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tm335のブログ一覧

2012年08月27日 イイね!

ぶつからないミニカーもらってきました。

本日は奥様がレガシーの点検&オイル交換に行ってきました。
そうしたら、こんなのもらいましたよ。
おもちゃも進化しているね~

実際のEyeSightはとても便利で良いですよ。
安いし。



Posted at 2012/08/27 20:48:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月22日 イイね!

さらにワイルドに仕様変更してやったぜ!!



本日はE92でドライブです。
以前から仕様変更のつもりはなかったのですが、なんと
オートクルーズも利きませんでした。

あまりにビックリしたので、オートクルーズをキャンセルするつもりがパッシングをしてしまい、
煽っていると思われるのが嫌なので、車線変更して逃げようと思ったら、ワイパー動かしました。

あまりの反射神経のなさにビックリした。

Posted at 2012/08/22 23:26:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月20日 イイね!

明日から、社会復帰出来るかな~

というわけで、沖縄から帰ってきました。
海がきれいだったね~。
今回泊まったところは、設備的にはいまいちだったけど、海はきれいで、泳げるところと磯遊びが出来る所があって良かったですよ。
ご覧の通り海は独り占めですよ・・・



今回移動に使った車はこれです。
私ミニバンを運転するのは25年振り位です。
バイトでバネットを運転して以来です。
(バネットはミニバンではないのか?・・・)



ん~やっぱり体に合わない。
先ず、シートポジションが合わない。
私は背が低い(手足が短い)ので、シートは一番前にしますが、その状態で普通に座ると
ブレーキ掛ける時にコラムカバーと膝が当たります。
それ以外の時も常時、キーホルダと膝が接触しています。
(きっと寝そべって運転しないとダメなんだな~きっと)

息子曰く、気持ち悪いそうです。
おかげで、夕飯がお腹いっぱい食べられなかったそうです。
あ~子供の頃からの慣れは恐ろしいです。
バネレートが1○KgのE92は平気ですが、こちらはダメのの様です。
Jrシートの出来も関係するみたいですね。
ただ、エアコンのききは最高の様で、その部分はお気に入りの様です。

親子とも、帰りのレガシーに乗ってほっとした次第です。



Posted at 2012/08/20 23:16:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月16日 イイね!

沖縄行ってきま~す

本日はとても涼しくて、エアコンいらずなので、PCの前で作業。
(今年もエアコン稼働日ゼロの予感)
SUPER GTの写真をとりあえず全部見た。
全部で100GB位あった・・・
まだ、見ただけで何の整理もできていない。
NEFからとりあえずJPEGに変換してみた。
昔のPCだったら死ぬほど、時間掛かりそう。

新しいカメラに慣れるために、結構写真撮りましたが、0号車にはピントが合わせにくい見たいです。
色が、ごちゃごちゃ入っていると、オートフォーカスが迷っちゃう感じ。
また、0号車やアウディは小さいですが、他の車は大きいので、同サイズで撮るのは結構大変。

というわけで、連休後半は沖縄に行ってきます。
なんか最近物騒な話題が多いですが・・・・


Posted at 2012/08/16 00:48:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月04日 イイね!

E92 335 ワイルドに仕様変更してやったぜ。

ワイルド、tm335号は、私のドライビンテクニックが未熟ということで、新たな課題を出してきた。

なんと、DTC、DSC、CBC、ABSをフルカットしか出来ない様に仕様変更してきた。

ん~これは厳しい。ハイグリップのサーキットでDTC、DSC、CBCをカットして走っているが
一般道でさらにABSまでカットしてきた。

かなり挑戦的である。

しかし、私はその挑戦を受けることにした。

暫く走ってみると、リアのグリップを感じながらのダイレクトな操作感が満喫出来てなかなか楽しい。

今まで、高速の段差なんかでは、DTCが作動しているランプが良く点いていたが 、

今はそれもなくアクセルの入力分だけ前に進む。

次はサーキットでの210kmからのフルブレーキングにチャレンジしてみよう。

ってただの故障です。

5年を過ぎてすぐに大物が壊れました。



こいつです。
DSCハイドロリンクユニット。
3451 6777 162です。
誰か、持ってる人いないですかね~
延長保証残ってて、こそっと交換してくれる人とか・・・・

下記の表示が出た人はかなり高額なメンテナンス費用が掛かりますよ。
5年(4万8千km)しか乗っていないのに、ブレーキの制御システムが死ぬなんて・・・・
人よりブレーキハードに使ってる自覚はありますが・・・

今回はコントロールユニットではなく、サーボモータなどのメカ部品がダメでユニットごと丸々交換です。








自分で初めてねじ外したが、こんなところも割れてました。



というわけで、SUGOの写真も整理する気になれず。
寝て過ごしてます。
Posted at 2012/08/04 10:11:48 | コメント(9) | トラックバック(0) | 335メンテナンス | 日記

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