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先程、M4が帰ってきました(^^♪

故障の原因は、フロント右の舵角センサーです。
去年、スタディ名古屋ベイさんでAC SCHNITZERスプリングキットを取付したのですが、フロント右の舵角センサーを元通りに戻していなかったようです。
フロント右の舵角センサーがスプリングに接触して壊れたみたいです。
フロント左の舵角センサーは問題ありませんでした。

１年以上前に取付したのでクレーム言えないかなー( 一一)。

まあ、ともあれ点検も問題なしでした。

ちなみに代車は、X4 ｘDrive30i Mスポーツでした。

キビキビ走ってくれて良いクルマでした♪

仕事で名古屋高速を走行している時でした。。。

ぽ～ん！？

という警告音とともにチェックランプがいろいろ表示され、ハンドルが重ステに(◎_◎;)。

G型になって初めての故障です。
最寄りの高速出口を降りて路肩へ停めて状態を確認してみます。


ナビも自車位置を見失ってるし、ABSも停止してるし、Mボタンの反応もないし。。。
バックモニターやセンサーの音も反応しない。
エンジンは問題なさそう。しっかり吹き上がる。
ただし、重ステで腕力がいる。。。

ディーラーへ連絡したら自走できるなら自走で帰って下さいと。

チェックコントロールには走行継続可能とあったので気を付けて帰宅しました。

7月30日から修理で預ける事になりました。
ここんところの暑さでヤラレちゃったかなー( 一一)。
ついでに早めの半年点検もお願いしとこ。。。

来週月曜日から２日間、東京で講習があります。
最近、M4に乗っていないのでクルマで東京へ行くことにしました。

って事で地図データの更新です。

サクサクっと更新して、レーダー探知機も。
地元じゃないですから予防に(^^;)。

月曜日は朝４時出発かなー(^^♪

先週、9月15日金曜日の午前11時に父のCX-60が納車されました(^^♪



グレードは、XD-HYBRID Exclusive Sports e-SKYACTIV D 3.3です。

今まで父が乗っていたRAV4は、弟のところへ行くことになりました。弟が単身赴任で長野県へ転勤になったので雪道に強いSUVが要るということでした。
急な話だったので中古のSUVでディーゼルの車をを買おうと探したのですが、意外とお高く玉が少ない。。。
マツダでいくつかのクルマの試乗をしたら意外とCX-60が良かったのと納期が2ヶ月かからないという事で決めました。



内装の高級感がとても良いです。

メーカーオプションは、パノラマサンルーフとドライバー異常検知システムです。
ディーラーオプションは、ナビゲーション用SDカード、スポーツペダルセット、ホイールロックナット、ナンバープレートロックボルト、ドアエッジモール、ドアハンドル傷防止シートです。

ドラレコとレーダー探知機は、オートバックスで取付ける予定です。
ボディコーティングは、いつものオートプロジェクトさんへ出します。

マツダスピードアテンザ以来のマツダ車で、ディーゼルも久しぶりです(^^♪

昨日、M4を朝一でディーラーへ1年点検に出しました。
代車は、M340i xDriveです。



新しいグレーでよい色です。
試乗をしようとしたのですが、あいにくの月末で決算月です。
切りのいいところでと思ってたのに・・・
夕方にはM4が帰ってきて試乗できませんでした( 一一)。
まあ、しょうがないか(^^;)。

M4の方は、特に問題なくオイル交換とオイルエレメント交換をしてもらいました。
忙しくて全然乗れていないので、もっと遊ばないと！