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※スタッフ個人が記載した内容は、株式会社カービューの正式な見解ではありません。
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イイね!
2020年10月29日

【みんカラスタッフが試乗】スバル「インプレッサ STI Sport」の走りは?「乗り心地がいい」と「滑らか」しか言ってない…!?笑

【みんカラスタッフが試乗】スバル「インプレッサ STI Sport」の走りは?「乗り心地がいい」と「滑らか」しか言ってない…!?笑 みなさん、こんにちは!
みんカラスタッフのTAKASHIです。

VOPM期間中、ほぼ毎日のようにスタッフブログを書いていた気がしますが(過大広告)、私久しぶりの投稿です。


決してサボっていたわけではございません!

むしろ本業(?)に勤しんでいました。

じゃあ「何が本業か?」と言われれば答えるのが難しいですが、取材と称し、様々なクルマに乗って色々なところに出掛けていくので、ヨッメからは毎日遊んでるようにしか見えないと言われていますΣ(゚口゚;

そんなこんなで(?)先日「ワークスチューニングカー試乗会」にお呼ばれしたので行ってきました!

仕事です!
遊びではございません!


だって朝の3:00に起きて先輩・後輩を拾って栃木まで運転したもん。むしろ苦行。

ワークスチューニングカー試乗会とは、「TRD」、「無限」、「NISMO」、「STI」の4ブランドが手掛けたクルマを一堂に集めて試乗するイベント。

みんカラのYouTubeチャンネルを盛り上げていくためにも、私とスタッフKKの2人で動画インプレッションに挑戦してきました!

第1弾は、STIからスバル「インプレッサ STI Sport(FF)」をご紹介!



今日から不定期で、TAKASHIとKKが試乗会で気になったクルマを紹介していくので、是非ご覧ください!

動画では「乗り心地がいい」「滑らか」しか言っていない気もしますが…汗

自由に会話しているので、ラジオ感覚で聞いて頂ければと思います!
※チャプターリストと早回しもご活用ください。

まだまだアップしていきますのでお楽しみに!

チャンネル登録も是非お願いしますー!


■試乗車スペック
【 インプレッサ STI Sport(FF) 】
全長×全幅×全高=4475×1755×1480mm
ホイールベース=2670mm
車両重量=1350kg
駆動方式=FF
エンジン=2.0L 水平対向4気筒DOHC直噴
最高出力=113kW(154ps)/6000rpm
最大トルク=196Nm(20.0kg-m)/4000rpm
トランスミッション=リニアトロニック
使用燃料=無鉛レギュラーガソリン
JC08モード燃費=15.5km/L
WLTCモード燃費=13.0km/L
サスペンション=前:ストラット
        後:ダブルウイッシュボーン
タイヤサイズ=前後:225/40R18

※スペック表記に一部誤りがございました。お詫びして訂正いたします。
ブログ一覧 | クルマレビュー | 日記
Posted at 2020/10/29 17:01:27

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インプレッサSTIスポーツ」 From [ 白獅子(しろしし)のページ ] 2020/11/08 17:08
この記事は、【みんカラスタッフが試乗】スバル「インプレッサ STI Sport」の走りは?「乗り心地がいい」と「滑らか」しか言ってない…!?笑について書いています。

この記事へのコメント

2020年10月29日 22:42
インプレッサのSTI SPORTSは、ターボじゃないと思いますが。。。
コメントへの返答
2020年10月30日 12:30
大変失礼いたしました!
ついうっかりコピペミスです…。

ご指摘頂き誠にありがとうございます。訂正させて頂きました。

2020年10月31日 9:08
今、いちばん気になる
車ですね

動画作成ありがとうございます❗
コメントへの返答
2020年11月2日 12:08
おぉそれは良かったです!!
ご参考になれば幸いです。。

最後はご自身でご試乗頂くのがベストですが、冗談抜きにとっても乗り心地がいいクルマでした!

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