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ウチの会社は製造業。
機械にはカウンターが付いております。
が、静電気が発生しやすい製品を製造している機械に限ってカウンターが表示不良を起こします。
特に冬の湿度の低い時には頻繁です。
カウンタースイッチを押そうとするとバチッと光ます。
そこで、フッと思いました。
車でもノブを触る時等バチッとなりますよね。
世間では賛否両論、プラシーボだのオカルトだのと言われているアーシングですが、性能アップはしないまでも誤作動予防にはなるのではないか？
製造機器には静電気除去装置(除電装置)も付いているのにコレですから、何もなかったらヤバい事になるかも知れません。
アーシングが静電気に効くかどうかは分かりませんが、帯電を少なくするのには貢献するようには思います。
私のには、バッ直キットの説明書に記載があったので、コイルのマウントに1本着けてあるだけですが…

久しぶりにパーツを購入してみました。
HKS GCCⅡです。
購入に至ったキッカケは、前回に続いて吸気温度に関係あります。
私の車の燃料制御はDジェトロニック（圧力）。
このDジェトロがクセモノで吸気温度50℃だろうが20℃だろうが圧力120kpaなら同じ量の燃料噴射です。
当然、吸気温度が違うので、酸素密度が違う訳です。
以前、DIYでスーパーパワーフローをアルミ板で覆ったので吸気温度は、ほぼ外気温です。ですが、セッティングはムキ出しのまま出しておりますので、これはどうなんだろう？と思った訳であります。
現在ですと吸気温度が11℃を表示した事もありますので、さすがにマズイのではないか！？
かと言って、確信もありませんので、やってみるのが一番と…。
届いたばかりで取り付けてもいませんが…、いや、雪が降ったら実走は春になってしまうかも知れませんが（笑）