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最近はめっきり寒くなり、天候も安定しないので、BMWを冬眠させる事にしました。
ﾀｲﾔは18ｲﾝﾁにして、BBSは洗って、物置にしまっておきます。
万が一走ることがあって、塩ｶﾙだらけにして放置するのが怖いので。

という事で、ﾎｲﾙを洗い始めたのは良いのですが、洗っている足元が寒さのあまり凍ってしまい危ない状態でした。
洗いながら、子供と一緒に氷をとる作業をしなければならず結構時間が掛かった。

ﾚｶﾞｼｰもｽｷｰｷｬﾘｱを装着して準備万端です。
最近のｽｷｰｷｬﾘｱは屋根との間が狭く、ｽｷｰのﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞが屋根に当る事が多いのですがこのｷｬﾘｱは斜めに持ち上がる構造になっているので、便利です。

もう今年は何も、する事は無いのですが、この前SUGOを走った後にﾌﾞﾚｰｷを見てみたのですが、ﾌﾞｰﾂが破けていたので、来年早々にｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙをすることにしました。

ﾛｰﾀも交換です。(溝が怪しい)もちろんﾊﾟｯﾄも。今回は純正じゃないﾊﾟｯﾄを入れてみます。何にするかはまだ決めていない?

そんでもって、見積もりを取りましたが、気が遠くなりました。でも交換しないと走れないしな～

それと普段履いているｺﾝﾁも溝が怪しい感じなので来年中には交換でしょう。それからいろいろ調整して・・・
来年もお金掛かるな～

使用前のﾀｲﾔ



使用後のﾀｲﾔ



同じﾀｲﾔですが、使用後はかなりなで肩になってしまいました。
もうﾁｮｯﾄ(かなり)ハの字にしないとだめなのかな?

車が一台帰って来ました。
ﾐｯｼｮﾝのｵｲﾙﾊﾟﾝからｵｲﾙ漏れだそうで、ｵｲﾙﾊﾟﾝを交換しました。
私のは1年点検で見つかりましたが、皆さんのはどうでしょうか?
下にもぐる機会はあまり無いので、気がつきませんよね。
ATFｵｲﾙを交換して4000kmぐらいしか走ってませんが・・・
勿体無い。
ついでに、ｴｱｰｴﾚﾒﾝﾄも交換しました。

車を買ってから今まで、12ヶ月の法定点検なんて受けたことありませんでしたが、今回は受けてみました。
点検に18500円ほどかかりました。
五月は税金もいろんな所から来るし、出費が多いですね。
点検の結果　"ｵｲﾙﾊﾟﾝからｵｲﾙにじんでますから一応交換しましよう"　ということで部品が届きしだい1日預かりで入院することになりました。
皆様の車はこんな症状ありますか?

春になったので、新規一転ｵｲﾙ系を交換しました。

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ　POWER　CLUSTER　RACING　10W-50
ATF　　　　POWER　CLUSTER
ﾃﾞﾌｵｲﾙ　　　RED　LINE
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ　BILLION
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ前後　ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ純正

ATF以外は、今使っているものと同じです。
今回はATFも変えてみました。鈍感な私は違いには気が付きませんが・・・

ｶﾞｿﾘﾝが安くなったみたいですが、そんなの関係ない位維持費が掛かってるな～

ｻｰｷﾄ行かなければそんなに気にしないのだけども・・・