中古プレのブログ一覧

初の鈴鹿南の走行が、まさか大晦日だなんて(^ ^)
わざわざ私のために機会を作って頂いたMEGANEMANさんに感謝☆

MEGANEMANさん・まぁとんさん・にのっくすさんと針テラスで待ち合わせ…





すると、どこからか現れる死神！！

死神を乗せ、鈴鹿南に移動…


既に走っているYOSHIDA(笑)
アメリカンさん・ガイさんも登場！！



走行枠が一杯だったので、先に今日のもう一つのメイン。亀八食堂へ(^-^)



旨いんですよ！コレが！！
味噌にホルモンと豚肉のエキスが出て、更にキャベツの水分と混ざる☆
鈴鹿に行った時には、是非ご賞味あれ(^ ^)

あ、そういや食べ物の写真しか撮ってね～やｗｗｗ

ただ、ここでの食べ過ぎが後でエライことに…



で、戻ってさっそく初の鈴鹿南を走行。

みんなが「南は安全だ」って言うので…

スリップサイン出たタイヤも気にせずリアに投入！！
周りは分切りの強者揃い。
コースも全然わからんまま…
亀八の食事が横Ｇでリバースしそうになる(^ ^;)

↑結果、スピンすること１０回以上(笑)

無事だったのが奇跡です。
同枠の皆さん、ご迷惑をおかけしてスイマセンm(_ _)m

南コース、常に旋廻している状態が続くので、難しい…
どこでブレーキ踏んで良いのかがわかりません。

しっくりくる走りも出来ず。
来年も何回か行って色々試すしか無いですね(^ ^)


今日の出来事を考えると…
行き当たりばったりと言い、メンバーと言い、やってる事と言い、スピンしまくりと言い…
まさに、今年を象徴してんじゃん(笑)

来年は、もう少し賢くならなきゃね。

今年も遊んでくれたご近所の皆さん、ありがとうございました☆

茂木でのプレリュードミーティングでお会いできた遠方のプレ仲間の皆さんありがとうございました☆

来年もサーキット走行・ツーリング・オフ等でよろしくお願いしますm(_ _)m

今年は寒波が早く到来☆

全国的にホワイトクリスマス？(^-^)

南国和歌山も…
ここ高野山では大雪(笑)

流石に夏用タイヤではこの位までが限界か？？

さぁ今年もラスト一週間！！
年末・年始もほとんど休まず働きます・・・orz

ｔｏｍｙ氏に誘われ、死神を追いかけて有田川のほとりへ。

←なんか旧車が集まってるイベントを発見☆

死神を探すも、肉眼には写らないのか・・・発見できずorz

人が多くて画像加工面倒なので、以上！！

で、タイヤも新品に替えたし、皮剥きも兼ねて「みかん畑特設コース」へ☆
ｔａｋｅ氏のポロのポテンシャルの高さに驚き、ｔｏｍｙ氏に追いかけられ大変(^ ^;)

いよいよ師走ですね。
何かとバタバタしますが、また走りに行きましょう☆

今のところ発表されているスペックで比較してみる。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　【８６（ＢＲＺ）】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【プレリュード】
　駆動方式　　　　　　　　　　　　　　ＦＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＦＦ
ボディサイズ　　　　　　4,240×1,775×1,285mm　　　　　　　　　　　　　4,440×1,765×1,290mm
　エンジン　　　　　　　水平対抗D４-S　ＮＡ ２リッター　　　　　　　直４　NA ２、２リッター　DOHC-VTEC
　　　　　　　　　　　　　　　最高回転数7400rpm　　　　　　　　　　　　　　　　最高回転数7500rpm
　　車重　　　　　　　　　　　　　　１２５０ｋｇ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２６０ｋｇ
馬力/トルク　　　　　　　　　２００ｐｓ/２０．９kgfm　　　　　　　　　　　　　　　２００ｐｓ/２２．３kgfm
サスペンション　　　　Ｆ ストラット　Ｒ ダブルウィッシュボーン　　　　　　４輪ダブルウィッシュボーン
最小回転半径　　　　　　　　　　　５、４ｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５，５ｍ


ボディサイズは全長が少し短いが、エンジン出力・車重は完コピかってくらい似ている・・・
・基本的に2＋2の4人乗りクーペで、リヤシートはほぼエマージェンシー用　
・乗降性への配慮はあえて控え目。ロッカーに手をついて乗り込む非日常空間を演出
・ハイオクガソリン仕様で１０モード燃費もほぼ同じ。

似ている。

トルクはVTECの方が高い！さすがはエンジン屋のホンダ！！１５年経っても負けてないぜ☆

しかし、８６（ＢＲＺ）はＦＲで６MT、車両重心高が460㎜（GT-R：495㎜、Pケイマン：482㎜）と水平対抗エンジンの恩恵で低く、重量配分も５３：４７。ポテンシャルはかなり高そうだ。
走行会用タイヤ4本を搭載可能なカーゴスペース！←これ以外と重要(笑)
ボディ剛性も上がっているだろうし・・・

マジで欲しいかも(^ ^)

ホンダももう一度、プレリュードと同じコンセプトで開発したら売れるかもよ(笑)