2017年10月05日
検討だけですが、ハイブランドのクルマで、ちと考え中。
メルセデス・ベンツ C180 Laureus Edition
トヨタ クラウンハイブリッドS J- FRONTIER LIMITED
レクサス NX300 Fスポーツ
ベンツとクラウンはベーシックなセダンでNXは今人気のSUV。
駆動方式はベンツとクラウンはFR、NXはFF。
エンジンはベンツは1.6Lターボ、クラウンは2.5L+モーター、NXは2Lターボ。
燃料はベンツとNXがハイオク、クラウンはレギュラーだが、ここはハイブランドを選んでるので、燃料代は目をつぶって走って面白いのかを考える。
ベンツC180の1.6Lターボは想像以上によく走る。あのサイズで1.6Lターボでは重いかなと思ってたが、全く重さは感じなかった。
クラウンハイブリッドは悪くはないが、ターボでない分、ベンツとNXの加速力には敵わない。その分燃料代は1番安い。たぶんトータルの維持費も1番安いはず。スピードに乗ってしまえば、あんまり関係ないのかもしれないけど、やっぱりどこか面白味は欠ける感じ。
NX300は2Lターボなので、この中では1番パワフル。エンジン音は結構入ってきて、かなりスポーティーさの演出度は高い。
今話題の安全装置は最低限の項目は3つともクリアしているが、でもベンツは1番であることは疑いなし。
総額はベンツが550万円、クラウンが540万円、NXが600万数千数百数十数円とそれぞれ言われた。
オプションの付け具合が違うことは承知しているが、セダンでも構わないという前提で考えるならば、ベンツC180とは言え外観がAMG仕様で550万で買えるのに、クラウンの540万やどれだけオプションを付けても値引0円でそれなりのオプションを付けて600万オーバーのNXを買うことはどうかと思う僕はアホか…(-_-;)
ベンツC180の欠点といえば、他人から「あの人はベンツが乗れるくらいお金持ちなんやー」と変に思われてしまうことか…(。-_-。)
Posted at 2017/10/05 01:54:19 | |
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