<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>polomer / 大事に乗れば長く乗れる</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2857256/blog/</link><description>ポロです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 07:17:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>polomer / 大事に乗れば長く乗れる</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2857256/blog/</link></image><item><title>錆びに強い（はず）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2857256/blog/45554628/</link><description><![CDATA[強力では無いが、ゼロ発進時の電動アシストは加速感が良い。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2021 12:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>初めての4WDミニバン家族6人が乗れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2857256/blog/41981567/</link><description><![CDATA[1990年、日本にはシボレーアストロのようなミニバンは無かった。
ようやくマツダがMPVを出してくれたが4WDはその後5年経ったマイナーチェンジまで待たねばならなかった。
グランツG-Four Sパッケージ4WD（1995年10月）、なぜ大ヒットにならなかったのか不思議な車です。ちゃんとフロント ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2018 23:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>160psに期待したラグジュアリー＿マークⅡグランデTwinCam24</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2857256/blog/40579882/</link><description><![CDATA[私にスポーツカーはもう無いぞと教えてくれた車。家族構成に合わせて、車は趣味では無く実用性で選ぶものだと諭してくれた、大人の車です。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 17:58:31 +0900</pubDate></item><item><title>個性的だったRA63＿セリカ2.0GTクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2857256/blog/40579745/</link><description><![CDATA[
スタイルは抜群。いまでもこの個性は通用する。仕方がないけど、電子制御やラグジュアリーカーとしてオプション機能が標準化すると重くなって、スポーツカーから遠ざかって行く。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 17:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>最初の新車　TE71＿LEVIN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2857256/blog/40579261/</link><description><![CDATA[TE55より足回りもバランスも良くなったがやはりカローラはカローラ、2TGを積んでいても1600の力は2000にはかなわない。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 16:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンR　RVターボ4WD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2857256/blog/40574098/</link><description><![CDATA[故障車をつかまされたので評価できません。
走る、曲がる、止まるはできたが、どれも評価・コメントするものは無い。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 14:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>ネイキッドGターボ4WDは速かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2857256/blog/40574013/</link><description><![CDATA[8年間お世話になりました。錆でボロボロにならなければ、今でも乗っていたし、乗り続けたかった良い車です。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 14:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2857256/blog/40573893/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。

トヨタ2000GTやジャガーEtypeはプラモデルを作って格好良いと思っていたが、現実感が全くなく乗りたいとも欲しいとも思わなかった。
小学生の頃、親父の車で格好イイと思ったのはサニークーペ、KB10のイエローがとっても良かった。
その後KB1 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 13:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>ステラカスタムRS　セカンドカーで活躍しています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2857256/blog/40538102/</link><description><![CDATA[
室内も広いし、加速もそこそこ、セカンドカーの軽四輪としては、十分満足です。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Oct 2017 23:21:04 +0900</pubDate></item><item><title>MR2GT＿3型　あるだけで満足できる車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2857256/blog/40513665/</link><description><![CDATA[ミッドシップ、2シーター、四輪独立、DOHC、ターボ、APEXiパワーチャンバー、HKSブローオフの音、フジツボマフラーの響き、MOMOステの感触、純粋なスポーツカーを実感します。車庫にあるだけで満足です。もちろん、ビシバシ走る車です。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 18:17:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>