<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>偉くなくとも / 偉くなくとものページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2861258/blog/</link><description>偉くなくともです。よろしくお願いします。

車歴 Peugeot 205gti 1.9 → AifaRomeo155 ts8v  → FIAT CuopeFiat 20V turbo plus → 
Lancia Ypsilon 1.4 → TOYOTA 86 GT 
何れもM/T

整備の心得があるので基本的には自分で弄ってます。

目立たないカスタムが好みです。
バイクも好きでNSRを所有しています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 13:08:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>偉くなくとも / 偉くなくとものページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2861258/blog/</link></image><item><title>偶には洗車を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2861258/blog/46085474/</link><description><![CDATA[普段はガラスを拭く程度で、年に数回しか洗車しないので念入りに手洗い。
故障やトラブルもなく六年目の割に状態良き🙂...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2022 09:05:26 +0900</pubDate></item><item><title>GR Yaris</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2861258/blog/45615290/</link><description><![CDATA[86の車検代車に充てがわれたGR YARIS

所謂フツーの5ドアヤリスも仕事で乗ってた事もあり、ボディの剛性感や足回りのセッティングの良さに感心していた所でした。
GR YARISは当然ながら更に剛性増し増しで、ブレーキや足回りも一般道ではオーバースペックですが、やはりその機能性の高さに惚れ惚れし ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Nov 2021 21:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>じーあーる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2861258/blog/43292914/</link><description><![CDATA[車検の台車に拝借した86GR。
とてもバランス良く纏まっており、さすがメーカーカスタムと言ったところ。

F6Pot R4Potのブレーキの効きは強烈でペダルを踏んだ瞬間に制動力が立ち上がる、また剛性感も高く安心してブレーキコントロールに集中出来ます。街乗りでは明らかにオーバースペックですが、やはり ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2019 15:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいとツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2861258/blog/40796573/</link><description><![CDATA[ミルクロード経由で三愛レストハウスまでツーリングへ

足回り交換後、初峠道なので手探りで走ったけど次のコーナーが楽しみなる仕上りで満足でした。
ガチのインテグラには着いていけませんでしたが…😝...]]></description><pubDate>Sat, 02 Dec 2017 17:35:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>