E36から乗り換え。16303kmからのスタートです。アダプティブＭサスペンションなし。

D型ですかね？

納車されました。

Ｅ型の納車待ちです。ＢＲの車検が切れる前に納車になってほしいです。BHE=>ＢＰ=>ＢＲ=>ＶＭと正常進化ですかね。

かなりハードな仕様です。

キャブレーターは、エンジン回転数とアクセル開度をコントロール・ユニットで検知し、ソレノイドバルブによってエアジェットを開閉、過渡状態の吸入混合気の適正化を図るシステムに、よりきめ細かな空燃比制御をするため、新たに可変エアジェットを2個とした「PGM キャブレター II」を採用。 ● 点火システム ...

フレームは、ホンダ独自の軽量・高剛性アルミ製ツインチューブ型バックボーン式で、新たに異形五角断面の幅広いパイプを採用するなど徹底した軽量・スリム化をはかりながらも、力強い機能美と高質感をあわせもたせている。またシートレールを兼ねるリア・サブフレームは、取り付け位置や形状に工夫を凝らし、７２０ｍｍと ...

BHEからBP5に乗り換えました。 =>事故で全損のため、復活をあきらめました。

ﾗﾝｶｽﾀｰです。

E92良いですよ。