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買って、走り始めた時から、問題になっている335の油温。

今回のSUGOも外気温は20度位でしたが、油温は結構厳しかったです。
ただし、制御がかかる程ではありませんでした。
(ﾗｯﾌﾟ数に制限は必要だと思いますが・・・)

みなさんは油温対策どうしているでしょうか?
(私は何もしていません)

市販のｵｲﾙｸｰﾗを追加するとか、ｱﾙﾋﾟﾅのｵｲﾙｸｰﾗ追加する。ﾎﾞﾝﾈｯﾄに穴を空けるなどでしょうかね?
(金額的に厳しいとは思いますが・・・)

335はｸｰﾘﾝｸﾞﾗｯﾌﾟを取るよりも、ｴﾝｼﾞﾝOFFして、電動ﾌｧﾝを回した方がｴﾝｼﾞﾝが早く冷えるような気がしますが、みなさんどうでしょうか?
電動ﾌｧﾝが切れる頃には油温は110℃位になってま～そこそこ走れる温度になっています。
そうすると、国産ﾀｰﾎﾞの様にｳｫｰﾀｽﾌﾟﾚｰ(ﾗｼﾞｴﾀｰに水を掛ける)のが利くのかな?
ｳｲﾝﾄﾞｳｫｯｼｬｰのﾀﾝｸを改造すればどうにかなりますかね?
ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽかISのでっかい電動ﾌｧﾝがあった気もしますが、良く覚えていません。

油温対策で良い方法、知っている人いたら教えてください。