naopのブログ一覧

本日カリフォルニアの試乗をしてきました。
初めてのフェラーリだったので、他のフェラーリと比較することはできませんが、
Maseratiと比べると、まず発進がとてもスムーズに感じました。
極端な話トルコンＡＴと思えるくらいスムーズで７速デュアルクラッチの凄さを実感しました。
また色が黒だったせいか、信号待ちをしていてもあまり見られてる感じがなく、意外にも普段の足にでも使えそうだということです。
この点は、人によってはマイナスと感じるかもしれませんが、僕はどうしてもあのフェラーリ独特のオーラに押されてしまって、それを考えると所有することに躊躇していましたが、これなら大丈夫？と感じました。
フェラーリに対して同じような考えを持っている方はぜひ一度実車を見て下さい。
何となくわかってもらえると思います。
（色が赤や白だと全然イメージは変わるでしょうね。）
そしてエグゾーストノートはMaseratiに比べると若干野太い感じです。
これも、街乗りなら何とか許容範囲だと思います。
さすがにアクセルを踏み込むとやはりフェラーリですけどね。
ただ、後ろ姿はイマイチ好きにはなれません。
ナンバープレート周りのプラスティックや、ブレーキランプの位置などもウ〜ンとなってしまいます。

それでも、今まで自分には縁がないと思っていたフェラーリでしたが、今現在次の購入候補の筆頭に躍り出ました。（今はＧＴＳに満足しているので、何年後になるかわかりませんが・・・。）
ちなみに、例のＬＥＤ内蔵のカーボンステアリングはオプションで60万以上するようです。
さすがフェラーリ・・・。

フォトギャラリーにも少し写真を載せています。

マセラティのナビ、担当者より使いにくいとは聞いていましたが、何がそんなに使いにくいのかなと思っていました。
納車後にその理由がわかりました。
なんと、本体では一切操作できず、リモコンのみの操作なんですね。
あるショップでは、ナビの載せ替えも行っているようですが、やはり担当者からは、その辺をさわってしまうといざというとき保証の対象外になるらしいのでこのまま慣れるしかないですね。

約600キロ程乗りましたが、ポルシェと比べると操作がすべてにおいて、軽く感じます。まだ5000回転くらいまでしか回していませんが、スポーツモード時のサウンドはかなりその気にさせてくれます。
1000キロ迄は慣らし運転をしようと思っています。

タイトルが「Hello 997!」なのにベンツネタですみません。
４月にＥ５５からＳ６３に乗り換えました。
まだ馴らし中なので何ともいえませんが、大きくて重いです（笑）。
タイヤ、ホイール以外はノーマルです。