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太一211の愛車 [ダイハツ ムーヴ]

整備手帳

作業日:2020年10月21日

ブースト計を付ける その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
自作した空き缶改ブースト計、ずっとリヤシートに投げたまんまにしてました
プライベートで色々ありましてそれどころじゃなかったのです
2
さっさと取り付けます
負圧取り出しにあたりエアーエレメント外した方がやりやすいとみんカラで見たからそうします
3
どうなんかな?これ、やっぱり汚い??
4
バルクヘッドからホース通すつもりで1時間頑張ってやめた
ちっともホース出てこない
5
運転席の右足あたりにグロメットがりました
このグロメットに穴をあけて(と言っても最初からボンネット開けるワイヤーがグロメットを貫通してます)
6
KFエンジンは負圧取り出しメクラがあると聞いてましたが本当にありました
しかもメクラにホースバンド付いてた。
ホースバンド代浮いた(セコ過ぎやしねーか??)
7
この場所、春にETCを移設したんですけどムーヴでETC区間走る事はないから本体だけ外しました
そのうちまた場所移動するかETCそのものを外します

取り付け成功したようです
8
おまけ
夏に突然バッテリーが死亡して交換してます。取り付けボルトどこいったんだ!?あぶねーなー!!

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難易度:

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この記事へのコメント

2020年10月21日 13:14
こんにちは!
 なんか、そこはかとないヤケッパチ感!が感じられるのは、気のせいでしょうか?(笑)
 ただ、この場所で、走行中見られるんでしょうか?ちょっと心配😲!
 私も今身の回りが、ダライ・ラマとローマ教皇が一緒に遊びに来たみたいな、めちゃくちゃな状況で、コメントが思う存分できません。😭
コメントへの返答
2020年10月21日 13:21
何よりバカだったのは前回ギチギチに空き缶とメーターをはめ込みした点です。これのせいで二度とメーターと空き缶をバラせなくなり仕方なくホースを室内からエンジンに持って行く間抜けなやり方をとりました
プライベートの方だと厳密に言うと親戚関係で最近てんやわんやしてまして、早く一段落したいものです。

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「@猫なべ これ、歴代セリカX Xのハッチゲートとか似合い過ぎなアンテナですもんね!
僕の車に付けてもピラーアンテナがあるから普通の人から見たら???なアンテナでしょうね。」
何シテル?   11/24 06:16
太一211です。よろしくお願いします。
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