• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スバル
    4. >
  4. インプレッサWRX
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. エンジン
    8. >
  8. 調整・点検・清掃
    9. >
  9. そろそろ本腰を入れなきゃいけない… [Hiro！]
☆　チョイ悪親父のクルマいじり　☆

Hiro！の愛車 [スバル インプレッサWRX]

   

整備手帳

作業日：2018年10月28日

そろそろ本腰を入れなきゃいけない…

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
そろそろ本腰を入れなきゃいけない…
[大きい写真で見る]
最近、ハンドルが重くなったような？
ジジイになって腕の力が衰えたのか…
フロントタイヤの外減りが気になるのもあるし

タイヤ減ってアライメント狂ってきたかなぁ？

それとも宿命のパワステポンプ？？
2
そろそろ本腰を入れなきゃいけない…
[大きい写真で見る]
あ〜
やっぱりオイル滲みが出てますか…
3
そろそろ本腰を入れなきゃいけない…
[大きい写真で見る]
全体的に滲んでる
4
そろそろ本腰を入れなきゃいけない…
[大きい写真で見る]
滲んだオイルに汚れも付着してるし
5
そろそろ本腰を入れなきゃいけない…
[大きい写真で見る]
とりあえずオイル滲みがどの程度のスピードで進行しているのか見るためにパーツクリーナーでオイル除去
6
そろそろ本腰を入れなきゃいけない…
[大きい写真で見る]
オイル除去中、パーツクリーナーがはねて目に入ったし…(＞＜)
7
そろそろ本腰を入れなきゃいけない…
[大きい写真で見る]
10万キロ目の前だし
タイベル交換と同時にパワステポンプも交換かなぁ
20万コースは覚悟しておかなきゃダメでしょうね…
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

オイル交換

難易度: ★

エンジンオイル交換

難易度: ★

エンジンオイル交換

難易度: ★

オイル交換

難易度: ★

オイル&油温センサー交換

難易度: ★

オイル交換TAKUMI 10W40

難易度: ★

関連リンク

> スバル インプレッサWRX トップ
> スバル インプレッサWRX パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「みんカラ：モニターキャンペーン【シェアスタイル ウインカー】 http://cvw.jp/b/285930/46842407/」
何シテル？   03/27 19:54
皆さんと色々情報交換が出来ればと思います ５０過ぎのオヤジですが宜しくお願いします
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ダイハツ(純正) オイルエレメントフィルター 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/02/10 13:10:41
ASTRO PRODUCTS オイルエレメント 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/02/10 13:10:02
カローラスポーツ　テレビナビキット取り付け　2019年10月27日 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/10/15 22:58:14
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル WRX S4 スバル WRX S4
大人になったらスポーツセダン。
スバル ステラ スバル ステラ
奥専用車両
トヨタ カローラスポーツ トヨタ カローラスポーツ
カロスポが仲間入りしました。
トヨタ アクアG's トヨタ アクアG's
b BからAQUA G'sに乗り換えです。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation