ゆうや☆彡のブログ一覧

暖かかったのでアルスト持ってダム湖へ。

サンドイッチとコーヒーでも、外で食べると気分がいいね。


当然、周りには誰も居ない…。

Youtubeで見たので、ディーラーに注文。　届いたので取り付け。



ついでにサイドモニターの配線をラダーにして剛性UP！　縦揺れが少なくなった。
配線もラダーの中を通したので見苦しさ軽減。

…。

Aピラーの映り込みは軽減されたけれど、モニターのシルバーが気になりだした。　それに加えて配線隠しの光沢も…。　またバラして、塗装するしかないかなぁ。

後部座席部分を暗幕処理。　理由はデジタルミラーモニター。

後部カメラの画像が途切れた時の対策なのか、天気がいいと映像に鏡像が被り、非常に見難いという欠点があった。

しばらくは後席の手すり部分にバーを取り付け、バスタオル　→　カーテンで仕切りとした…のだが。

左後方の視界がカーテンで隠れてしまうようになった。　ミラーの死角になりそうなので、「蝦眼(エビガン)」なるものを取り付けた。
これは車体側面に両面テープでカメラを張り付け、平型のケーブルで車内に入線する、というもの。

車体色が白なので、白をチョイス…だけれど、色が違い目立つ。　ので、ボディ色に塗装。　1週間ぐらい乾かして装着。



車内モニターは水平部分がないため、ツィーターカバーに穴をあけてステーで固定。　サイドミラーの内側になるので、見逃しにくい。
要注意なのは、アイサイトの邪魔にならない位置にすること、かな。




電源はシガー一択で改造したら補償対象外。　なのでヒューズボックスから追加のシガーを設置した。

足元、ハンドル下あたりが、配線で「えらいこと」になってきた（汗。　電装系の追加をされてる方は、その辺どう処理されているのだろう…。

雨の日に、少々泥道を走っても車体が汚れない。
街中走行ならなおのこと。



英語でやり取りすることはなかったけれど、アメリカから取り寄せてでも付けた甲斐があったかと。

カーメイト RAZO RP109BR



ブレーキペダルのゴムが剥け、べろべろしてたので社外ペダルを取り付け…



た。

スバルXV適合…とあったのだけれど、アクセル下がチラリ。


人間、足の裏の感覚は、髪の毛1本でも感知できるという。

もともとのペダル面より2㎝弱は変わっているので、違和感は否めない。　むしろ、新車に乗り換えた時の、別の車のペダル感覚。

そういえばStiのペダルって、どうなってるんだろう。


家に帰るとワンコが寝てた。