにちっちゃいのでガタイのいい欧米人にはこれでも窮屈でしょう。
サラブレッドではなく木曽駒ですか ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2022 11:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>FireBolt/XB12R　#5　シート交換＋外観ツアー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46099455/</link><description><![CDATA[アップガレージの新着情報でメインシートが出品された。
近所の多摩境店の在庫なのでおっとり刀でズドドンドドンと出発。

外気温が上がってきたので始動と暖機が楽になった。
それにしてもすごい振動じゃんね。見たことない人、DUCATI程度でビビっている人には「想像をはるかに上回る笑うしかない振動」 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2022 11:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>ジュリエッタ　#3　初給油と初期インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46095176/</link><description><![CDATA[2月に納車のジュリエッタ。
いまだ半径30Km圏内をウロウロするばかり。
ちょいと出かけた際、メーターに給油警告が点灯。
そういえば満タン納車してもらってからまだ給油してないじゃんね。
バイク遊びしているので買いものもほぼバイクで行っちゃうのだ。
高速もまだ乗ってないぞ。

真下が純カ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2022 13:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>メット新調　-SHARK/EVO-ES とヘルメットリムーバー-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46095032/</link><description><![CDATA[LS2のシステムヘルメット、ヴァリアントがどうもキツキツでアタマが痛い。
散髪に行くのが面倒くさいので伸ばし放題にしたところ毛量が増えて天然内装パッドになっている模様。
ロン毛を後で縛っているので後頭部が特に圧迫される。
内装を薄いのに換えるとマシになるかもしれぬがこのメット、品質にちょっと問 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2022 11:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>FireBolt/XB12R　#4　ちょいメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46088875/</link><description><![CDATA[
XB12R、全体的にセンスがいいカスタムがされている中、イマイチなのがハンドル回り。
アクセル・クラッチワイヤーの取り回しが変で動きが渋い。
セパハン標準のXB12R自体の仕様なのかわからないがアクセルの戻りが遅い。
開けて戻すとき「すこっ」と戻らないのです。
これが悪さするのは低回転域 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2022 14:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>CB1100EX　#2　ミラー交換とナビ取付調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46078921/</link><description><![CDATA[今日はミラー交換。注文した品が到着したので作業開始。
ナポレオンのリュートミラー。Amazonが他より1000円くらい安かった。「リュート」とは楽器のこと？ステーが直角に曲がっている。つまり鏡面位置がだいぶ低くなる。ネイキッドだとミラーが一番高い位置に来る。よってミラーを低くするとルックス全体が低 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2022 00:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>CB1100EX　#1　公試運転その前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46068738/</link><description><![CDATA[世間的には連休初日、しかし自営業者に祝日などありません。
とはいえ年明けから3月まで地獄のような執筆活動をしていたので当分充電期間。
毎日日曜です。「連休明けからボチボチ仕事するでね」と自分に言い訳。

今日は天気もいいのでCBを動かします。
まず公道に乗り出す前にあれこれ艤装作業。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2022 00:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）#33　CB1100EX納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46065550/</link><description><![CDATA[ファイヤーボルトいじっているうちにCBが納車の日を迎えた。

事前に取説をもらっていたので大体の操作や注意事項は承知。
残金を払うと店長の説明を「フンフン」といい加減に聞いて5分で納車終了。
-保証は半年、オイルリザーブはNinjaから継承
-バロン施設利用券5千円分あげる（有効期間あるよ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2022 01:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>振動注意!!　ナビがぶっ壊れた　-8年振りに新Gorilla導入-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46063346/</link><description><![CDATA[ファイヤーボルトで出かけたらGorillaが絶不調。
リルートを全くしなくなりついに現在位置がわからなくなる。
どうやらGPSユニットがぶっ壊れたらしく工場出荷時に戻したら東京駅を指したまま仕事しない。
バイクでのスマホ利用でカメラが壊れるという話はよく聞くがGPSも壊れるらしい。
DUCA ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2022 14:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>FireBolt/XB12R　#3　フロントフォーク整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46058398/</link><description><![CDATA[今日はサイレンモーター殿にフロントフォークのシール交換など行うために出陣。
甲州街道をドン付きまで行くと半蔵門、江戸城の内堀を右回り。
城好き歴史マニアとしては何度通っても楽しい道。車線が多く舗装が良好、マンホールが少ないのでコーナリングの挙動を図るのにいいスポット。（攻めているのではありません ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2022 11:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>FireBolt/XB12R　#2　バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46057179/</link><description><![CDATA[ウチのファイヤーボルト
セルを回すと一瞬止まります。
DUCATIなんかと同じくデカい高圧縮のピストン動かすには相当負荷がかかるバッテリー。
納車の時からつらそうで「上がっちゃったら交換するね～」とのことでしたが案の定、一日おいたらもうかからない。
カチカチいうだけ。
バッテリートラブルは ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2022 14:03:52 +0900</pubDate></item><item><title>FireBolt/XB12R　#1　点検と化粧直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46047636/</link><description><![CDATA[ウチのXBRは前オーナーが気合いを入れてカスタムした箇所があちこちにある。カーボン化粧が各所にあってオリジナルとは違うテイスト。カスタム具合が上品で見た目で買ったのが半分。ミラー換えると随分印象が違う。
そのまま乗れないこともないが早速ちょいちょい手を入れて乗りやすくしたいもの。
まずは各所を検 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2022 00:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）#32　GPz900Rの家出/4　嫁ぎました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46043388/</link><description><![CDATA[土日に悩んだふりをしてCB1100EXの契約、条件を詰めて最終見積をもらいます。
といってもUSB電源を追加しただけ。追い金が15万ほど出ましたが22年度の自動車税を回避できたのと車検が伸びたのでがまんしましょう。

Ninjaは何でも土日で売れたようでちょうど搬送されていくところでした。バロ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2022 12:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）#31　GPz900Rの家出/3　幸せはすぐそこにある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46039964/</link><description><![CDATA[栗之介が今まで買ったバイク、全てが即決もしくは商談中にしてもらって数日後に契約という流れです。
出会いの仕方は大切ですね。
いくら閑とはいえ、毎日GooBike監視している訳でもありません。
たまたま「何かおもろいブツあるかな〜」と捜査しているうちに発見することもあります。
FZR1000、 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 11:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）#30　GPz900Rの家出/2　勝手に名変</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46037469/</link><description><![CDATA[バロンに出戻ったGPz900R。
その日はファイヤーボルトの納車日。Ninjaが実家に出戻ったのでウチの車庫はしばらくジュリエッタとK1100RSの2台だけ。
♫いつもよりも眺めがいい〜　などと鼻歌で車庫を掃除片付けしております。Buellはちいちゃいので収納が楽そう。
せっかくなのでファイヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2022 00:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）#29　GPz900Rの家出/1　実家に帰ってもうたがな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46032895/</link><description><![CDATA[VFR750FとMonsterが去ってしまったのでDUCATIなぞ調達しようと算段。

ウチにあるのはBMWとNinja、いずれも長距離ツアラー。
どっちもクソ重いので軽目の小さいヤツを探した結果がBuellファイヤーボルト。
用途がかぶるのでついついMonsterを手放しちまった。
結果 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2022 00:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>ぼちぼち夏仕様を調達　−中古でそろえてみる−</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46023651/</link><description><![CDATA[アップガレージ練馬でホイール査定をしている間にぶらぶらと店内物色。
アップガレージは骨董好きの栗之介にはおもろい遊び場です。
新車好き、新品信者にはわからんでしょうがモノとの出会いの楽しさが中古品にはあります。
新品はカタログに載ってるモノしか買えないので選択肢を減らします。
「こんなんあっ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2022 12:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）#28　ファイヤーボルトXB12R納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46022327/</link><description><![CDATA[3月末に契約したXB12R、4月に入って登録が済み納車の日を迎えました。
使用の際の注意事項なんかの説明を聞いて引取終了。
振動でボルトが飛ぶだのケツが危ないなど怪しい噂に事欠かないBuell。
無事に家までたどり着けるのでしょうか。

エンジン始動、苦しそうにセルがクランクを回してズドン ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2022 18:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>ジュリエッタ#2　カーナビ入替</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46021715/</link><description><![CDATA[売却したAudi、オークションに出す前にホイールと電装品を外してもらいました。
栗之介の知る限り、業者オークションは後付品が査定に十分反映されませんので外して売った方がお得です。
特にAudiに付いていたナビは2019年モデルのストラーダCN-F1XDVで2021年地図データに更新済、もったいな ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2022 11:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽#33　Audiを損切　-V8に諸行無常の響きあり-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46019916/</link><description><![CDATA[四輪をジュリエッタを更新しバイク道楽にうつつをぬかす毎日。
忘れがちなのはAudi-S4を持っていること。
こいつはクルマ屋に預けっぱなしになっていました。

事の次第は車検が迫る12月のこと。
珍しく墓参りにちょい乗りした後、Audiの下にオイル漏れ発見。
「何じゃこりゃ」
エンジン ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2022 13:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>MonsterS2R800　#8　勢い余ってこっちもラストラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46002836/</link><description><![CDATA[Buellのおもろいブツが入手できたのはいいもののMonsterどうするか悩む。
どっちも全体がコンパクトな空冷Vツイン。
そこでS2Rの実家サイレンモーター殿に気になる在庫をみせてもらいがてら査定に出向きます。
ほぼ確実に手放すんですが、乗るのもこれで最後かと思うと感無量。

このMon ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2022 00:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>VFR750F#6　ラストラン　-もったいないお化け-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/46000985/</link><description><![CDATA[今日はいよいよVFR750Fにアディオス。
埼玉県は寄居のBE COOL殿に返却しに行きます。

夜明けからいそいそ準備、日の出と共に出発。
湿気でスクリーンが曇っているものの始動は今日も一発、V4エンジン快調です。
こいつは昨年10月に購入以来半年経過。
外装外してもっと中身を楽しみた ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2022 12:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽外伝（単車編）#27　初のアメ車はド変態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/45990417/</link><description><![CDATA[実家（買った店）に里送りすることにしたVFR750Fの代わりのバイクを検分。
江東区のサイレンモーター殿に出向きます。
VFR750Fに乗るのも後一週間。
いつもよりも余計に回して江戸城を眺めつつ車体を立ててままハングオフ、そして隅田川を渡ります。

到着してみると表にお目当てのバイクがイ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2022 18:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージパンパンで軍縮計画　-減らすのは難しい-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/45987838/</link><description><![CDATA[クルマをS4からジュリエッタに入れ替えた理由のひとつがダウンサイジング。
排気量も燃費も有利なのに加えてCセグだからスペースを取らないよなあと思っていたら大間違い。
横幅はB7のS4よりも大きいんでやんの。
車庫に入れてみると全長が短いものの幅があるので車庫からバイク出すときの緊張感は変わらず ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2022 13:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>K1100RS#2　BMW/K1100RSでお買いもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/45979178/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりにK1100RSを動かす。
ただ走るだけでは芸がないので角上魚類に買い出しに行く。

買いもので肝心なのは積載性、パニアを付けていけばいろいろ積み込める。
ところが車庫の出し入れに支障があるのでふだんは左右パニアを外している。
すると付けるのが結構手間で今回はクリーガUS30 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2022 20:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>ジュリエッタ#1　タイヤ交換　-ホイール市場に草茫々-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/45910928/</link><description><![CDATA[タイヤの山はあるけど耐用年数大幅超過。
何はともあれ銘柄選びです。

イタ車にはピレリという考え方もありましょう。
しかしコスパを優先してミシュランのプライマシー4。
あちこち聞いたらフジが一番安かった。
工賃込みで10万円ちょっと。

入荷の連絡を受けてタイヤを交換するためフジコー ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2022 10:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽第三章#32　タイミングベルト交換　-大山鳴動して･･･-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/45900225/</link><description><![CDATA[ジュリエッタのタイミングベルト交換作業が完了したとのことで引取。
交換部品と費用は･･･
①タイミングベルト　12,100円
②タイミングベルトテンショナー　21,000円
③タイミングベルトアイドラプーリ　11,400円
④Oリング、ガスケット他　2,000円
⑤ウォーターポンプ　19 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2022 12:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>Arai/QUANTUM-Jの内装交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/45898119/</link><description><![CDATA[中古のArai、おそらくDUCATIオーナー様がかぶっておられたと思います。
保存状態のよさからお金持ちのような気もしますが他人汁のついた内装もへたってはいるでしょうから一新します。あれこれそろえたら結構な金額になっちまった。
QUANTUMｰJ はフルに交換できないので残ったそいつらはそのうち ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2022 13:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>乗換道楽第三章#32　タイミングベルト問題の公式見解　-おったまげ-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/45896353/</link><description><![CDATA[タイミングベルト問題が乗る前に浮上したジュリエッタ。
これメーカーはどういうスタンスか興味があったので匿名で御客様相談担当に電話してみました。
クレームを入れた訳ではないので誤解なきようお願いします。
栗之介のような脳天気なヤツが認定中古車を買うときの留意点と思って戴ければ幸いです。

さ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2022 16:16:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>