みんカラスタッフチームのブログ一覧

お待たせしております。

10月19日（日）に

みんカラは何をするのか…？
















8月4日（月）



公式サイト、
オープンします。



















もう少し、お待ちください！

 

こんにちは、スタッフKKです。





 



本日は、

ちょいと真面目なお話。


超個人的に感じたことで恐縮なのですが、

せっかくたくさんの方に見てもらっている、

みんカラスタッフブログなので、

書いちゃいます。








先日、とある山道を運転していて、

トンネル出口に交差したT字路に出ました。




トンネル側の道が優先道路だったので、

一時停止しました。




 

たまたま窓を開けていたのですが、

トンネルからクルマの音がします。

でもトンネル内は真っ暗です。



おかしいな？と思ったので、少しだけ前に進みました。







 

するとどうでしょう？！

真っ暗闇のトンネルの中から、無灯火のクルマが

飛び出してきました！




 


幸いにも、マイカーはそこまで前に出ていなかったので、

何事もなかったのですが、

一歩間違えれば事故になったかもしれない状況でした。
 

おそらく、無灯火のクルマはこちらのクルマが見えていたのかもしれませんが、

こちらは全く見えず、突然飛び出してきたように見えたので、

非常に怖い思いをしました。



 


ごくごく当たり前の事なのですが、

トンネルはライトオンです。

もちろん、トンネル内は暗いのでライトオンすることで、

前が見やすくになるのは当たり前ですが、


ライトオンする目的はそれだけでなく、

「他車に自車の存在を認識してもらう」

という役割があります。

今回のケースでは、

先方のクルマは無灯火でも前が見えたのかもしれませんが、

ライトオンしなければ危険です。




ライトオンして「他車に自車の存在を認識してもらう」状況は、

夜間走行だけでなく、

霧はもちろんのこと、大雨などでも有効です。

しかし、先日大雨がありましたが、

ライトオンしていないクルマが散見されました。



夏の時期は、日が長くなるので、

夕暮れになってもなかなかライトオンしていないクルマもみかけます。

夕暮れの事故率の高さは周知の通りで、

私がお話するまでも無いですね…



今回のようなトンネルでは、短いトンネルだったりすると、

ライトオンせずに走ってしまうこともあるのかもしれません。


また、トンネル内や、高速道路、一般道路では、

整備が進んで、夜間でも明るい道が増えてきました。

なので、ライトオンするのを忘れて走ってしまうこともあるでしょう。



と、こんな事は、

もうとっくの昔からみんカラユーザーさんは

気をつけて行ってきたのではないでしょうか？




ということで！

ぜひともみなさんの周りのドライバーに

「こまめなライトオン、早めのライトオン」

を啓蒙していただきたいなぁ。。

なんて、思った次第です。


若いドライバーだけでなく、特に年配のドライバーは、

運転に慣れてしまって、意識が薄れているかもしれません。



ライトオンは、

「他車に自車の存在を認識してもらう」

ためのものでもあるんです！と、


みんカラユーザーの皆さんから是非発信してください！











 
 

今回はちょいと生意気な内容になってしまったスタッフブログでございましたw









 


おしまい












 



 

日本を代表する音楽フェス、

「フジロック・フェスティバル」




記念すべき第一回、

台風直撃。







それでも、

今年で18回目の開催。

苗場で伝説を作り続けている。


紆余曲折。

継続は力なり。
























2012年11月11日、

ブルーメの丘。










2013年11月17日、

山中湖交流プラザ　きらら。










紆余曲折。













そして、











2014年10月19日（日）






継続は力なり。














みんカラ、
やります。









今年も、




みなさんに会いたい。












正式発表をお待ちください。







続く…

 


こんにちは、スタッフKKです。





先日の「GoPro」動画。

https://minkara.carview.co.jp/userid/285744/blog/33579126/

なかなかの反響を頂きました。



 
なので、

調子に乗って、もう一本。



 
少し前の動画ですが、

アメリカのコロラド州で行われている、

「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」

通称、「パイクスピーク」

ご存知の方はご存知なのではないでしょうか？





エントリーするクルマは様々で、

フォーミュラーカーのようなマシンから、

NASCARのようなストックカー、

バイクもあり、そしてトレーラーヘッドまで！



標高差1,439mの一般公道の山道を一気に駆け上がる。

この標高差で気圧の変化を受けるため、

スタート地点とゴール地点では、

酸素濃度やタイヤの空気圧（！）も変化するので、

セッティングも難しいのです。




そのレースに1988年から出場を続けている、

「モンスター田嶋」こと、

田嶋伸博選手。

スズキSX4（もはや原型をとどめてないですけど）で出場した

2011年のオンボード映像が「GoPro」で録画されていました。

※そもそもGoProって田嶋さんが創設したタジマモーターコーポレーションが輸入総代理店ですね



 
すげぇ…



の一言です。。



このSX４風（？w）のマシン、

搭載するエンジンは、

排気量3,071cc、V型6気筒ツイン・ターボ・エンジン

最高出力は910ps！　最大トルク90.5kgm！！！

なんですと。

 
車両重量は1,090kgで、

パワー・トゥ・ウエイト・レシオはなんと1.2kg/ps…！！！！！

もう少しでF1マシンと同じ位です。。


この加速、早送りかと思いましたよ。

しかもコースは公道だし、路面はターマックからグラベルも…

そして山頂付近では、コースの脇は崖。。

でもそこをぶっ飛ばす。

田嶋さん、まさにモンスターですｗ





おまたせ致しました。

では、こちらをお楽しみください。







昔、BSで毎年よく見ていました。

しばらく見ていないですが、今もやっているのでしょうか？



似て非なり、かもしれませんが、

先月浅間ヒルクライムというイベントがあったみたいですね。

みんカラキーワードページにみんカラユーザーさんの投稿があったので、

見てみてください～


キーワードページ；浅間ヒルクライム
https://minkara.carview.co.jp/keyword/%E6%B5%85%E9%96%93%E3%83%92%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A0/


おしまい

こんにちは、スタッフKKです。





みんカラユーザーの皆さんでもたくさん使われている、

動画用カメラ、「GoPro」




このカメラで撮影されたこの動画、

「衝撃」も含めて衝撃的。。


見ている途中て、息を呑んで、

息を呑みすぎて、

息ができなくなりました…w









 


せっかちなあなたは7：00くらいからどうぞw


























 




無事でよかった…






もう一本！











クルマでそれやるかい！？
















バックフリップって、、、




おしまい