V3 としくんのブログ一覧

カミノの野菜つけ麺

なぜか？

レースのあといきたくなる

来年のレース体制だが

インタークラブはでたいが

もっとイコールで競り合うカテゴリーをさがしたい

目星はある

白isリタイア

勝つ気で望んだが

タイムもでていたし上位にはいけそうな感じだった

勝つといっても

レースに勝つのはむずかしい

速くても勝てない

自分でもチームをもっているが

勝つためには速さだけではない

車であったり 乗るドライバーであったり

マネージメントは大きい

実感した

今回の白isは乗る機会が少なかったので

トラブルに気づかなかった

たしかにABSはワーニングがつくし

朝の練習ではフロントの入りが悪かった

しかしABSがなぜ悪いか？フロントがなぜはいらないかは10分のドライビングでわかるほど自分に能力がなかった

課題

プロならわかっただろお

結局リタイア

フロントボールジョイントが折れた

ABSをなおしたのにワーニングがつく

フロントがロックしたのはボールジョイントのガタが原因でABSが誤作動したのかもしれない

そうなるとかなり前からか？

今となってはメカしかわからないが

自分は燃費と規制タイムのドライビングに気がいき

車の変化に気づかなかった

勝つと言うのはこの辺もある

プロ チームのように毎回全バラは無理だから


うちの黒ISも2年間こんな感じだった

結局 耐久は何人もでのるから

だれかが貧乏くじを引くことがある

レースはしかたなし

しかし車はいつかは壊れるから壊れるタイミング 使い方はデータどりしておいて部品をチェックしておかないと

しょせん一般車 レースカーのように部品の耐用年数なんてメーカーからでてない

自分でつくらなきゃならない

それがシーズンを戦い勝つことと

おもう

だから部品のストックで大変

部品どり車もたないと

よく部品かしてとか売ってとかいわれるがそんなための準備

わかってない人にすぐ言われる

黒isも 時限爆弾のカウント中

あと一戦エンジンもつか？

自分でテストしているから変化がわかる

積み替え用意して セッティングにのぞまないと次で壊れるかもしれない

セッティングメニューくんでレースまでの日数に余裕みてのぞまないと

シーズンあと3戦 エンジンあと1機いるな

前回のミッショントラブルは予想外だった

これがアマチュアのレース


次はSEV耐久がんばるぞ

続いてK4GPミク号

すごいプロ達と乗るので勉強させてもらいます


昨日 大井さん軽のビートにのり

たとえで袖ケ浦でビートでタイム出す難しさは

1分11秒のくるまでタイムをつめるのと同じくらいむずかしいといってた

がぜんビートに興味がでた

自分のビート仕上げて練習用にするかな！

たしかにビートはむずかしい

やる気がでてきた