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エンジンかからず。SMGさんが逝かれたみたい。

エンジンかからず。SMGさんが逝かれたみたい。

アニバーサリーのミチノク20に参加して来ました。E36では初めての参加でした。ナビなど無いので、記憶を頼りに走りましたが、迷子に。早めに出たのに、ミチノク渋滞にはまり、暑くて死にそうでした。いつものマッタリとした雰囲気は変わりませんね。この景色を見るとミチノクキタな～て感じます。

本日は、前日から、準備をして、ゲートオープン前に到着。


もう、この時点で暑い。ゲートの前にベンチあるのですが、そこで水筒の水飲みながらしばし待機。

エアコンのない車の中にはいられません。

ちょっと足回りの確認をするだけで、帰るつもりが結局は午前の部最後までいました。



ちょっとアンダーだったのかな~、その場では調整しませんでした。

最高速はBestの8Km落ちでした。タイムは2秒半落ち位でした。

前の335は夏には走れない仕様でしたが、Ｅ３６は夏でも人間が大丈夫なら

特に問題はないみたいでした。

タイヤは使い古しの050　Ｍコンパウンド。空気圧は２Ｋ。

周りに12Ｄや052の方がいました。結構溶けてましたね。

050は溶け感が足りないかも。

私のE36はSMGです。

現在E36のSMGってどのくらい生き残ってるんですかね。

SMGはあまり良い話は聞かないですが、私が買ってからは壊れてはいません。

SMGの良いところは、オーバーレブしないことですかね。

それと、私がシフトアップするより確実に速くシフトアップしてくれますね。

シフトダウンは・・・

実は、買ってから、ミッションオイルを交換していませんでした。

いつもマニュアルモードで乗っていますが、信号待ちの時とかに

少し違和感がありました。

０の位置では当然何にも感じないのですが、

マニュアルモードの速度ゼロの時はなんか違和感がありました。

ちょっと説明しにくいのですが・・・・

買った時からそうだったのあまり気にしていませんでした。

今回MTオイルをRED　LINEのＭＴＬにしました。



固い柔らかいとかはよくわからないのですが、信号待ちの時の違和感がなくなりました。

ま~良かったんですが、初めから交換しておけばよかった。