SakaPのブログ一覧

7/29のことですが、記録に残したいのでアップします。

7月中旬ごろから、ATの1速から2速のシフトアップポイントが少し上がった？と思っていたんですが、エアコンコンプレッサーの固着の前兆だったようです。






コンプレッサーが無理やり回っていたようで、完全に固着してベルトから回りしすごい異音と煙。
オルタネータの発電量も足りずにバッテリー上がりで動けずでした。
ここで修理しても、ハブ回りの違和感と間もなくタイベル、ブレーキ等の処置費がかかりそうと考えてさよならすることに。
写真はディーラさんの積車で悲しそうなルポちゃんです(涙)

そんな状態に近かったのに7/15にはE.O.S.の北関東OFF、7/22には伊香保温泉と最後の力を振り絞ってくれたことに感謝です。
8年弱、5万キロ。
2台体制の時期が長かったので走行距離は短いですが、今までで一番長く所有していたお気に入りでした。
ありがとう。

車社会の群馬で車なしで足車探しもできず、レンタカーでディーラー回りです。

8月末までには何とかなりそうな状況で、人生発の広島方面の車になるかもです。

みやもっちゃんのブログコメントに書いた気がするのですが、LUPOの給油口には、写真のようなレバー？スイッチ？がついてます。

なんだろう？と思って触ってみたんですが、写真の矢印方向に倒すと「シュー」という空気の音がします。






で、給油時に給油が自動ストップしてからコレを給油ノズルの先で奥に倒すとさらに２リッターぐらい入ってから自動ストップするんです。
それが何回もできる。
何回できるのか試しているうちに、給油ディスペンサーがタイムアウトして勝手に精算されてしまいます。

LUPOの燃料タンクは34Lと小さい（本国仕様のディーゼルでちょうど1000kmを走りきれるそうです）ので、この「シュー」で給油できる数リッターは長距離を走るときはけっこう大きいんですよね。

まぁ、あまりぎりぎりまで入れるとまずいような気がするので、回数を決めていれるようにしようかな。
もう少し試してみたいと思います。

こんなレバー？、他のVW車には付いてませんか？

E.O.S. 北関東＆長野合同オフにLUPOで参加してきました。
お久しぶりにお会いした皆様、有り難うございました。




LUPOでエリエクについて行くのはキツかったですが、何年かぶりに楽しい時間が過ごせました。
また皆様とロータスで走り回れるようになれるといいですね。待ってて下さいね〜

写真は、長野のとあるガソリンスタンド。
ある縁(笑)でこのスタンドがエリエクで占領され、ティッシュペーパーが奪い取られたとか(爆)
スタンドの皆さん、有り難うございました。
近くを通る時は、必ず給油しますね♪

パノラマ写真をいくつか撮ったのですが、パノラマ状態で車のナンバーを消す方法がわからず。
差し障りのなさそうなのをアップしましたので、下のリンク先でマウスぐりぐりやってみてください(笑)

甘楽PAで変な車の集団を発見(笑)

もういっちょ

「公園のベンチ」というお店でランチ

ちょっと野暮用で寄り道したのが仇になり、関越の事故渋滞にハマりました(涙)

日曜〜月曜の新潟ドライブでも、某氏の影響で(笑)燃費を意識しました。

結果はこんな感じでした。

高速	308.0km	58%
一般道	220.6km	42%
合計	528.6km

使用燃料は28.5Lなので、18.5km/Lです。

道の駅を巡ってみようと思い、湯沢〜「クロス10十日町」〜「瀬替えの郷せんだ」〜「じょんのびの里高柳」〜「ちぢみの郷おぢや」〜「越後川口」〜湯沢
なんてルートをたどってみました。

お山を走ってこの燃費はかなりイイ！のではないでしょうか(笑)
右足がぷるぷる言ってましたが(爆)

東京から猿ヶ京温泉の往復で約304Km。
燃費が20.2Km/Lを記録しました。

練馬IC～月夜野ICの高速往復262Km、下道42Km。
86%が高速道路で、まぁほとんどが高速なんですけどね。

普段は、都内だと10Km/L台、遠乗りでもよくて16Km/L台なので、20Km/Lを超えたのはちょっと驚きです。

エコカー減税してくれ！(笑)