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Rawgan67の愛車 [アルファロメオ ジュリア]

アウターベンチュリー&メインジェット交換

カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年05月19日
1
私のweberキャブは40DCOE27.、ノーマルはDCOE28なんですけど、変更してあった意味はわかりません。(^^;)
2
エアーファンネルを外す作業。
ガスケットを外す為、ナットを外すのですが上側はアクセスしやすいのですが、下側は工具か入るスペースが無く、腰には厳しい作業となります。
3
ファンネルが外れてベンチュリーにアクセスできる状態になりました。
まずはインナーベンチュリーから外します。
先日、購入した新品3.5はまだ固いので、外すのに時間がかかりました。
4
ベンチュリーにはガイドが付いているので、本体側のガイドラインに沿って真っ直ぐ引き抜くのがコツです。が…そうも上手くいかない。フィンガーテクニックが必要です(笑)
ここまで出来たら29から28のアウターベンチュリーに変更して逆の手順を踏んでいくだけです、
5
アウターベンチュリーとメインジェットはペアの作業。メインジェットを115から112に変更する為、蓋を外します。
6
−ドライバーを差してるのがメインジェット、下はアイドルジェット。
7
緩んだところで、メインジェットを引き抜きます。
8
4ほん並んだメインジェット部。
メインジェットは3分割できます。
ネジ部(上)とエマルジョンチューブ(中)とメインジェット(下)です。
メインジェットはもちろんですが、エマルジョンチューブの変更もフィーリングに影響がでます。
現在はF16ですが、冬場はF9のほうが好みです。
今回はメインジェットを115から112に変更して元に戻して終了です。

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フォローしているわけではないのに、何故かSUPER GT LEXUS TEAM keeper TOMSのドライバー、ニック・キャシディが私のインスタをフォローしてくれた件w
フォローバックしないけどねwww
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何シテル?   12/22 23:30
Rawgan67です。ジュリア(GT1300Junior)との暮らしを中心にアルファロメオライフについて綴って行けたらいいなと思っています。よろしくお願いします...
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