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2013年01月27日 イイね!

二年分 今渡されても… カレンダー

二年分 今渡されても… カレンダー年も明けて時が経っているものの、今年のカレンダーをもらっていなかったので、ホンダにねだりにいきました。
残ってたよー、って2年分いただきましたが、去年のものもですか。
これ、今いただいても…

written by So!@BlackInsight
Posted at 2013/03/27 16:38:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2013年01月20日 イイね!

冬休み 入る前にと 風呂入る

冬休み 入る前にと 風呂入る志摩スペイン村の温泉施設「ひまわりの湯」に行っていました。
冬休みで休業する前に。
ここ、冬季の閑散期は休業しちゃうのですよ。
ディズニー一人勝ちの、テーマパーク業界の縮図を見せつけられているようです。


志摩スペイン村「パルケ・エスパーニャ」も、開園から19年になり、良い感じに薄汚れてきました。

本当のスペインっぽくなってきたかな?


温泉は眺望が素晴らしく、観光地の入浴施設らしい良いお風呂でした。
ところで貼ってあったものが気になったのですが、

これはローマじゃね?
(出典:テルマエ・ロマエ)


帰りは伊勢神宮前で渋滞に引っかかりました。
時間つぶしと休憩を兼ねて、「伊勢ラーメン」というのを食してみました。

伊勢の海の幸とか、鮫肉?とか、あられ??とか入った、他では味わえないかもしれない一品でした。

written by So!@BlackInsight
関連情報URL : http://www.parque-net.com/
Posted at 2013/01/27 23:20:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 温泉 | 旅行/地域
2013年01月13日 イイね!

冬の朝 ガソリンさへも 縮こまる

冬の朝 ガソリンさへも 縮こまる冬の朝は寒い。
全国的に見れば温暖な三重県でも、氷点下の気温になることもある。
布団から出るためには、大いに勇気が要るが、今日はどうしても勇気を振り絞らなければならない。
給油に行くのだ。

物質は温度が上がると膨張する。
気温が低いときに給油した方が、多くの燃料をタンクに詰め込める理屈だ。
ガソリンの膨張係数は 0.00135。
気温0℃の場合と10℃では、1.35%の差が発生する。
インサイトの40リットルタンクで換算すれば、0.54リットル多く給油できることになり、燃費20km/リットルで走っていたとすれば、10.8km遠くまで走れることになる。
実際には、ガソリンスタンドのタンクは地下にあることが多く、そこまでの差は生じないとも言われているが、鰯の頭も信心から。
寒くなってから燃費がなかなか上がらず、給油間走行距離800kmの達成がかなりギリギリになっている現状からすれば、藁にもすがる思いだ。

というわけで、日の出前に給油してきましたが、また40リットル以上入ってしまいました。

詰め込みすぎて、燃料タンクが胃拡張気味なのでしょうか?

written by So!@BlackINSIGHT
2013年01月12日 イイね!

初春に 日本が集う 伊勢詣で

初春に 日本が集う 伊勢詣で伊勢神宮への初詣でに行ってきました。
年が明けてしばらくは、伊勢神宮周辺はかなり渋滞するのが常なので、公共交通機関(列車)を利用しました。

快速みえ(キハ75形気動車)




伊勢神宮外宮の最寄り駅、伊勢市駅に到着。

伊勢市駅の駅舎は、2007年に改築されたものですが、シンプルながらも良い感じです。
駅前の寂れっぷりは見事なもので、かつて存在したデパートなどの大型ショッピング施設は軒並み撤退済み。
現在、再開発工事が進んでいますが、駅前に旅館を作るみたいですよ。


外宮に至る参道に店を構える「菊一文字」

日本刀でも売っているのかと思いましたが、包丁とかはさみとか。
参道沿いの建物は、こんな感じの風情を感じさせるものが多いです。


外宮→内宮の順でお参りするのが、伊勢神宮の正式な作法です。

外宮は考えていたより空いていました。

そういえば、外宮正殿の前に「三ツ石」というパワースポットと言われるものがあります。
手をかざすと暖かさが感じられるそうで、皆さん手のひらをかざしたりお賽銭を供えたりしていますが、So!には何も感じられないです。
信心が足りないのでしょうか?


外宮から内宮までは、バスも出ていますが、あえて徒歩で向かいました。
約5km、1時間


伊勢赤福オフにご参加の方にはおなじみの内宮ですが、こちらはすごい参拝客。

本殿前の階段を上るにも、一歩を踏み出すのに1分、上まで上りきるのに30分はかかりました。


内宮最寄りの近鉄「五十鈴川駅」

往路はJRを使いましたが、復路は近鉄で。
伊勢神宮の最寄り駅としては、威厳が足りない印象ですが、近鉄としては宇治山田駅を玄関口と考えているのでしょう。
あっちは立派。


近鉄5200系

JRは非電化単線ですが、近鉄は電化複線路線です。


written by So!@BlackInsight
Posted at 2013/01/27 21:56:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 旅行/地域
2013年01月06日 イイね!

Noneの ノーマルタイプは 良い燃費

Noneの ノーマルタイプは 良い燃費お世話になっているホンダカーズでは、N-ONEの試乗車としてターボ付きの「Premium Tourer」タイプが用意されていました。
このたび、無印ノーマルタイプも試乗できるようになったとのことで、乗せてもらいに行きました。

ターボ付きの燃費は、残念ながら期待外れでしたので、今回は期待したいところです。
運転していると加速でややもたつく感じはありましたが、個人敵には十分許容範囲内です。
                
結果は愕きの"24.2km/L"!
インサイト(ZE2)の試乗燃費(23.9m/L)を超えました!!
良いじゃないですか。
格好だけじゃなかったのですね。
見直しましたよ。  

ところで、トップ画像のN-ONE、お分かりになるでしょうか?
ピンクの車体に白い屋根。
これは、カタログにはラインナップされていないタイプです。

ホンダカーズ三重では、通常の2トーンカラーでは満足できないお客様のために、11色の全てのボディカラーからお好みの色で2トーンカラーにするサービスをご用意いたしました。
しかも、お値段は通常の2トーンカラーと同価格に据え置き!
あなただけのN-ONEをお求めのお客様、ぜひホンダカーズ三重へご来店ください!!


N-ONEマグカップをいただいたので、これくらい宣伝しておけばいいだろう。



written by So!@BlackInsight
Posted at 2013/01/13 23:03:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ

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