何シテル？

@キャニオンゴールド さん　バイクでの情報が錯綜してますので確かめてきます。これ見つけました。https://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/content/000302242.pdf

@キャニオンゴールド さ〜ん！　折角だから、後側にもステアリングホイールつけてしまうのもヨシ！

@キャニオンゴールド さ〜ん！　それもヨシ！です・・・一周廻って時代の先取りです。😁

@キャニオンゴールド さん、昔のクルマは試行錯誤しながら進化していったので、時としてユニークなメカニズムやデザインが登場したのでしょうね〜
そう言った意味でも昔のクルマって面白いです。
今のクルマは進化し過ぎてしまって色々な余地が無いのが無機質に思えるのでしょうか。

@キャニオンゴールド
元スバルのデザイナー、パラダイス山元氏も所有してたらしいですね(^^)
わざとギュウギュウ詰めに乗って、周りの人が驚きの視線をするのが楽しかったとか語ってました

@キャニオンゴールド さん　ども
基準クリアでおけ　でしょう

当時2点シートベルトしかなかったNなどサブロクは　そのまま通るし　サビててもシャシ足に問題ないなら通るし

@キャニオンゴールド さん　その通りです。　GPZ750R改は、８４年式で、騒音規制は緩いので純正マフラーでなくても問題なく通っております。　来月早々ユーザー車検ですがヘッドライトがロービームで通るのかちと不安。

@キャニオンゴールド さん、見た目ヨレヨレでも保安基準に合致すれば車検通せそうに思えますが…
旧車イベントで見かける一見サビサビなクルマも機能面ではバッチリ整備されているのかな〜なんて思っています。
で、写真のクルマ、バンデンプラスに似ていますが、2ドアですし違うモデルですかね？

@キャニオンゴールド さま
お疲れ様です。
一瞬ダイハツのミラジーノかと思いました^_^

こんにちわ(ΦωΦ)

未来人
薄々感じてたんですが(°▽°)

この車のデザインは初めて見ましたが
見て確信へと変わりました♪

@キャニオンゴールド さま

@キャニオンゴールドさん ありがとうございますー！相方のお米代稼ぐ為に頑張ります(笑)

@キャニオンゴールド 　行きます〜居るかな?

@キャニオンゴールド さん〜っととっと！ボカァ〜ん！・・・美味そうだにゃぁ。🍔🍔・・😋

@キャニオンゴールド さん、ちょっと検索してみたんですけど、やはり売れたクルマだけに魅力的な要素が多かったみたいですね〜☺️
前期はまだボビン式メーターだったって書いてあって驚きました〜

@キャニオンゴールド さん、2ストスモークがイイ感じですね〜💨