トヨタ＠のブログ一覧

この記事は、SAB八戸チャリティーフェスタ『秋』の御案内について書いています。

当方はお手伝いに行く予定です。

以下、ナッパさんのところからコピペ。
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皆様お久しぶりです。
しばらくブログ更新してませんでした(汗)

さて、唐突ではありますが来る11/6(日)に恒例のSAB八戸チャリティーフェスタwith MSPを開催します！
MSPのコーススケジュールの関係で少し遅めの開催になりますが、今回も多数のご参加お待ちしておりますm(__)m

詳しくはSAB八戸店・十和田店・むつ店及びMSPのHP、又は店頭ポスターで御確認下さい。



尚、今回はチャレンジカートシリーズ&スーパーミニバイクシリーズ最終戦との併催になります。
併催と言ってもイベントのタイムスケジュールに影響を及ぼさないようお昼休みの時間などを利用し、更に周回数を半分に減らしたスーパースプリント戦ではありますが(^^;

ちなみに当然ですが最終戦なのでナッパもミッションカートのクラスで走ることになります(||-д-)ｺﾞ―ﾝ

イベント進行にレースにと正直ちょっと体力的に厳しいのですが、治ったばかりのギックリ腰に鞭打って頑張りますので生温かい目で応援宜しくお願いします┏○ﾍﾟｺ





※special thanks
画像提供・ポスター作成：ウサぴょん

平日ですが、週末に仕事が詰まってるので、休みを前倒ししてＭＳＰへ行って走ってきました。
グリップのコースを２５周位走ってきました。

最初の１４周は、足回りをジムカーナセッティングのまま走ってみました。
タイムは58.938がベスト、その他は59秒前半～後半位と、辛うじて1分をきれてる感じでした。

タイヤが熱でタレてきたかなぁ？とピットイン。
ドライバーと車を休ませMSP社長、皆さんと談笑しまして2回目走行前にリヤを安定方向にセッティングしてみました。
すると、タイムが1.4秒短縮！57.576がベストタイムでした。
安定的に59秒を切れていたし、セッティングって大事だなと改めて思いました。
社長に、フィットでこのタイムは速いなぁ～と褒められて満足でした。



セッティングメモ　タイヤ空気圧：F2.2k　R2.3k　ショック減衰：F7段戻し　R6段戻し

もう少しセッティングを変えて走りたかったのですが、日が暮れてきそうだったので、
コース上にパイロン2本置かせてもらって、180°360°ターンの練習をしました。
サイドブレーキを調整した後だったので、良い感触でターンができました。

MSPさんには、オートバックスの走行会イベントからお世話になっておりますが、
一般として走行したのが今回が初でした。とても楽しかったです！

11/6（日）には今年最後のオートバックスの走行会が開催されます。
天気が良ければ、USTREAM中継を。その他タイム計測など、お手伝いできればと思っています。
11/6（日）興味がある方は参加されてみてはいかがでしょうか？

遅くなりましたがPDカップに参加の皆様、お疲れ様でした！
当日は天気も良くて日焼けする位でしたね。

前日までミッチリと仕事をしてまして、事務所に突然の来客がありました。
Ｔ村監督、Ｋ１さん、小春日和さん、ａｂｕさん、ご来店ありがとうございました。
某大学での学祭帰りに立ち寄って下さいました。
つぶらなカボスをお出ししましたが、から揚げの後にサッパリできたようで良かったです（笑

前日、仕事の合間を縫ってできた準備は洗車だけ。サイドブレーキの効きは確認できていない状態。
当日の朝になって前後のタイヤをローテーションしました。
前後の減衰は前回と同じく、フロント・リヤともに7段戻し。
タイヤの空気圧も前回と同じく、フロントは2.2k、リヤは3.1k。
特に違和感を感じなかったので、前回と同じで走りました。

午前の練習走行1本目、左360°でサイドが不発。
タイヤを前後ローテーションしたから程良く減ってグリップが上がったタイヤがリヤに履いたからか？
でもこんなにサイド効かなかったっけ。と頭に「？」マークが出たまま走行。
ゴール前の８の字は何とかサイドを効かせられたけど、360°で効かせられないのが痛い。
８の字もサイドの効きが甘いような感じでした。

リヤの減衰を９段戻しにして練習走行の360°、サイドを引いてリヤがロックしそうな感じだけど、
やっぱり不発。
※今日になってサイドの調整不足が原因と判明しました。しょんぼり。

ターンが不発で、個人的に消化不良。
落空クンのFD2にはストレートでは敵わないけどコーナーで詰める！と意気込んだものの、本番ベストタイムより0.1秒負け。
あっ、デジスパイスのデータありがとうございました。とても参考になりました。

PDカップ第１戦のベストタイムは1：03.279
今回のベストタイムは、1：02.044
タイムだけ見れば前回に比べて1.2秒速く走れたので、ターンは悔しいがタイムで満足しました。
次回は1：01秒台突入できるように練習頑張りたいと思います。
リザルトはＴ村監督のブログ参照して下さい。


動画撮影：小春日和さん　いつもありがとうございます。

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今日14日は午後に、モーターランドSPに行って、グリップコースを走行してきました。約２５周、走ってきました。
後日ブログＵＰしたいと思います。
帰りはＫホンダに立ち寄り、Ｋ店長は不在でしたが、メカニックＭクンにサイドブレーキの調整の方法などを聞いて帰宅しました。

平日にモータースポーツを満喫できて、とても有意義な１日でした。