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昨日は伊達車の走行会に参加しました。

ﾍﾞｽﾄ更新しました。

1′39″654

やっと100秒切りました。




青---　今回のﾍﾞｽﾄ
赤---　前回までのﾍﾞｽﾄ
緑---　ﾌﾟﾛ

でも、ﾍﾞｽﾄ出して、暫く止めていたら、警告灯がたくさん点きました。

最後の灯だったのでしょうか?

暫くほっておいたら、消えましたが、Dで見てもらいますかね。

さらに、Goproも壊れたみたいで、映像がありません。

調子悪かったので、電池かなと思って電池買ったのに無駄でした。

赤---Best　1′40″398
青---前回　1′40″437
緑---今回　1′40″487

3ｺｰﾅが遅い、4ｺｰﾅ遅い、ﾊｲﾎﾟｲﾝﾄ遅い。ん～そりゃ遅い所しか見当たらない。

気温が違うだけで、その他ｾｯﾃｨﾝｸﾞは同じ。ﾀｲﾔもﾊﾟｯﾄも交換していないから同じ(笑)

ﾃﾞｰﾀを見てみると、外気が高くても一発の出力はあまり変わらない感じ。

ということは、気温が多少高くても、本人次第でまだﾀｲﾑ出るってこと。

下手なだけなのね～

やはり私には安全運転が似合います。(笑)

暑い中走ってきました。
といっても、気温25℃位。
油温度が限界です。
ｱﾀｯｸは2周から3周位ですか。
ま、体力的にも精神力的にもそのぐらいが良いのかもしれません。
ﾄｰﾀﾙ31周。
4時間走り放題ですから、お得ですよね。しかも参加15台。
ﾎﾟﾙｼｪのｶｯﾌﾟｶｰ、S耐車両、変態的な速さのﾛｰﾀｽとかとも一緒に走れる特典もついています。
私のﾍﾞｽﾄﾀｲﾑは1'40″487でした。(ちなみに上の方々は25～33秒です。)
暑くても寒くても何やっても変わらないんじゃないのかとも思う。
いろいろｱﾄﾞﾊﾞｲｽを受けている部分は一応考えてはいますが、
体と神経が反応してないのかな～
ｼﾞｬﾀﾞｰはﾀｲﾔのﾊﾞﾗﾝｽを取り直して解決。
Sﾀｲﾔのある程度路面温度の高い時のｸﾞﾘｯﾌﾟについても感じた気がする。
走れば何か発見があるもんです。

4/6のﾍﾞｽﾄの動画をｱｯﾌﾟします。

いろいろ走り方を変えいますが、ﾀｲﾑ差はほとんどないです。

修業は続くのです。







赤がﾍﾞｽﾄで今回は青です。

ﾀｲﾑはほとんど変わらず。

あ～次からどうするかな～

12/8日に大沼さんの走行会に行ってきました。

前日ﾀｲﾔを組み替えたので、Ｓﾀｲﾔとﾎｲﾙを積んでSUGOに向かいます。

SUGOについてから、ﾎｲﾙの脱着&ｼｰﾄ外しを行いこんな感じ。



奥のﾀｲﾔと手前のｼｰﾄとPCがなんか本気の人見たい。

とりあえず完熟走行をﾊﾟｽして、ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝが青になったらすかさずｺｰｽｲﾝ。
ﾋﾟｯﾄからﾋﾟｯﾄﾚｰﾝに出るまでにｽﾞﾙｽﾞﾙします。
まﾀｲﾔが外気温と同じでしょうから仕方がないですね。
ちなみにこの日は外気温5℃、路面温度8℃でした。

ｱｳﾄﾗｯﾌﾟ=>43″987=>41″411=>ﾋﾟｯﾄ
ﾀｲﾔ温度ﾁｪｯｸ、空気圧調整

ｱｳﾄﾗｯﾌﾟ=>41″156=>41″016=>ﾋﾟｯﾄ
ﾀｲﾔ温度ﾁｪｯｸ、空気圧調整

ｱｳﾄﾗｯﾌﾟ=>42秒後半でうろうろ。いろんなことやりながら走ってました。
ﾀｲﾔ温度ﾁｪｯｸ。

ｱｳﾄﾗｯﾌﾟ=>43″018=>41″339=>40″398=>40″525=>ﾋﾟｯﾄ

出ました、ﾍﾞｽﾄ更新です。しかも、40秒台をそろえることが出来ました。

この時のﾀｲﾔ温度

左前　out　60℃　center　56℃　in　63℃
右前　out　56℃　center　58℃　in　63℃
左後　out　51℃　center　56℃　in　57℃
右後　out　55℃　center　60℃　in　60℃

もう少し上がるのかと思いましたが、意外とこんなもんです。

そして次のｱﾀｯｸ。

ｱｳﾄﾗｯﾌﾟ=>40″461=>40″434=>40″700=>ﾋﾟｯﾄ

ほぼﾍﾞｽﾄのﾀｲﾑを連発する。
私とこの車で40秒台で普通に走れるようになるとは。
だけど、もう少し行けそうな気もする。

空気圧を少しいじってﾋﾟｯﾄｱｳﾄ

ｱｳﾄﾗｯﾌﾟ=>??




あ~回りました。

ｱｳﾄﾗｯﾌﾟでﾀｲﾔ多少冷えていましたが、この辺からｱｸｾﾙ開けていかないと
次の周からﾀｲﾑ出ませんから多目にｱｸｾﾙ開けました。

そうしたら、回っちゃいました。

あ~不注意ですね。

昔のｾｯﾃｨﾝｸﾞならば、そこまで回らなかったと思いますが、足固くしたおかげで少しｼﾋﾞｱになった感じです。
ﾀｲﾔあったまっていれば問題ないのにね~

2007年からsugoを走り始めて、34回目、1270周、4704kmで初めてｶｰﾄﾞﾚｰﾙに接触しました。

こんな感じです。



辛うじて自走して帰るといういつもの目標は達成されました。




直さなくても、走行に影響はありませんが、格好悪いので直します。