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shiro3706の愛車 [スバル エクシーガ クロスオーバー7]

スバル純正 イルミ付きパワーウインドウスイッチ交換

カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年10月21日
1
助手席・後席のパワーウインドウスイッチをイルミ化。純正のイルミ付きパワーウインドウスイッチを加工して標準品と交換します。
これも標準装備でないのが不思議ですが、ないものはしょうがない。自分でやってみました。
作業内容は、Pinky☆Driveさんの整備手帳を参考にさせていただきました。↓
① (比較編) ② (検討編)③ (加工編)④ (取付編)と、回路図、作業手順など、とても丁寧でわかりやすく、ほぼ同じようにやらせていただきました。
なので、この整備手帳より、Pinky☆Driveさんの整備手帳の方が100倍、参考になります。。。
*関連情報URLを参照
Pinky☆Driveさん、ありがとうございました。

2
使ったパーツは、
・スバル純正イルミ付きパワーウインドウスイッチ(品番:83071FG100)×3個
・整流ダイオード(1N4007) ×6個
・配線コード(径1.5mm位) 15cm位

スイッチはイルミが付いているほか、コネクタの形状は標準スイッチと全く同じですが、標準スイッチにはないイルミ電源供給用のピンがコネクタ内に一本あります。
3
スイッチからコネクタを外して、下側(コネクタ側)から上側のLEDのある基盤までの延長配線。
4
コネクタ側の基盤に、予備ハンダをした後、整流ダイオード(向きに注意)をハンダ付け。
LEDのある基盤からの延長配線を、整流ダイオードにハンダ付け。
スイッチの加工はこれで終了。これを3個作ります。

ハンダゴテを握ったのは、多分、30年ぶりくらいですが、工作してる感があって楽しかったです。。。
5
取り付け。
ポケット内の隠しネジを1本外し、前側から内張りはがしを突っ込み、パネルを外します。
あとは、パネルから標準スイッチを外して、加工したスイッチに交換するだけです。
6
無事に点灯。いい感じです。
運転席のウインドウロックスイッチをオンにする(ロックする)と、このイルミはオフになる(消灯する)仕様です。
ただ点灯させるなら、もっと簡単にスイッチからボディアースをとる方法もあるようですが、せっかくの工作なので、Pinky☆Driveさんにならい、このやり方としました。

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この記事へのコメント

2017/10/22 07:28:13
初めまして。
CO7乗りのTKR0208と申します<(_ _)>
私もPinky☆Driveさんの整備手帳を参考に致しました<(_ _)>
エクシーガ乗りの諸先輩方の整備手帳は参考になります。
だいぶ前に作業しましたが、非常に分かりやすく、電気音痴な私でも簡単に作業出来ました(笑)
今までの車には当たり前でしたが、CO7に乗り換えて運転席以外に無い事に気付きました。
イルミの有無で雰囲気変わりますし、私もこの作業はやって良かったと感じております(^.^)
まぁ標準装備ならば、尚の事良いのですが…
コメントへの返答
2017/10/22 12:32:49
こんにちは。
エクシーガ乗りの諸先輩方の整備手帳は本当に参考になりますね。
CO7は、これ以上コストをかけられないマイナー車だからか、このイルミしかり、ドアミラースイッチにもイルミなし、ステアリングリモコンもオプション設定なし、サンルーフの設定もなし、MFDもなし、アイサイトもVer2だし、、、と少々不満な点もありますが、それでもこのクルマにして良かったと思います。自分で手をかけることで解消できるところもあるし、それでまた愛着も湧くし、楽しくもあります。

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