ネコらいおんのブログ一覧

ライオンの爪がデザインモチーフになってるのは皆さんご存知のとおり

うちの5008もリアはライオンの爪です

で、足に使える中古のハンターカブでも見に行こうとバイク王に行ったら見つけちゃいました





ライオンの爪のスクーター
プジョーモトシクル　ツイート200GTです


メーターもプジョーっぽい

こ！これは！って店員さんとおしゃべり
・ハンカブは売れまくってるので5年後に欲しくなっても全然買える
・プジョーはそもそもあまり走ってない（売れてない）ので、5年後にこれが欲しくなっても市場にあるかどうか謎

その通り、モーターショー以外で外で見たことがない
これしかないだろってことで我が家の足はこの子に決定しました

初期カスタム完了

・WRX ウィンドウシールドと専用ステー
・WRX ウィンドウデフレクター
・WRX ヘッドライト用プロテクターレンズ
・カエディア　ブラインドスポットモニタ
・大陸製　前後ドラレコ
・SHAD トップマウントステーと3Pマウントステー
・大陸製　タンクステッカー














トップケースとサイドパニアはG310GSで使ってたSHADを流用

G310GSの時は外装バラシの方法がネットに沢山あがってたので楽だったけどF800GSはあまり見当たらず
トルクスボルトの口径がほぼ統一されてるので意外に楽にバラせました

SHADのステーはFCMOTOで注文したけど入荷待ちで海外発送まで丸3週間かかった

ロード中心のツーリングとたまに林道でG310からの乗り換え
初めての大型でステップアップだが、初めて乗った時から違和感なくスムーズに走行でき不満が感じられない
大型免許の教習中から買うならF800GSと決めていたので乗ることができてとても嬉しい

昨日雨のなか納車されました
行きも帰りも小雨でお店で説明を聞いている時だけ陽が出てました。。
おかげで帰りの高速でレインモードを試すことができました
帰宅して真っ先にやったのはシールドの交換
純正は小さ過ぎて全く意味を感じませんでした



今日は会社のバイク仲間とプチツーリング
900ccもあるので力不足を感じることは皆無
純正のスマホホルダーを買ってあったのでバイクと接続して試してみました
ナビの性能は普通よりのバカって感じですが、まぁ使えないことはない
F800GSのモニターには地図は表示できませんが右左折の案内や走行車線のオススメはポップアップ表示されました
走行は車体のデータと一緒にアプリに保存されていて見てるだけでも楽しいかも

勢いで教習所に入校して約2週間。
12コマ無事に通過して卒業検定もストレートで合格しました。
大型教習ではじめてスラロームを走った時に、あれ？こんな重かったっけ？って驚きましたがすぐに慣れてしまいました。
急制動の教習で久しぶりにCB400に跨ったら逆にあれ？こんなに軽かったっけ？ってなるぐらいNC750が重かったってことです。実際には軽く感じたんですけどね。
何はともあれ合格したのでこれで運転してはいけないバイクがなくなりました。