V3 としくんのブログ一覧

アタックいきました
結論から１分０５秒２

セッティング変更が仇に
前後スプリングをかえ　トウをインに　前の車高を上げ
タイヤ５５sを内側と外側をかえる

失敗
１回目走行
１分０５秒５
ドアンダー

二回目走行
スプリングを元に戻す
アンダー弱くなったが
５５s非対称にはいみあり
内側と外側はコンパウンドちがう？
結局
１分０５秒２

更新ならず

来年早々オーバーホール
来年がんばります

筑波は最後になります
４秒ねらっていきます

来年のテーマです
今年は車が遅いからとおもってよい気持ちで走れなかった
遅い車　速い車人それぞれ
プロでなく趣味なので
来年はいつもベスト更新を目標にします

なので「自分に勝つ」をテーマにします

話は変わり
昨日ジムカーナスクールいきました
山野てつや選手じきじきにならいました
難しいの一言です
車を上手に操るのはむずかしい

ツインリンクモテギでレース
BMWでなくKーcar
チャンピオンは前回で決まっているので
全勝優勝をねらう
（１回お休みしているけど）
さすがこの時期のモテギは寒い
予選も８時台
予選７位クラス１位
２位とは４秒差
何もなければ安心だが
せっかくなので上のクラスを何台食えるか
スタートにかける

決勝
スタート成功で２台抜くも普通車なので１コーナーまでに１台ぬかれる
１台ブロックしながら４周がすぎる
コーナーもストレートも速い車とのバトル
ミラーをみながらブロック
５周目ストレートエンドでぬかれる
あまり極悪ブロックでペナルティーとられないためあまくした
そのあと抜き返しのため永遠と最終ラップまでバトル
ほとんどコーナーでインにアウトに頭を入れるが
なかなか抜けない
クラスがちがうのでぶつけたらまずい
最終ラップの最終コーナーで並ぶもぬけず

クラス優勝　総合７位
もとのまんまだ
寒い寒い
今回もT-carのアルトで出場
耐久仕様のためストレート遅い

１回目スポーツ走行
ラジアルでブレーキテスト
１分７秒１
初期でふわふわする

２回目スポーツ走行
Sタイヤ
１分５秒２
ブレーキガツンとかけたらよかった
しかしクリアーラップとれず

３回目ファミリー走行
混みすぎ
１分５秒９

４秒台出ず

結論から言うと
Sタイヤならベスト
ラジアルだったら
セッティングやりなおし