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リアハブベアリング交換後は順調に運用中のC26ですが、新車時オプションでつけたらしい純正の盗難防止装置が、この暑さでイカれたらしく、誤作動します。

降りてロックしてしばらくすると、勝手に大音響で鳴り出します (´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

大近所迷惑だし、いまさらこのクルマをがんばって盗む人もいないだろうから装置ごと停止したいのですが、誰かC26の盗難防止装置（正式名称「セキュリティ&セーフティパック」）を永久に止める方法知りませんか？

例えばヒューズ抜くとかで停止できると嬉しいのですが・・・

ちなみにDにも聞いてますが回答ない状態です ^^;

やってきたC26についていた謎のアンテナ。
右の小さいのはGPSのアンテナですよね。

前面の赤いランプがときどき光ります。
ということはセキュリティ関係？

これはいったい、なんでしょうか？
ご存じの方、教えて下さい m(__)m

2017年から紆余曲折、なんとか働いてもらってきたセレナさんですが、このほどとうとう乗り換えることとなりました。

9月車検ですが、それを通すためには下回りの修理を少しがんばらないといけないと言われ、その費用をかけるなら乗り換えたほうが・・・となったものです。

とはいえ2017年にCVTを交換している他、まだまだ使える部分も多く、せめて部品取り等で活用していただけないかなという気持ちであります。

みんからでお世話になった皆さまであれば活用方法もお詳しいのではないかと思い、一応書かせていただきました・・・。

R3自動車税が発生していますので、その月割と、プラスαの部品費程度でお譲りしたいと思っています。

もしご希望があればお声がけくださいませ。

ちなみに次ですが、最初は高年式プラドで考えてたのですが、家庭事情等もあり、現車同様の7〜8年落ちのセレナ・ヴォクシー・ノアで考えております ^^

北海道マラソン2019完走してきましたー。
今年は本当にやる気なくて練習も10kmジョグを週二回だけ、体重も増えていて、天候によっては完走すら怪しいかと思ってましたが、涼しさと雨に助けられてなんとか最低限の結果は出しました。
完走後には右ふくらはぎ、両腿、左足付け根が攣ってしまい1時間近く動けず。
歩き出しても右脚付け根が激痛で秒速30cmで移動してました。
来年はもう少しロングをやってから臨みます。
そして当日のOS-1ローディングもやっぱりバカにできないです。

9月車検なので某ABに見積お願いしたんですが、なんとなーく予想してましたが、足回りがボロボロだそうで。フロントのロアアーム全取り換えを提案されました。これで10万弱。そのほか色々含めて25万ほどの提示でした。えー。キツイなあ （ ｉ _ ｉ ）

誰かロアアーム温存OR安価な交換方法教えて・・・