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本日久しぶりにWTCCを見てみた。
(GAORAの契約してないんで、見られなかった・・・)

私の車には下の写真と同じ穴が開いています。




でも今の車は、下の様に(写真では分かりにくいですが)真ん中に穴開いてますね。



ｴﾝｼﾞﾝも2.0　NAから1.6Tに変わっていますので、そりゃ変わるだろうね。
流石にこれをｺﾋﾟｰするのはしんどいな～

ちなみに前回はHONDAｼﾋﾞｯｸが初優勝です。
F1復帰も決まっていますが、実はこのﾚｰｽでﾀｰﾎﾞのﾉｳﾊｳを得ていたりして・・・・
BMWもF1に復帰しないですかね・・・・

SUGOの動画をUPしてみました。



こちらは別の日のﾌﾟﾛのﾄﾞﾗｲﾌﾞ



さあ～どこが違うでしょう。
全部っていうのは無で・・・・

昨日は運動会でした。
あまりにいい天気で、外に長い時間いたためにﾀﾞｳﾝして本日ﾄﾖﾀのｲﾍﾞﾝﾄいけませんでした。
その代り、本日はｴﾝｼﾞﾝオイル、ﾃﾞﾌｵｲﾙ、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ&ﾊﾟｯﾄ交換してました。
ﾌﾞﾚｰｷのﾀﾞｽﾄﾌﾞｰﾂ様がお亡くなりの気配。
円高で値上げしていないことを祈ってます。

この前の走行会に中島ﾚｰｼﾝｸﾞのHSVとﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ御一行がいましたね。
何してるんでしょうね?

それにしても、この走行会は怪しい車がいっぱいです。
S耐車両が2台、ﾗﾃﾞｨｶﾙってなんですか?
86も異様に速いし・・・・

当然ﾌﾟﾛとは違いますが、どこが違うのか見てみました。



赤ﾌﾟﾛ、青私。
2ｺｰﾅ。全然違う。ﾗｲﾝも違います。
S字全然違う。
最終ｺｰﾅ。なんかｱｸｾﾙ踏んでる時がある。

私には見えていないﾗｲﾝがあるのか、ﾜｰﾌﾟしているのか・・・

やはり私は雨男ではありませんでした。
でも本日もﾀﾞｰｸｻｲﾄﾞのﾌｫｰｽを感じました。



更新しましたよ。ほんのちょっと。0.261秒・・・・
ま、とりあえずいいことです。
2年半ぶりですか・・・
見にくいとは思いますが、赤が今までのﾍﾞｽﾄで、青が今回。
3ｺｰﾅ、4ｺｰﾅ、SP、最終ｺｰﾅで改善はみられるものの、ﾚｲﾝﾎﾞｰが異様に遅い。
ということで、もっとﾀｲﾑは出るってことですね。
気温は13度ぐらいでしたが、もう少し寒い方がﾊﾟﾜｰ感はあるので、冬に頑張りますか。
それにしても、6周目にﾍﾞｽﾄです。
最初は空気圧上げるために、数周して帰ってきて、その後空気圧調整して一発で出したって感じですかね。
ん~なんか微妙。
51周もしたんですが・・・・
SUGOでｶﾞｿﾘﾝを65ﾘｯﾄﾙ購入したのですが・・・
180円/l位だったかな~
最近油温度による制御は解決されたのですが、上りでｶﾞｿﾘﾝを吸わないって現象が起こります。
ｶﾞｿﾘﾝ吸わないと、何の警告もでないで、ﾊﾟﾜｰがなくなり、V8の様なｻｳﾝﾄﾞになりますよ。
常に1/2以上ｶﾞｿﾘﾝを入れていないといけません。
結構重いんですが・・・
ｺﾚｸﾀｰﾀﾝｸなんてつけませんよ絶対に・・・・
これからも、ｴﾚｶﾞﾝﾄなｸｰﾍﾟを目指します。