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今日も会社をサボって(年次有給休暇といいます）SUGOです。
なんか代わり映えしない2台です。
今日のSUGOは暑く、最高気温は24℃とのこと。
何時ものように完熟走行をして、"ど～れ、空気圧もﾁｪｯｸして、ﾍﾙﾒｯﾄかぶるか!"
と思ったら、

この状態。(こんな写真撮った人誰ですか?)
"ま、そんな事もあるさ・・・
ﾀｲﾔ暖まってないのに無理するな"
なんて思っていたら、ｺｰｽの真ん中に止まる赤い車。
(車種不明です。)
ｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾌﾞﾙのようです。
赤旗明けに数週して、戻ってくるとまた赤旗。
あの赤い車です。
ま、走行会なんでしょうがないですが、1周も出来ないような車を何回も出すなんてね～
そんなこんながありましたが、無事帰って来ました。
今日の目的は、新しいﾛｰﾀの焼入れだったのさ!(負け惜しみ)
なぜか、ｻｰｷｯﾄでﾎｲﾙを外したくなりました。

焼きいれ前はこちら。
ﾍﾞｽﾄ更新はならず・・・・

今日は天気も良く、かなり暖かかったです。
結果は、あんまり良く無かったです。
あ～ばちが当たったかな。
隣の人も会社サボってると思われます。

今日、朝起きると外は雪。気温は2℃ぐらい。
行くか行かないか結構迷いましたが、南は晴れているだろうという安易な気持ちで準備をして走行会に出かけてきました。
着いたときは晴れていましたが、凄く寒い。

車の中か、ﾌﾞﾘｰﾌｨﾝｸﾞﾙｰﾑにいないと寒くて死にそうだった。

実際に走っている途中は雪が降ってきて、馬の背がかすんで見えました。
どこかの走行会見たいになるかと思って心配しました。
でも、路面はﾄﾞﾗｲだったので走行にはあんまり影響なかったです。

そんな寒い中、私はちゃんとﾌﾞﾘｰﾌｨﾝｸﾞにも参加しましたが、皆様が来なくて一人寂しく食堂でご飯食べて準備してました。関係ありませんが、食券の販売機なくなってましたよ。

実は、SUGOは今年少し改修されていて、1ｺｰﾅと最終ｺｰﾅのｴｽｹｰﾌﾟｿﾞｰﾝが増えています。それに伴い最終ｺｰﾅの観客席は無くなりました。また、ﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞとｺｰｽの間に金網が出来て安全になりましたね。写真を撮るには不便になりました。
110Rの辺りには、舗装の修正跡もありますが車で走る人には問題ないでしょう。
また今日は区間ﾀｲﾑと最高速を測定する機械が壊れていたのでﾗｯﾌﾟﾀｲﾑしか出ません。私はﾁｮｯﾄした測定器を積んでいたので、速度もﾗｯﾌﾟﾀｲﾑも見ながら走れました。

さて走行会ですが、参加台数54台とかなり多くｸﾘｱを取るのは大変でしたが、一応ﾍﾞｽﾄを更新することが出来ました。
実際にこの車を速い人に乗ってもらうと、二人のりでも今の私のﾀｲﾑより速いのでﾏｼﾝのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを完全には引き出せてませんね。
また、4月がんばります。
写真に写っている黒い線はﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄの線です。
今回は何時ものﾊﾟｯﾄと違うものでしたが、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞはとても良かったです。

昨日はSUGOで今年最後の走行会。
何時もの通り、淡々と準備していたら、ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟの無いことに気がつき、嫌な感じのｽﾀｰﾄでしたが、走り始めて2週目にBestを少し更新して、今日はいい感じかなとおもったら、その後はあまり伸びませんでしたね。

ま、これは予想内の出来事なので、ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽｸｰﾙを受けることにしました。

ｽｸｰﾙでは、隣に先生が乗ってくれていろいろｱﾄﾞﾊﾞｲｽをくれるものです。
自分の車で教えてくれるので、為になります。

でも、教える方は素人の力量も車がちゃんと整備されているか分からないのに乗るのだから結構勇気がいると思う。

んでもって、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを交代して走ってもらいましたが、"いきなり"速かったです。二人乗りなのに私のBestよりも2秒も速い。

ﾃﾞｰﾀﾛｶﾞｰも積んでいたのでこれからゆっくり見てみます。

いろいろ、教えてもらったし、ｾｯﾃｨﾝｸﾞの方向性も教えてもらったし、何より自分の車が今のｾｯﾃｨﾝｸﾞのままでも2秒以上速く走れる可能性があることが知れて嬉しかったです。

そして今日は洗車。外気温+3.5℃です。寒いです。もう今年は洗車しないぞ。

行ってきました。SUGO。凄い晴れでした。
今日は参加台数やや多目でした。
途中ｵｲﾙが出て中断、車両回収で中断などありましたが概ね順調でした。
私は車を壊さないのを目標に修行してきました。
ｻｰｷｯﾄを走るようになって1年ぐらいですので、行くたびにいろいろ勉強になります。
次もがんばって行きますよ。



ん～いい感じ。



ﾁｮｯﾄ首が痛い



この頃はもう黄昏時でしたね。