<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>pooh2go / pooh2goのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/</link><description>pooh2goです。
リーフから乗り換えました。エコ運転が染みついております。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 07:30:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>pooh2go / pooh2goのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/</link></image><item><title>ノーマル状態の電費。意外と悪くない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/46966272/</link><description><![CDATA[2万km以上走行した車ですが、購入後約1400km走行の電費は8.1km/kwhと予想以上に伸びました。
メーター表示の航続距離は69%で168kmなので100％だとすると計算上は243kmも走れる事となります。
バッテリー劣化してないんじゃない？　ラッキー！

エアコンをほとんど使わなくて ...]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2023 22:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン車を基準に考える人には勧められない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/46947855/</link><description><![CDATA[あらゆる所で認知されていない激レア車なので、声を掛けられて嬉しいやら悲しいやら。
交換パーツについて知っている人がほぼいない。...]]></description><pubDate>Thu, 11 May 2023 00:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>小回りできるカワイイやつ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/46856381/</link><description><![CDATA[カワイクて、小回りが利いて、スキーが積めるEVはこれだけ。]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2023 22:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【d’Action 360 S】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/42105323/</link><description><![CDATA[Q1. d’Action 360 Sでやってみたいことは？
回答：スキー滑走中の全方位撮影＆発信

Q2. お使いのスマートフォンを教えて下さい（メーカー/品番）
回答：ASUS Zenfone GO

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【d’Action 360 S】 について ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2018 23:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー新品になって戻ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/41605061/</link><description><![CDATA[バッテリーが8セグになって保証修理となったMyリーフ、保証内容には9セグ以上のバッテリー交換となっていたので再生バッテリーが付いてくるのではないかと心配していましたが、なんと新品が付いてきました。

メーターは12セグ。何回も数え直しました。Leaf SpyではSOH100%になってました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jun 2018 22:21:41 +0900</pubDate></item><item><title>ついに8セグ達成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/41496548/</link><description><![CDATA[Myリーフのバッテリーが つ、ついに8セグまで劣化しました。

5年目の車検5日前でギリギリ保証対象になりました。
絶対保証期限内に達成できないと諦めていましたが、本日いきなり8セグになりました。

目標値をAHｒ=42.24に設定していましたが、43.22になって　アレッ、 メーターの雰 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2018 20:22:28 +0900</pubDate></item><item><title>まだSOH=66%  気まぐれバッテリーで劣化は思うように進まず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/41430755/</link><description><![CDATA[Myリーフも5年の保証期限を19日残し、まだAHｒ=43.72 SOH=66%です。
（グラフのピンクの線が目標ラインでしたがすでにオーバー！）

もし順調に劣化活動が成功すれば、保証期間内にバッテリー8セグも見えてくるのですが、気まぐれバッテリーが時々いたずらして再生してしまう。

お願 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2018 19:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>1週間バッテリー劣化が止まった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/41199347/</link><description><![CDATA[暖かくなって調子よくバッテリーが劣化してきたと思いきや、1週間も劣化が止まってしまった。
「もう1週間もアレが無いの」みたいな、保証期間内に8セグにならないんじゃないかとものすごく心配になってきています。
逆に一月程前に戻ってしまう勢いで再生してきています。
今まで順調に劣化させてきたように運 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 00:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>ごめんなさい、また画像の添付ミスった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/41172873/</link><description><![CDATA[「もうすぐ春、バッテリーを劣化させやすくなってきた 」のグラフ画像また失敗してしまいました。
1つ前の投稿と合わせてグラフご参照ください。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 21:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ春、バッテリーを劣化させやすくなってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/41172502/</link><description><![CDATA[ようやく春めいた気候になってきて、バッテリーを劣化させるのが少し楽になってきた。

バッテリーの温度も朝一番以外は10℃を下回ることも少なくなったし、段ボールで作った「なんちゃってバッテリーウォーマー」もあまり活躍する場面が少なくなった。
家の普通充電のコードも柔らかくなって取り回しし易い。 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 20:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>白樺QC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/41089106/</link><description><![CDATA[横浜から長野にロングドライブ中です。
白樺湖で念のため4回目の急速充電。
利用者が少ないためか、充電機まわりは15cmの新雪、充電コネクターは凍りついてました。
外は-10℃なのにバッテリー温度は25℃を超えてます。
ここまで頑張って登ってくれたのね。
目指す「ブランシュたかやま」まではあとひと息。 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 09:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>簡易型バッテリーウォーマー作ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/41061289/</link><description><![CDATA[毎日寒くてバッテリー劣化が進みません。

そこで、いくらかでもバッテリー温度をあげようと、簡単なバッテリーウォーマーもどきを作ってみました。

まだ保証期間内なので車両側に手を加えるのはやめて、効率は悪いですが外から温めるタイプです。
Rakkiさんの作ったような立派なものではありませんが ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 21:58:27 +0900</pubDate></item><item><title>最近のグラフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/41056827/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 00:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>最近、寒くて劣化は進まず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/41056784/</link><description><![CDATA[とりあえず最近のグラフのみ。
はかどりません。]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 00:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>急速充電でHx値が予想外のリバウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/40838740/</link><description><![CDATA[リーフのバッテリー容量8セグまで劣化を目指して走ってます。

現在SOHは71％です。 目指す8セグは66.25％と聞いております。　
目標としていますが整数しか見れないので、Hx値を指標として目標値56.4％を目指して走っています。 でも平均気温が10℃以下のためかなかなか減りません。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2017 23:22:56 +0900</pubDate></item><item><title>フル加速でバッテリー健全性が改善した？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/40721829/</link><description><![CDATA[リーフのバッテリーを保証対象とすべく、なんとか8セグまで劣化させようと日々リーフをこき使っています。
いろんな走り方でSOHを下げようとHxとAHｒを見ていると、電費に縛られない走り（パワーメーター3個マル）で少しずつ下がってきました。
Hxが1日(50km)で0.03%くらいずつ地道に減ってき ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2017 21:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>訂正です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/40667657/</link><description><![CDATA[ディーラーのQCまでは平地を「500m」くらいでした。]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 23:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>9セグリーフで亀マークまで走ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/40667615/</link><description><![CDATA[リーフが9セグになってから航続距離が短くなってきたので、どのくらい走れるのか実際に試してみた。

省エネ運転で条件が良かった（3日間晴れ10～20℃、標高差max50m）ので参考程度ですが、結果から先に言うと157.3kmで亀マーク出ました。

ディーラーのQCまで平地を500くらい普通に走 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 23:21:29 +0900</pubDate></item><item><title>consult3でのバッテリー診断結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/40567871/</link><description><![CDATA[日産ディーラーで4年6ヶ月の定期点検時、consult3でバッテリー診断してもらいました。
結果は残量45.3%で6.48kwh … つまり100%では6.48/0.453=14.3kwhということです。
24kwhモデルですから、容量約60%ということが判明しました。
車両のメーター容量表示 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2017 21:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン車を基準に考える人には勧められない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/40507240/</link><description><![CDATA[航続距離は短いが自宅充電の環境があれば不便なことはあまりなく、圧倒的なコスパを感じ取ることができる。
もうガソリン車には戻れない。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2017 19:09:25 +0900</pubDate></item><item><title>9セグになってしまいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2858112/blog/40507140/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】
この手の投稿は苦手ですが、私のリーフのバッテリーが９セグになってしまったので、お伝えします。

２０１３年５月登録、中期のX（24kwh）で72000km走ってます。
保証期間5年の半年前の昨日ついに9セグになってリーチ状態となりました。
でも、あと半年では多分8 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2017 18:55:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>