tm335のブログ一覧

久しぶりにE92をいじりましたよ。
ﾊﾝﾄﾞﾙ変更しました。
BPです。
私の車は非Mｽﾎﾟなので、ﾊﾟﾄﾞﾙがありません。
ある方から、DCT用のﾊﾟﾄﾞﾙを譲って貰ったのですが、チョットの工夫ではパドル動くようになりませんでした。
AT用のﾊﾟﾄﾞﾙを買うか、DCT用のﾊﾟﾄﾞﾙを改造するしか無いようです。
tm335、それはあなたの本職なのでは無いかという声が聞こえてきますが・・・
このﾊﾟﾄﾞﾙは私の管轄外です。
E92前期非ﾊﾟﾄﾞﾙにDCTのﾊﾟﾄﾞﾙを移植した何て人が居たら、どうすれば良いか教えてください。
両方の回路図をくれても良いのですが・・・・
と言うことで、ﾊﾟﾄﾞﾙは現在の所ﾀﾞﾐｰです。
ちなみに、ｴｱﾊﾞｯｸ、ｸﾛｯｸｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは流用出来るので、ﾊﾝﾄﾞﾙ代+工賃で行けます。
Mのﾏｰｸがﾁｮｯﾄ恥ずかしいですね。
見た目も、操作ﾌｨｰﾘﾝｸﾞもとても良くて、満足しています。

PS.　ﾚｶﾞｼｰは廃車となりました。

今日は結構な雪でした。
ｸﾘｽﾏｽも珍しく会社にいました。

海外にﾒｰﾙしても、12/2○～1/○までは会社にいる分けないだろ!
ってﾒｰﾙが返ってくるし、
国内だって、12/25土曜日に仕事してる取引先なんてありません。
なので、本当に仕事に集中できました。
今日を出社日にしてくれてありがとう御座います。

本題ですが、
Active Autowerk Processor2を、付けてました。
以前ﾌﾞﾛｸﾞにも書いていましたが、TIRさんから無理矢理奪取して付けてました。
本当は洗ってお返しするつもりだったのですが、買い取りになってしまいました。
決して、私が壊したとかでは無いのです。
単に気に入ったから、返す事が出来なくなってしまいました。
今までも3Dのﾌﾞｰｽﾀｰﾁｯﾌﾟで結構満足していましたが・・・・

写真はﾃﾞｰﾀﾛｶﾞｰのﾃﾞｰﾀです。
ちょっと見にくいですが、赤が3Dﾌﾞｰｽﾀﾁｯﾌﾟ(第一世代)で青がAP2です。
何処を見れば良いかと言うとやっぱり山が一番高くなっている所の違いですかね。
(真ん中ぐらいの事です)
SUGOにはﾚｲﾎﾞｰを立ち上がって、馬の背のｺｰﾅに入るまでの約470mの直線があります。
この部分はｱｸｾﾙを踏んでいるだけで、9○kmから2○○kmまで加速します。
この部分だけでも0.3秒は違います。
数字にするとあっけないですが、人間は結構敏感に感じる物です。
証拠に、その後のﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞで思いっきりﾐｽしてます。
一度思いっきり踏んで、あれまだ余裕あると思って踏むの止めて、やっぱりﾔﾊﾞｲﾅってまた思いっきり踏んで、結局ﾌﾞﾚｰｷ奥まで行ってｱｸｾﾙ開けるの遅くなってます。
ｽﾋﾟｰﾄﾞに慣れてないんで、結構焦ってたんです・・・・
そんな感じで見ていくと、つっこみどころ満載なので、ﾃﾞｰﾀを大きくは載せられません。

0-100kmも測定してみたのですが、ﾛｸﾞが残っていないので、ここでは伏せておきます。
外気温2℃でしたが、結構速かったです。

こんなの付けてみました。

<object width="640" height="385"></object>

この人があまりにいいって言う物でつい付けてしまいました。
(直接ではなく、間接的に聞いたのですが・・・)

一番効果を感じるのは、ある程度の速度で細かなｷﾞｬｯﾌﾟを乗り越えた時でしょうか。
足が素直に動くと言うかﾀﾞｲﾚｸﾄに動きます。
いろいろな足のｾｯﾃｨﾝｸﾞがあると思いますが、どのようなｾｯﾃｨﾝｸﾞでも効果を発揮するきがします。

高速でのﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞなどでも効果は感じられると思います。
十分に加重が掛かってからよりも、切り返し時とかの方が違いがよく分かるような気がします。

ま、あくまで私の主観的な感想です。

SPOONの社長は、私のよく行っている走行会にたまに来たりするので、話聞いてみたいですね。

今日は仕事を早く切り上げて、お店へ。
なんとなくﾘﾌﾄｱｯﾌﾟしていると、なんと、右ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔがｻｽに当たってます(泣)

そんなに重傷ではありませんが、ちょっとイヤなので、ｽﾍﾟｰｻｰ入れることにしました。


このﾎｲﾙはｻｰｷｯﾄ用に買ったので、まずはﾌﾞﾚｰｷが逃げる事を第一優先にしました。

なのでｻｲｽﾞは

F:18ｲﾝﾁ　8.5J　ET40
R:18ｲﾝﾁ　9.0J　ET45

そこで、前後とも15mmのｽﾍﾟｰｻを入れました。

20mmも入りそうだったのですが止めておきました。
ﾘｱが干渉しそうでした。(勿論こっちの方がかっこよいです。)

元々中に入り気味だったので、丁度良い感じになりましたね。
何かﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔがかなり斜めになっているようですが気のせいです。

ちょっと気になってBBSのｵﾌｾｯﾄを確認したら

F:19ｲﾝﾁ　8.5J　ET35
R:19ｲﾝﾁ　9.5J　ET40

とﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰには書いてある。
でもBBSのHPには

F:19ｲﾝﾁ　8.5J　ET35はあるが
R:19ｲﾝﾁ　9.5J　ET40なくET33になっています。

あわててﾎｲﾙ確認したら、やっぱりET40でした。
何かちょっとｼｮｯｸですが、ET33てE92前期に入るのかな??
時代は進むのですね。

なんか、昨日から耳の調子が悪いです。
Super　GTで爆音聞いていたからかと思いましたが、なんか違うみたい。
病院行ったら、中耳炎って言われました。
人生初の中耳炎ですが原因がいまいち分かりませんね。
本当に中耳炎かな～
ま、安静が必要な様です。

そんなこんなで、気分転換に写真の様なﾈｼﾞ付けて見ました。
ま、これもまったく速さとは関係ないな。
付け終って、高速乗ったら豪雨。
私は何時もの安全運転ですが、
高速道路でｽﾋﾟﾝして、粉々になっている車ありました。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは運転席に平気な顔して乗ってました。
早く、車降りないと危ないよ～