Rawgan67のブログ一覧

アルファロメオ好き、旧車好きな私ですが、これが出たら買う！と断言できる車があります。
まずは、動画を見てください。

現代の車では見かけないCピラーの角度、いかにもホットハッチとしたスタイリング。127の焼き直しな訳ですが、最近の車でこれ以上にデザインで惹きつけられた車はないのです。
多分、この先のアルファロメオのデザインには期待できないという失望感もありますが、この車以上にビビっときた車は無いのです。
しかし、公表されてから早4年、考えてみれば販売が好調な500とバッティングしてしまうこの車を市販化するはずがないですよね・・・。
足車ラクティスに見切りをつけさせる車はまだ、登場しそうにありません。

昨日のABARTHのTHREE HUNDREDさんの筑波サーキットでのイベントをドライバー向けに編集した動画です。自宅に帰ってきてから5時間程度で纏めました。
予選の映像は退屈だと思うので、20分50秒ぐらいからご覧になっていただくと多少面白いかと思います。車載映像はカメラの位置を再考しなければなりません。
しかしショップの工場長（ドライバー）ですが、これで筑波というかサーキット走行は2回目の割には上手いかなあと思います。もう少しコース幅を使ってスピード域を上げると12秒台も見えてきますね。

お友達のサーキット走行の応援で筑波サーキットへ。
三和トレーディングさんが主催のMINIのレースなのでMINIがメインでしたが、一部時間帯をABARTHで有名なTHREE HUNDREDさんの模擬レースにショップの工場長が出場するので、昔取った何とかを振り回して偉そうにお邪魔してきました。











晩秋だと言うのに、終始ポカポカ陽気で眠くなるくらい。
ただ、見てるだけだとやっぱり走りたくなりますよね。
アルファロメオチャレンジでは、スタッフとして走り回っているので、ゆっくりレースを観てる時間が無いんですよね…

レースも終了して、THREE HUNDREDの山口代表に「無料の3周体験走行があるのでどうぞ！」
と言われ、部外者なのにABARTHの中、ジュリアで走らせてもらいました。
ゆっくりとは言え、15年振りくらいに走るTC2000。
ラインは覚えてるもんですね〜。
また走りたくなっちゃうなぁ〜。
お天気に恵まれて最高のサーキット日和でした。

2018年、アルファロメオがF1に復帰するらしい？


他にも予想カラーリングがネット上に出ているのだが、どれもカッコイイ！
今年、最下位となってしまったザウバーの救済処置として、エンジンサプライヤーとしてのフェラーリが来年度は2018モデルのフェラーリチームと同じエンジンを供給する（今年は2016モデルを供給）代わりのアルファロメオスポンサードとなるらしい。つまり、フェラーリのセカンドチームとなるのも同然という事だ。
中身はフェラーリなのだ・・・。アルファロメオが供給するのはアルファロメオのステッカーだけだ。

これってどうなんだろう？
ステッカーのみのスポンサードなら「イタリア自動車雑貨店」でもイイ気がする（笑）。
そもそもアルファロメオF1の歴史はアルファロメオ・ワークス時代のスクーデリア・フェラーリのエンツォ・フェラーリの進言により開発された158に始まる。

F1が開幕した1950年、158は出場した11レースで全勝している。
そして、次の159では連勝記録をフェラーリにストップさせられるものの、2年連続でドライバーズタイトルを獲得して、F1から撤退。
1976年、エンジンサプライヤーとしてF1に復帰。

ゴードン・マレー作のブラバムBT45に水平対向12気筒を供給した。

個人的にもF１史上の中でもトップ５に入るほど好きなブラバムBT46でもその供給は続き、フェラーリと喧嘩別れしたニキ・ラウダがドライブした。
1979年、アルファロメオはついにフルワークスでF1に復帰。

182は奮った成績を残さなかったが、ターボ時代に突入した183T、184T、は表彰台に乗る活躍もあったけどさほど奮わず185Tを経て1985年に撤退。
3期あるF1参戦期も結果は様々だが、必ず自身で開発してきたものを実践投入してきた経歴がある。

アルファロメオをF1に復帰させてくれるフェラーリにはありがたいと思うしかないが、技術的なサプライなしで看板だけ貸してもらうっていうのは、アルフィスタからしてみると屈辱としか思えない…と思うのは私だけでしょうか？
確かにどう考えてみても、今のアルファロメオにF1エンジンを開発するような体力はないでしょう。
で、あるならば復帰などしなくても良いのではないか？

FCAの本音としては、4Cから再上陸した北米市場での予想をはるかに下回る販売低迷ぶりに対してのプロパガンダとしてのF1でしょ？
マルキオンネさん？
救済されるのはザウバーではなくてアルファロメオ自身ではないのでしょうか？
兎にも角にも出るからには頑張って欲しいものです。

整備手帳にも書きましたが、寒くなってきて朝の一発始動が厳しくなってきました。エアジェットの見直しに行ったのですが、暖まれば調子が良い事もあり、根本的にアウターベンチュリーを変えなければ（ただ今29を製作中）細かいセッティングをする必要は無いということで、試しにプラグの番手を上げてみることに。

試し乗りの意味もあり、筑波山の麓にある「山居」さんまで、蕎麦を食べにドライブ。
2年振りくらいでしょうか？やはり、このお店は場所と佇まいが良いですね。


野菜天せいろ十割をオーダー。



田舎蕎麦のヴィジュアル。
やはり、美味いですね。
コシもあり、蕎麦を強く感じられます。
やはり、つくは近辺で蕎麦を食べるなら「おがわ」さんか、この「山居」さんかなと…。
午後はショップで常連さん達と馬鹿話。
散々笑って帰路に着くと、晩秋を感じる景色に写真を撮りたくなり、パチリ。





来週は筑波サーキットにお友達の応援に行ってきます。