アウターベンチュリー&メインジェット交換

私のweberキャブは40DCOE27.、ノーマルはDCOE28なんですけど、変更してあった意味はわかりません。(^^;)

エアーファンネルを外す作業。
ガスケットを外す為、ナットを外すのですが上側はアクセスしやすいのですが、下側は工具か入るスペースが無く、腰には厳しい作業となります。

ファンネルが外れてベンチュリーにアクセスできる状態になりました。
まずはインナーベンチュリーから外します。
先日、購入した新品3.5はまだ固いので、外すのに時間がかかりました。

ベンチュリーにはガイドが付いているので、本体側のガイドラインに沿って真っ直ぐ引き抜くのがコツです。が…そうも上手くいかない。フィンガーテクニックが必要です（笑）
ここまで出来たら29から28のアウターベンチュリーに変更して逆の手順を踏んでいくだけです、

アウターベンチュリーとメインジェットはペアの作業。メインジェットを115から112に変更する為、蓋を外します。

−ドライバーを差してるのがメインジェット、下はアイドルジェット。

緩んだところで、メインジェットを引き抜きます。

4ほん並んだメインジェット部。
メインジェットは3分割できます。
ネジ部（上）とエマルジョンチューブ（中）とメインジェット（下）です。
メインジェットはもちろんですが、エマルジョンチューブの変更もフィーリングに影響がでます。
現在はF16ですが、冬場はF9のほうが好みです。
今回はメインジェットを115から112に変更して元に戻して終了です。