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2025年07月25日 イイね!

【コーティング派ユーザー大歓喜!】シュアラスターの定番クリームワックスに“コンパウンド抜き”タイプ登場!ツヤ感や撥水性まで進化した「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」施工レポ【PR】

【コーティング派ユーザー大歓喜!】シュアラスターの定番クリームワックスに“コンパウンド抜き”タイプ登場!ツヤ感や撥水性まで進化した「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」施工レポ【PR】


みなさまこんにちは、みんカラスタッフブログ特派員のSです。




先日公開されたシュアラスターさんの新作洗車シャンプー「マジックフォーム シャンプー」の記事はご覧いただけましたでしょうか。

|前回の記事|
マジで洗車が楽しくなる】粉雪のような泡で洗い上げるシュアラスター「マジックフォーム」登場!マルチな洗車スタイルに対応する時短&プロ仕様の仕上がりを体験【PR】

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横浜にある「シュアラスターラボ」は洗車好きドライバーにとっては聖地のような存在


洗車をエンタメにしてしまう「マジックフォーム シャンプー」の取材で、山下公園近くにあるカーディテイリングショップ「SurLuster Lab(シュアラスターラボ)」におじゃました我々みんカラスタッフ。

「もしかして、ほかにも新製品があるんじゃないんですか?」

と、アテンドしていただいたシュアラスター営業部の神永直人さんに探りを入れたところ…

ありましたよ! 特大ネタが!

\お手軽艶出し剤の大定番に新作登場/
「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」
(右です)
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写真右のライムグリーンのチューブが新登場の「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」。左の白チューブはおなじみコンパウンド入り「ゼロクリーム」



気になるNewアイテムの名前は、2025年6月に発売予定の「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」でございます!
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ライムグリーンのチューブに「ノーコンパウンド」の文字が目印



そのネーミングからなんとなく想像できるかと思いますが、塗り込むだけでツヤを生み出す、クリーム状ワックスの代名詞的存在である「ゼロクリーム」の新作で、ノーコンパウンドタイプなのでコーティング施工車にも使用できるというもの。

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手間のかかるボディの艶出しを、よりお手軽にかなえてくれるのがシュアラスターの「ゼロコーティングシリーズ」。いつもお世話になってます!



シュアラスターの「ゼロコーティングシリーズ」といえば、何かと手間のかかるボディの艶出しを、よりお手軽にかなえてくれるお助けアイテム揃い。とくに「ゼロクリームにはお世話になっている」という人も多いはず。

既存品のゼロクリームは汚れや小キズを除去するための超微細なコンパウンド入り。軽微な汚れを落とす程度ではあるがコンパウンド入りの為、シュアラスターとしてはコーティング施工車への使用は推奨していませんでした。
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左がオリジナルの「ゼロクリーム」、右が新作の「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」。とくに見た目の違いはありません(当たり前ですね)


それだけに、コーティング施工車オーナーから「コーティング車用も作って!」という熱烈なリクエストが数多く寄せられ、その声に応えるためトライアンドエラーの末に開発されたアイテムだと神永さんは説明します。


まずは定番「ゼロクリーム」と「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」の特徴をまとめたスペック表を見てみましょう。
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待ちに待ったコーティング派が大歓喜のハイスペックっぷり

研磨剤を抜いたため、「水アカ・小キズ落とし性能」はキャンセルされたのは当然ですが、「施工性」「ツヤ感」「撥水性」という主な性能のすべてで元祖「ゼロクリーム」を超えてしまうという大変な事態に。

神永さんによると「コンパウンドを抜いただけでなく、基本成分の配合バランスを見直し各性能を最適化しました。その結果、施工性、艶、撥水性という幅広い性能が向上しています」とのこと。

ではさっそく、その実力をチェックしましょう!

\必要なのはマイクロファイバークロスだけ/
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塗り込み&拭き上げには、幅広い用途で使用できる「シュアラスターマイクロファイバークロス」がオススメ

「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」のほかに用意するのはマイクロファイバークロスなどの清潔な布だけ。

オススメしたいのが、「シュアラスターマイクロファイバークロス」です。本家のクロスだけあって、「ボディ面に塗り拡げる」「きれいな面で拭き上げる」といった一連の作業のしやすさを考え抜いたサイズ感で使いやすい!



ここでゼロクリームの施工方法をおさらい。

STEP1:クロスにゼロクリームを適量取る
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施工の前にはあらかじめ洗車して砂ぼこりなどの汚れを洗い流し、水分を拭き取ります。4つに折りたたんだクロスに「ゼロクリーム」をとります。

塗り残しや乾きすぎを防いで美しく仕上げるコツは、約50cm四方ごとに作業すること。クリームは1cmほどで十分です。



STEP2:ボディにクリームを乗せる
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50cm四方のなかに9箇所ほど、点を描くようにクリームを乗せ目安をつけます。



STEP3:縦・横方向にクリームを伸ばす
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クリームを塗り込む際は、縦・横と塗り伸ばしていきます。



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STEP4:きれいなクロスの面で拭き上げる
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ムラなくクリームを伸ばしたら、クロスのきれいな面で優しく拭き上げます。拭き始めはクリームの抵抗を感じますが、すぐにスッと軽くなるのでそれが拭き上がりの印です。



\ベテラン&ルーキー対決開始/
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施工のコツを掴んだところで、みんカラスタッフKK氏&営業スタッフM氏の共同作業で、定番「ゼロクリーム」と新作「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」の使い心地を比較してみることに。



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MINI クラブマンのボンネットの、向かって左側を「ゼロクリーム」で、右側を「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」で施工します。



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快調に「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」をボディに塗り拡げてゆくKK氏。



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あまりの滑らかな手触りに呼吸がやや荒くなるKK。「いつまでも触っていたくなるスベスベ感だ」などと供述していました


拭き上げ作業に入ると「すごいよ!あっという間に抵抗感がなくなってサラサラな手触りになる!」と大興奮。
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映り込みでツヤ感をチェック



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営業担当Mも加勢しボンネット全面を仕上げてゆく


さて、施工を終えた「ゼロクリーム」(左半分)と「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」(右半分)の仕上がりを比較してみましょう!

\こちらが定番「ゼロクリーム」/
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「ゼロクリーム」のボディ表面の様子。十分満足度の高い艶感です



\新作「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」/
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「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」の仕上がり


両者を比べてみると「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」の方がツヤに奥行きがあり、チューブの文字がはっきりと映り込んでいるのがわかります。

思いのほかその差は大きいかも。おまけに撥水性までも高まっているというのはかなりのアドバンテージのはず。
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ここであることに気がつくKK氏。

「見て!チューブをボンネットに乗せようとすると…」
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「スベスベすぎて落ちちゃうんだよ!」

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ティッシュを乗せると…

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ボディ表面がツルツルになるため、するりとティッシュが滑り落ちてしまうんです



施工性の高さを確認できたところで、続いては撥水の比較です!
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「では、掛けまぁーす」

左右の施工面を分かりやすくするためにボンネットをマスキングテープで区切り、容赦なくMINIにシャワーを浴びせる神永さん

\「ゼロクリーム」の水弾きチェック/
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「ゼロクリーム」で施工した、向かって左側のボンネットに水滴がかかると…
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コロコロと大粒の水滴となって滑り落ちていきます。これは見ていてかなり楽しいです!



\「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」はどうだ/
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期待の新作「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」に放水開始!
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!!!!!!!



おおー!
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見比べてみるとその差は歴然。向かって左側「ゼロクリーム」の撥水性もかなりの高レベルですが、右側の「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」の部分は水滴が小さく軽い状態のままスルスルとボンネット表面を転がっていくのです。

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角度を変えてチェックしてみた

ここまで水弾き性能が違うとは驚きだぜ!

簡単施工で見事なツヤ感と撥水性が叶う「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」。

塗装色も選ばず使用できるとのことでイイことずくめですが、つや消し塗装のクルマには使用できませんのでそこだけはご注意ください。

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というわけで、「ボディーのツヤにこだわりたい」「簡単にワックスをかけたい」「コーティング施工車のメンテナンスをしたい」というニーズに見事に応えた「ゼロクリーム(ノーコンパウンド)」。

コーティング派なら一度は試す価値のある最新のクリームワックスに仕上がっており、自転車やモーターサイクルにも使えるので、幅広い愛車のメンテナンスにぜひお役立てください!


■製品仕様
シュアラスター
「ゼロクリーム[ノーコンパウンド]」
・品番:S-156
・内容量:180g
・価格:1,480円(税込)
・推奨使用頻度:1ヶ月毎

商品サイト
https://www.surluster.jp/product/bodycare/zerocream-nocompound/

シュアラスター公式オンラインショップで販売中!
https://shop.surluster.jp/products/zerocream-nocompound-cloth/


おしまい
2022年09月09日 イイね!

【注目!】マイカーページに新しいクーポンが発行されました!

【注目!】マイカーページに新しいクーポンが発行されました!みなさん、こんにちは。

今回は、秋のドライブシーズンに向けてみなさんにお得な情報をお届けします。


みんカラを運営するヤフー株式会社が運営している、日本最大級のクルマ情報サイト『carview!』のマイカーページで新しい「クーポン」が発行されました!

マイカーページでは、様々な企業様と連携して
皆さまに“よりオトクなカーライフ”を提供させていただきます!


是非この機会に『carview!』マイカーに登録してクーポンをGETしてみてください!

※クーポン利用には「マイカー登録」が必要となります。
※クーポンページは、スマートフォンからアクセスしてください。(PCではクーポンは利用できません!)
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【例えばこんなクーポンがあります!】
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①REVOLT(リボルト)
カーコーティングをご利用のお客様は
ホイールコーティングの施工も無料!

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※この画像はあくまでもイメージです。クーポンとしては使えません。


②TIREHOOD(タイヤフッド)
TIREHOODのタイヤ全般購入時に3%割引!
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③AUTOWAY(PayPayモール出品店/タイヤ・ホイールのメガモール)
PayPayモールにて購入時に500円OFFクーポン
※店内商品15,000円以上お買い上げで使用可能

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※この画像はあくまでもイメージです。クーポンとしては使えません。
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■クーポンの利用方法
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マイカーページの「クーポン」アイコンをクリックすると、
クーポンページにて有効なクーポンを確認することができます。

詳細については、各ページにてご確認ください。
マイカーページはこちら
 

■マイカーページとは
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所有している車両情報を登録するだけで
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今後も『carview!』マイカーページ&みんカラをよろしくおねがいいたします!
2021年02月19日 イイね!

「旧車王」の買取現場を直撃! 180SXオーナーが納得して愛車を売却できた訳とは?【PR】

「旧車王」の買取現場を直撃! 180SXオーナーが納得して愛車を売却できた訳とは?【PR】みなさん、こんにちは!
みんカラスタッフのN.Yです。

突然ですが、皆さんが愛車を売却する時に大切にしていることは何ですか?

少しでも高く売りたい!
ちゃんと見てくれるところが良い!
二重査定が心配


クルマを売る時、「どこに売るか」で査定額はもちろん、サービスの質も大きく異なりますよね。

さらに、

細かいところまできちんと状態や装備品を確認しているかどうか?

も、こだわりの愛車をお持ちの、みんカラユーザーにとって大切なポイントではないでしょうか?

10分~15分程度の簡単な査定だと、「ちゃんと見てくれているの…?」と不安になりますよね。

今回、日産「180SX」オーナーであるFさんの査定現場に同行させてもらいました。

Fさんが利用したのが、旧車やクラシックカーを専門に買い取る「旧車王」。旧車王では、他社よりもクルマを丹念に確認し商談が行われるんだとか。時には2時間以上かかることも。



こちらがFさんの愛車。デビューから30年以上経ち、旧車の部類に入りつつあります。

まずはFさんに、今回愛車を売却する経緯を聞きました。

「結婚を見据え、便利で普段使いできるクルマに乗り換えようと思ったんです。180SXはとても楽しいクルマですが、家族が増えることを考え、4枚ドアのクルマが欲しいと思いまして…」

愛車を維持したくても、費用や実用性などの理由で手放す方も多いですよね。なぜFさんは今回、旧車王を選んだのでしょう?

「180SXは人気車種ですし、このクルマは純正オプションや社外パーツも付いていて、こだわってカスタムした箇所も多いんです。古いですが、消耗品やメンテナンスにもお金をかけ、週に1度は洗車や掃除、ワックスがけもしてきました。今まで手間とお金をかけ大切にしてきたのに、安く買い取られるのが納得できなかったんです」

Fさんは最初、自動車ディーラーで査定してもらったものの、想定よりも査定額が低かったんだとか。

「年式が古いクルマは値段が落ちやすいそうです。定期的に点検し、古いパーツを交換しても故障のリスクがあり、高く買い取るのは難しいと言われました。古くなるごとに一定の割合で値段が落ちるので、180SXのようなクルマは不利ですよね。

走行距離が多かったのも査定額が低い要因でした。年式と走行距離で一律に評価され、メンテナンス内容は査定額に考慮されない。市場に出てこない希少パーツや純正オプションも反映されず、現車確認は10分で終わり悲しくなりました…」


ツライですね…。Fさんは、査定額だけではなく、愛情込めて手入れしたクルマが、短時間の現車確認で終わってしまい、「ちゃんと見てくれていない…」と納得できなかったそうです。



Fさんの愛車は、エアロパーツやホイール、エンジンまで手が入ったこだわりの1台。カスタムもちゃんと評価してくれると良いですよね。

そんな中で出会ったのが旧車王。では実際、どのように査定が行わるのか見ていきましょう。


この日査定にいらっしゃった、旧車王のIさん。名刺をもらい驚きのポイントが!

Iさんの肩書は「コンシェルジュ」。旧車王のコンシェルジュは全員クルマ好きで、Iさんも相当なマニアとのこと。



まずは、愛車の売却理由と希望額をFさんに確認します。

「ご希望額、承知しました! 精一杯頑張らせていただきますので、早速”鑑定”を始めさせていただきます!」

“査定”ではなく”鑑定”なのが旧車王スタイル。Iさんは、外装や内装の写真を一通り写真に収めていきます。



FさんはIさんのプロ意識に驚いたそう。

「コロナ対策で、ゴーグルとゴム手袋をはめていて、細かな配慮が行き届いていると感じました。車両の扱いも丁寧ですし、ここまでしてくれる業者は他になかったですね」

Iさんは「失礼します」と一言添えて車内に乗り込み、キーをひねります。



走行距離とエンジンのかかりの良し悪し、アイドリングの調子を確認。バケットシートのショルダー部分が擦れてしまわないよう、丁寧に乗り込んでいたのも印象的でした。



ドアを閉める時も、最後まで手を添えて丁寧に。

続いてエンジンルームの確認に移ります。



他の査定では見られなかったという箇所を入念にチェックするIさん。

Fさんが不思議がっていると、Iさんから衝撃の事実が…。

「Fさん…こちらのおクルマ、事故車ですね…」

「えっ!?」


驚きを隠せないFさん。

「買った時は、事故車と知らされなかったのでショックでした。事故歴を隠して販売するケースは珍しくないと聞いてましたが、まさか自分の愛車もそうだったとは…」

事故歴は、ボディ継ぎ目のシーリングや錆の状態で判断できるとのこと。こういった専門知識と判断力を備えているのも、コンシェルジュの強みです。



フロアの下を覗き、フレームの歪みや擦れを確認。髪の毛が地面に着いてもお構いなし。プロ意識を感じます。



ドアを開け、ウェザーストリップを少しずつ外して継ぎ目を確認。

「修理の跡が、ここにもありますね…」とIさん。



スペアタイヤを外し、ラゲッジ周りの継ぎ目と錆の状態を確認。

「年式の割には、状態が良いですね!」




鑑定結果を細かく記録していきます。すでに1時間以上経ちましたが、Fさんは待ちくたびれるどころか満足げ。

「時間がかかっているのが逆に嬉しいですね。大切な愛車をきちんと見てくれて、適正な価格で買い取ってもらえれば、納得感は高いです」


ここで「大変お待たせしました。鑑定終了です!」とIさん。

果たして、いくら値が付いたのでしょうか?

「率直に申し上げると、事故車ということもあり、ご希望の価格を実現するのは難しいです…。ですが、プラスになる部分もあったので、精一杯頑張らせていただくと、弊社の基準では○○万円で買い取らせて頂ければと思いますが、いかがでしょうか?」

Fさんに提示されたのは、希望には届かないものの、他社よりも高い金額でした。

「ありがとうございます。やっぱりこのクルマは、これぐらいの金額になってしまうのですね…」

するとIさんは、

「でも、Fさんがとても大事に手入れされているのは、クルマからとても伝わってきましたよ! もし〇〇万円だと、いかがでしょう?」

Iさんは、Fさんの気持ちに応えさらに希望に近い金額を提示しました。

「えっ! さらに頑張っていただけるのですか…!? 是非、よろしくお願いいたします! 何より丁寧に細かい箇所まで見ていただいたのが、とても嬉しかったです。ありがとうございます!」

とFさん。その場で旧車王との契約を決めました。

「結果的には、他社よりも15万円ほど高い金額で買い取ってもらえました。事故車であることが判明したものの、その他の状態や装備品も勘案してくれたみたいです」

今回契約を決めた1番の理由を聞くと、

「愛車のことを一番深く理解してくれた安心感です」

とFさん。

「長く乗ってきた愛車だし、大切に手を入れてきたから、それを理解してくれるところに買い取ってほしかったんです。古いクルマを扱うお店はたくさんあっても、クルマの特徴や個体差、価値をしっかり判断してくれるのが旧車王だと思います。専門店だからこそ分かる部分がしっかりと金額に反映され、大満足です!」

Iさんのプロ意識の高さも重要なポイントだったとか。

「クルマの知識が豊富で、車両の扱いや説明も丁寧で信頼できました。こだわりのカスタムポイントも理解してくれて、それを査定額に反映くれたのも驚きです」

長く愛したクルマには、思い出がたくさん詰まっているもの。だからこそ、愛車を手放すという決断は簡単ではないですよね。

「思い出をたくさん話したら、『ホントに売るんですか?売るのやめませんか?』と言われました(笑) でも、Iさんなら売っても大丈夫だと思えました」

クルマとオーナーのストーリーが詰まった愛車。数値に現れない価値が詰まっているからこそ、それを理解してくれる人に売りたいと思うのは、自然なことかもしれません。



最後にFさんは、恐る恐るIさんに聞きました。

「ちなみに、二重査定は無いですよね…?」

二重査定とは、仮の査定額を提示し、クルマを引き取った後再度査定を行い、最初に提示した金額よりも少ない額で買い取る手法。残念ながら、買取現場では二重査定が横行されていることも事実で、大切な愛車との別れ、後から値が下がってしまったら悲しいですよね…。

「もちろん、二重査定は一切無いのでご安心ください!」

旧車王では、現車確認にじっくりと時間をかけ、細かい部分までコンシェルジュが鑑定を行っているので減額する必要がないんだそうです。

古いクルマを売りたいけど、きちんと評価してくれるところが見つからない…。そんな時は、旧車王に問い合わせてみてはいかがでしょうか?

-----------
お電話からのご相談・お問い合わせ
0120-389-777
受付時間 9:00~22:00(年中無休)
※旧車王からはこちらの番号でお掛けします 045-905-1212

自動車文化遺産を次世代へ。旧車売るなら旧車王
https://www.qsha-oh.com/
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関連情報URL : https://www.qsha-oh.com/
2020年09月04日 イイね!

100円ショップの○○を使ったマル秘テク披露! みんカラスタッフが初めてボディカバーを掛けると何分かかる?【PR】

100円ショップの○○を使ったマル秘テク披露! みんカラスタッフが初めてボディカバーを掛けると何分かかる?【PR】みなさん、こんにちは!
スタッフTAKASHIです。

VOPMが開幕しましたね☆(*^o^)乂(^-^*)☆ ヤッタネ!!

各メーカーさんにも協力いただいて、色々なコンテンツを準備しましたが、お楽しみ頂けましたでしょうか?

そんな中、人気コンテンツの1つが動画!

みんカラでは、今回オリジナルの動画を何本か制作しましたが、

ご覧いただけましたでしょうか?
(見ていないとは言わせない)


今日はVOPM動画の中から、私も普段から愛用しているカバーランドさんのボディカバー「プレミアム・プレステージ」をご紹介。

ボディカバーをまだ使ったことのない素人は、どのくらいで掛けられるのか?

みんカラスタッフのTSUJIさんとMORIさんに試してもらいました。


私が普段から実践しているマル秘テク(?)

「100円ショップの○○を使ったストラップの掛け方」

も披露しているので、まだ見ていない方は是非チェックしてください~!





一発目から神回の予感ですが、身内が出演しているから面白い疑惑…。笑

今後とも、色々な商品やクルマをみんカラスタッフが紹介していきますので、

是非チャンネル登録もお願い致します!!

もう一度言います。

チャンネル登録お願いします(真顔)

9/5(土)からはVOPMのライブ配信もみんカラのYoutubeチャンネルで放送予定なので、そちら是非もご覧ください!

YouTubeライブ配信:
9月5日(土)/13日(日)/27日(日)それぞれ9:00~15:00を予定

引き続きVOPMをお楽しみください!

ではではー(*´ω`)ノシ

TAKASHI
2020年07月29日 イイね!

多走行でそこそこ年数の経ったクルマにおすすめ!TAKUMIモーターオイル 「✚AID SEAL」【PR】

多走行でそこそこ年数の経ったクルマにおすすめ!TAKUMIモーターオイル 「✚AID SEAL」【PR】




こんにちは、スタッフKKです。


定期的に交換する「エンジンオイル」。


みんカラにお住まいのみなさんであれば、交換頻度は何千kmに一度とか、ベースオイル(鉱物油、化学合成油)は何にしているとか、粘度はこれくらいがいい… 


などなど、愛車の性能や走行距離などに合わせて選択しているのではないかと思います。


さて、今回はそんなエンジンオイルの【PR】ブログです。


ご紹介するエンジンオイルはこちら。

TAKUMI(タクミ)モーターオイル
✚AID SEAL(エイドシール)
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TAKUMIモーターオイルについては、
もうみんカラではいわずもがなでしょう。

「みんカラパーツオブザイヤー」でも大手オイルメーカーに続いてランクインするなど、
人気のオイルブランドです。


さて、この「✚AID SEAL(エイドシール)」は
多走行車におすすめのエンジンオイル
なのであります。


どのへんがおすすめかというと、
このオイルの特徴に注目。


「長期間の使用により劣化したエンジンオイルシールやパッキンの性能を回復し、エンジンオイルの漏れを防止、抑制する効果がある」


のだそうです。
さらに言うと、


「経年劣化により硬化、収縮したクランクシャフトのリング、バルブステムシール、カムシャフトシール、タペットカバーパッキン等、エンジン内部のあらゆるゴム製シールに膨潤効果を発揮し、ゴム製シールの性能回復と修復を行う」

のだそうです。
すなわち、


「新車から年数が経過して、距離もだいたい10万キロくらい走った。それくらいになるとエンジンもおつかれちゃんだから、このエイドシールで疲れをとってやるぜ!」

ということになります(ほんとか?)


効果はわかりましたが、どうしてそんなことができるのか?
TAKUMIモーターオイルの古賀さんに電話取材してみたところ、

※古賀さんっていう開発の人と話したよ~ってTAKUMIさん担当のうちのスタッフに言ったら「それ社長ですよ(笑)」ファー めちゃ詳しくて開発の人だと思ってました。古賀社長失礼しました。そんな古賀社長は自社のオイルを使ってレースやってるらしいですよ。
↓古賀社長
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「どんなエンジンオイルにもいくつか添加剤が入っていますが、このオイルは“膨潤剤”と“極圧剤”の含有量を多くしてあります。膨潤剤は“シール類を柔らかくするもの”で、極圧剤は“金属同士の接触による摩耗を低減するもの”です。このオイルはそれぞれの性能が高められているので、疲れてきたエンジンにおすすめというわけです」

ご理解いただけましたしょうか?



ちなみに、最近はやたらと低粘度のエンジンオイルが多いですが、
このエイドシールは

「10W-40」

となかなかの粘度です。これについて古賀(社長)さんは、

「低粘度のオイルは燃費を狙っていて、エンジンの観点からいうと年数や距離が伸びてくるとエンジンにはあまりいいものではないのです。なので、最初のうちは低粘度でも徐々に粘度をあげていことをおすすめしてるんですよ」

なるほど~。ゆえの高粘度というわけです。


ちなみに、ディーゼルオーナーの方、
どうぜガソリン用だけだろ? なんて思ってたりしませんか?

安心してください。

ガソリン車用だけでなく、ディーゼル車用もあります。


ということで、ディーゼル車の方も続きを読んでください。


とあるクルマのエンジンオイルを✚AID SEAL(エイドシール)に交換してみることにしました。クランケ(?)はこちら。ホンダ ステップワゴン(RG型)です。
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登場時、先代までのデザインコンセプトを完全に変えてきたその姿に度肝を抜かれました。独特なメーターが特徴のインパネデザインは今でも新鮮です。
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走行距離はもうすぐ10万kmと今回のオイルにピッタリの車両。
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エンジンオイル交換はこちらにお願いしました。
オートレットR14江戸川


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エンジンオイル交換はもちろん、タイヤ交換、ドラレコ取り付け、さまざまな電装品取り付けなどなど、さまざまな作業に対応。最近は「輸入車の入庫が多い」そうです。
ご近所でなにか取り付けにお悩みの方、ぜひ相談してみてください。


閑話休題。取りだしたるはペール缶! どっしりしてます(謎)
ちなみに現在はペール缶のみの販売。4L缶は今後リクエストが増えてくるようであれば追加を検討するそうです。
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今頃いいますが、シンセティックオイル(100%化学合成)です。
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では交換しましょう。2.0L 直4 DOHC i-VTEC、K20A型エンジンです。
最高出力155ps、最大トルク19.2kg・mを発揮(新車時…)。
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下抜きでの作業です。
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そこそこの汚れです。オーナーに聞いたら4000kmくらい走ったとか。
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エイドシールは黄金色。いい色です。
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黄金の液体を疲れてきてるであろう、ステップワゴンちゃんのエンジンに注入していきます。
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完成! 当然ながらオイル交換なので見た目の変化はなんもありません。
が、なんだか元気になってる気がする。なった。
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実は交換前と交換後でなにか数値化して効果測定できないかと思い、燃費とか計測してみたのですが、

ぶっちゃけ

大きな変化はございませんでした!(大声)


というのも、古賀さんにも

「燃費… 燃費はそこまで変わらないと思います。このオイルは燃費とかパワーが上がるというものではなくて、あくまでエンジンを長く大事に使うためのオイルですから」

と言われておりました。

つまりは、
数万キロ後に「愛車のエンジンはまだまだ元気だぜ!」
って言えるエンジンオイルなのであります。

エンジンを保護する性能に振り切ったオイル。素敵です。
愛車にまだまだ長~く乗りたいという方、ぜひチェックしてみてください。


↓↓ご購入は以下の販売サイトからどうぞ↓↓
※先述の通り現在はペール缶(20L)のみの販売です。


<TAKUMIモーターオイル公式通販サイト>
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<楽天市場店>
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<Yahoo!ショッピング店>
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<Amazon店>
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<ヤフオク店>
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TAKUMIモーターオイルについて
↓↓詳しく知りたい方はコチラからどうぞ↓↓

<TAKUMIモーターオイル みんカラ+公式ブログ>
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<TAKUMIモーターオイル ホームページ>
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おしまい
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