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イイね!
2018年02月14日

最近の作業記録

最近の作業記録

・オドメーター不動
分解清掃給油にて復旧

・トリップメーター不動:
リセット機構部破損により
歯車のリターン不良。。
破損部仮修理で仮復旧、様子見。

・横Gにて右ストラット付近異音
カウルトップ下空洞内の
右ストラット近く窪み部分に
板金用の当て金が挟まっていた…

・ヘッドカバー付近オイル漏れ
サーキュラープラグ部、
シール剤にて仮補修

・タペット音過大
バルブクリアランス調整
(広過ぎ!カムキャップも一ヶ所逆向き!)








当て金の大きさは大きめの石鹸くらい
この車の歴史を感じます。






バルブクリアランスは前に組まれた時、
シムの持ち合わせてがなくて
キチンと調整しなかったのかな…?
って感じです。。






今後の予定。
・サーキュラープラグ注文→交換
・バルタイ確認→調整
・リヤの車高の傾き修理
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Posted at 2018/02/14 21:27:09

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