Kenchan typeRのブログ一覧

今日はちょいとヤボ用で急遽仙台方面へ出かけることになりまして。。。

ついでだったんでSABにも寄ってみることにしました。

目的は一つ！
レカロシートの確認です。


SR-7とRS-Gは座ったことがあるんですが、他のシートも
確認してみたくてね。。
以前、BRIDEのシートの感想をブログで紹介したんで
今回はRECAROバージョンで行きます(笑)


ということで早速店内を徘徊しているとありました、ありました
シートのコーナーが（＾＾）


で、まず目に入ったのがコイツ


RMS　２７００Aです！

かなり大胆な見た目ですが車検も問題なしとの事で気にはなってたんですよね～

座ってみたところ・・・・



座った瞬間にかなり高剛性であることが分かります。
すんごいガッチリしてます。
見た目通りホールドもバッチリ問題なさそうです。

各所にパッドが付いてますが、こちらも見た目通り硬めの
座り心地。

このシートは乗り手によって評価が分かれんのかな～。
各所の調整パッドを設定した方がいいんでないかな。
すっぽりハマる感じはありますが、細身の人は骨盤周りが
緩く感じる人もいそう・・・

サーキット走行重視のユーザーにはおススメできるのかな。



次にRMSの隣にあったコレを再確認


ご存知RS-Gです。

これは座った瞬間にしっくりきますね。
腰に優しそうなのはRMSよりコッチ。
両脇～骨盤にかけてはRMSよりタイト気味に感じます。
太もものサポートは圧倒的にRMSですが、その分こっちは
乗り降りの面では有利でしょうね。

RMSとどっち選ぶか、と言われたらRS-Gですね。



お次はセミバケのコレ


SR-６です。
ウレタンの固さは硬めですが面で支えられてる感じで疲れは少なそう。
普通に座ってるだけの感じでは、ホールドも『フルバケ並み』というのも分かります。
実際のサーキット走行でGがかかった状態だとそうはいかないでしょうが・・・・

写真だけのイメージでは肩回りがタイトそうだ、と思ってましたが思ったほどではなく
腕を前に出してステアリングを握った状態なら問題なさそうですね。

こいつぁ結構気に入りました。

最後に一応コイツにも(笑)


SR-7ですね。
通常使用ならコイツで十分ですな。
ホールドは十分ありますが、今まで座ったシートより優しいこと優しいこと(笑)
実際、今のワシのクルマの使い方だったらこれを選べば間違いないんでしょうね。


と、言う事ですが（どういうこと？！）、実はホントはTS-Gに座ってみたかったんですが
本日はかなわず(TT)
ん～かなり残念。。。。



いやぁでも今日行ったのは失敗だったかな。。。
シート欲しくなったじゃないか(笑)

予算的にまだまだ無理ですがね・・・・


取り合えず今日の結論は、RECAROならRS-GかSR-6いいかなって事で。

キレイ目の中古を地道に探すかな・・・・・