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今年も早6月・・お久しぶりです。
久々のディーラー車検です。（約３０年ぶり）　今まで自宅から歩いて3分の車検の早太郎でサクッと安く済ませてました（笑）　
今回　新車保証5年の5年目　無理言って
ショックアブソーバーとブッシュを無料交換してもらいました。結果劇的変化
悪路のガタンがパタンに　CX-60の様に対策部品なのでしょうか(・・?
とにかくなめらかな乗り味に！
車検費用高いけどとにかく得した気分。

純エンジンとマニュアル　絶滅危惧種ですがアナログじじいには最適です。
左足と左手のリハビリも（笑）

　

お久しぶりです。　つい先日又一つじじいになりました。😭

ところで　肩透かしです。新品スタッドレス　来年から履けば
良いと思ってたけど。2月になって最強寒波襲来とかで　名古屋も積雪予想
しゃーないなと思いつつ　老体に鞭打って215から　
年末ぽちった225/55r18アルミセット（toyoトランパスXT）へ履き替え　
雪道走行したかったのもあるしね。じゃが（広島弁）　しかーし積雪1センチ！
道には雪は無し・・・・・・このまま今シーズン降らずの可能性が高い。
又1ケ月後には履き替えなくては😭てなわけで、　高山あたりへ雪道ドライブにでも行こうかなと思う（多分思うだけ）
今日この頃です。

お久しぶりです。それにしても暑いですね～日中は40度超えてます😭
お盆休みに突入しましたが外出する気になりませんわ。

純正タイヤPROXES　Ｒ５６Ｍから　PROXES CL1 SUV に履き替えました。
走行距離26000㎞　購入から約10000キロ走行
4分山程残ってましたがショルダー部の小ひびが気になるのと4年以上経過している
こともあってゴムの硬化が気になりだした為交換する事に。
候補は　アドバンdb/ピレリ、パワジー/コンチネンタル、等々
迷った挙句　ショルダー部のブロックの大きさとリムガードがある事
サイドウオールのデザイン、ネット情報　等を参考に　
もちろん💴も（大事です）
まだ50キロ程度しか走ってませんが・・・・素晴らしい！
先ずは静かに、あたりは柔らかく、しかもクイック　
ピッチングも格段に減って　ヨー変化も少なくなった。
何より５５扁平だけど　５０に見えるサイドウオール　
シンプルだけどカッコイイ　cx-30乗りの方々おすすめです。
※あくまで主観ですよ～

雨の日インプレッションは気が向いたらね　当分雨降りそうもないわ。
　ではでわ又

それは立派な梱包材に包まれてやって来た。腕に通せば浮き輪で使えそうだ(笑)
本物か　はたまたコピーかはともかく　造りはなかなかいい！
スイスポにも付けたかったアクラボビッチマフラーカッター　良いじゃん。

届いてから3日　梅雨の晴れ間　炎天下汗だくになりながら　作業開始
バンパー下にもぐること30分程14㎜モンキーレンチで装着完了
SUVで良かった～　ジャッキ必要なし簡単でした。

　


脱落しないように定期的に増し締めチェックしなくては。・・・・・・・・
それにしてもかっちょいい！自己満足。

追記：本日午前中1ケ月点検行ってきました。走行距離869km（乗り出しから）
　　　燃費、下道（L12～13位）高速（L16～1８位）エアコン付けての割には
　　　まあまあかな　マニュアル乗りのエコランの技でどのくらい伸びるか(笑)
　　　CX-30ニュートラルでめっちゃ転がるんだよね　慣性走行駆使して
　　　エアコンのいらない秋頃に検証したいと思います。ではでは又

梅雨の晴れ間　気温34℃　くそ熱い
こんな日はエアコン付けて冷え冷えの部屋でソーメンすすりながら大谷君のホームラン待ちの昼下がり。・・・・・・今日はだめか～
てなわけで、
CX-30 先日スイスポからプロテクター類の移植したのでご紹介
リアドア下部

傷つきやすいサイドステップ


フロントバンパー両サイド

デザインに惚れて思わずぽちった前後監視ドラレコ

スイフトRSで使ってたGoriraナビ、ワンセグテレビ専用に装着。

プチ弄りご紹介でした。