6RCAVのブログ一覧

ブレーキパッドのレビューでも触れましたが、800ｋｍ走行してアタリもついたようで、十分な制動力も出るようになりました。 やはり、アタリがでるまでは若干、心細いですね。 参考までに車検時の制動力の数値を記載します。 1回目の車検 (ブレーキパッド：iSWEEP IS3000) (タイヤ： D ...
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リアの減衰調整について考えていて、気になったことがあります。 ショックアブソーバーは縮み側固定、伸び側のみ調整できます。 キットで販売されているので、基本スプリングに合わせた減衰力設定になってれば、それが一番楽ですね。 ただ、6R　POLOの場合、2種類のスプリング（H&R製）が用意されていま ...
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KONIの1140KIT。 国産車、輸入車問わず一定の評価のあるサスペンションキット（ノーマル形状）です。 ですが、他のサスペンションキット同様減衰調整に触れられている資料がすくなかったため、若干の資料と合わせて整備手帳にUPしてみました。 フロントは私でも調整できるのですが、リアは車両から外 ...
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先日、RECSをお願いした際に、興味を持ったWAKO'SのCORE502。 みんからなどでの評価も高いようだが、いかんせん12000円もするオイル添加剤。 そもそもエンジンオイルだっていいとこ、9000円ぐらいのなのに、そんな高級添加剤を使うなんて思ってもみませんでした。 今回、RECSを行っ ...
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