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すずき@V8 SUPER CHARGEDのブログ一覧

2011年04月28日 イイね!

今日のMAX

今日のMAX先週末は部長から逃げろとかメイド四天王やらなんやかんやありました。
どうもすずきです。
名言:ワシのV-MAXは化物ぞ

そして翌日は駅前に遊びに行きました。



現着したところ思った以上にすごく駅前でしたが
そんな駅前ロータリーでは職人が靴箱を作り、
それをインテグラの先端の方に取り付けているところでした。
釘で。

そして職人にアンダーパネルのかっけー付け方を相談致しましたところ
新規製作の方がいいんじゃね?
と言う事になりまして
方向は決まりましたので予算取りとspoonリップの補修を早々に行わねばなりません。

なので、なんとかアンパネ+チャージリップ(DC2用)をご所望の方にはお譲りします。
デモドリーナ

あとは余った予算で何故エンジン作らないとか
2.105+4.4ファイナルとか
同じ枠に39秒5台くらいいるんじゃね?1台38秒じゃね?とか
インテはハネをつけるとステージア級とか
そんな感じで長居をしました。

その後、いつもの橋の袂にインテさんを持ち込みまして
CR-Xと交換しようと思ったらゆうゆうさんが持っていってしまったので
赤飯さんのCR-Xを代わりに強奪しようかとも思いましたが
仕方なくバモスと交換して帰宅しました。

バモスのフューエルリッドオプーナはもう少し考えた方がいい。
超探した。そして取説。


その後、オワタのご連絡を頂きまして
回収に伺いましたところ
4.4は無理じゃねという話になり
再度レシオ選定を行う事にしました。
純正…

で、トレーリングアームとリアピロアームの辺りをちょろっとアレした訳ですが
乗り心地よくなるという話もありますが、
個人的には
・足が超動く感
・インフォーメーション増
・乗り心地悪化

たぶんブッシュとかの逃げるとこが減ってその分足が動いてる?
減衰見直せばよさそうな気もするけれど。

と言いますか、これを乗り心地いいっていうのはかなり訓練されてる感。
言いたいことはなんとなくわかるけれど
世間の人は乗り心地悪いって言うんじゃないかなぁと。

そして旧日産用ドレンワッシャーが余りました。


今日はこれから
上納金を納めるのとジョイホン(パチ)でオイル買うのと
可愛げの無くなったEP3を見に行こうかなと思います。

減衰5段くらい締めてみるかー


あと画像はFellowmax

それと流してるだけでブッチギラレとかいうのは
できる事ならついて行きたかったですがふつうにブッチギラレ
こわい。
Posted at 2011/04/28 23:16:33 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月21日 イイね!

今日の越えるとか越えないとか

今日の越えるとか越えないとかラップショットは結構ずれてんですね。
どうもすずきです。
遅い方向にー







今日はせっかく寝坊しましたので
これはチャンスとばかりに営業再開したバーツクへ
9Jの干渉を実走にてチェキするべく行ってまいりましたです( ´∀`)

9:00頃家を出ましたのでー
高速使って行った訳ですが

降りてからの道中、段差が増えちゃったりしてるかなー
と思いましたが幸いそんな事もなさそうでした。


着いてみますと7台くらいですかねー
ピットも開いてましたです。

そして早速フロントに9Jを突っ込む訳ですがー
某オゲさんにスペーサーなんかいらないよーって言われたので
スペーサー無しで突っ込んでみるてst

事前テスツではハンドルが1回転程度しか切れないものの
一番干渉の可能性が低い状態でしたので
まぁハンドルそんなに切んないべ、と言う事で。


そして10分後の次の枠のチケッツを買ったところで
フェンダー前側が気になりましたので
またシザース棒で超てこ理論でおっぺしていましたところ
ベコッっつてバンパー止めてるクリップが職務放棄。

('A`)

あわてて元の場所へ挿入しようとするもまったく入らず
そのうちにいつものミヤウミヤウミヤウが聞こえてきまして
焦り始めたところで挿入をあきらめ、タイラップ緊縛プレイに変更しましたがニッパーニッパーニッパー
ニッパーが見当たらず、ペンチも無かったので仕方なく
だらしなくビローンってなったタイラップをフェンダーのミミの隙間に押し込んで
車載カメラも忘れて走行を開始しました。

同時走行は3台と少なかったので2周程様子をみたところ
9Jはどこにも干渉していない様子。
んじゃっと踏んでみましたところ
何これズルいんじゃねーの?と言う感じで曲がっていきました。
しかもリアはタイヤ自体は終わってるけど今までより意思疎通が可能な感じ。

妙に言う事を聞きやがる。
41.4くらい出たとこで
でもリアもうちょっと締めてみるかーと思いピットインしたところ
減衰をまったく弄ってなくて街乗りのままだったことに気がつきました。
コレナノカー

とりあえず最近の定位置、3/4戻しにして再び走り出しましたところ
インフィールドのライン変更とかも功を奏したのか41.22とか出まして

\ 9 J /

と思いましたが、
だいぶグルングルンになりました。
1コナー無理するの止めたのに…

その後、3コーナーやや突っ込み杉かつ
インフィールドでインをデッドにw攻めすぎて内側に軽く落ちながら41.21が出まして
クリアラップを狙いながらチェッカーといういつものパターンで走行終了となりました。

そしてなぜかタダで貸して頂いた計測器を返却して
頂いたラップチャートをみて見ますと

41.189

あー越えてる。

その後野田ガレに寄りました所、排ガスNGになってO2センサー交換に帰ってきたところでした。
そしてリア周りのアレの作業日を確定して頂き、
再び車検場に向かうのを見送りつつ
上江橋近くのファミマで寝たりしながら帰ってきました。


しかし涼しくなってから新品タイヤ投入すれば
マジで40秒突っ込めそうな感じになってきました感。
つか助手席とかリアシートとかは誤差の範囲なのか…

あと引っ張るのが正解かっつーとどうも違うようですが
これじゃ9.5Jやべーんじゃねーのと
思ったりー
思わなかったり。

おわり



引き続きにっこー参加者募集中です
Posted at 2011/04/21 20:46:22 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月21日 イイね!

今日の寝坊

今日の寝坊決して計画的犯行ではないんだぜ?
どうもすずきです。
マジデ!!!!

1mmもそんな気はなかったのに…
言霊ってやつなのかー



6:20のアラーム止めた覚えがないんだけどなぁー?
まぁそんなこと言っててもしょうがねぇ
タイヤ積むか。

www


それはそれとして
5/14のにっこーが参加者の為に3/21から変更して頂いた結果
やはりやむを得ずキャンセルされる方もでてしまい
枠が空いているそうです。

そこのあなたどうですか?
ホンジョーイッテルバアイジャネーヨ

http://www.tcat.ne.jp/~explosion-city/
http://www.tcat.ne.jp/~explosion-city/soukou110321.html

クラス分けがしっかりしてるので非常に走りやすい走行会だと思います。
台数も詰め込まないし。

チーム病の方とかすごい軍団の方のイミフな走行も見れます。


あとこれ見て参加された方は
何の役にも立たないでしょうけれど
ご希望であれば横乗せます。

ワタクシはしょっぱいですが
すごい軍団枠ですのでサーキッツサファリ的感覚で乗っていただければ…
Posted at 2011/04/21 07:51:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月20日 イイね!

今日の塩分

今日の塩分さくせん: かんぞうをだいじに
       えんぶんひかえめ
       えんぶんつかうな
       こしょうしょうしょう
       ぜったいおすなよ
       ずっとおれのたーん

どうもすずきです。
だがSFCの5と3しかやったことないぜ!

ヨッパマンが塩分取り過ぎで油圧が上がってるらしいので
おじさんが最近取った塩分を書き出して見るぜ!

・二郎(野猿街道2)
 二郎自体5年くらいぶりか?
 チキン野郎は野菜少な目オーダー
 野菜が思った以上に激少ない('A`)
 そして覗く麺がアホじゃねーの的量。
 だが麺を盛り付けられたあとにカスタマイズを聞かれるので麺少なめは…('A`)
 ジロリアンも決して美味いとは言わずこれは二郎と言う食べ物です的回答を頂くらしいが
 悔しい事に思ったより美味かった。
 ただ脂には閉口
 にんにくはいませんでした。
 あれ???
 隣の知らない人は全マシだった。アホか

・究極のすた丼
 マニアの街秋葉原で見かけたけど並ぶ気がしなかったが
 会社行くまでに2軒も見るので行ってみた。
 にんにくくせぇ
 写真はちと詐欺っぽい
 だって上のおかずとご飯のバランス悪くて
 最後ご飯だけに…

・小金井大勝軒
 動物寄りでなく醤油寄り
 北習に似てるかと思ったけど
 肉の厚さが1/5
 たぶん北習がおかしい
 あとドアに手を挟んだ

・すきや(牛まぶし)
 意味フな食べ物
 粒山椒しか思い出せない
 粒山椒食えない事はない事がわかったが
 決して嬉しく無い事もわかった。

・極麺(魚介豚骨)
 お昼に食おうと思ったらフタに穴が開いてたのでそのまま電凸

・カレー(インド)
 食いたい

・カブ
 フィラー上限から600kmでフィラー下限についてる様な…ついてない様な…
 ('A`)
 フロントタイヤと前後ライニングがわりとピンチです。


画像は代品。
決してクレーマーでは…
ございません!

意味ありげに置いてあるECUは紛うこと無き純正ECUでございます。
DC2-140


あとリアバンパー外すのにギアレンチ欲しくなったので買おうかと思った。
8-10
12-14
がいいのに12-13になりやがる。

つーかディープソケットしかねーからダメなんだよwww


あとあれφ46?
アッパーマウント違うのって意味あるのかなぁ?
ダンパー位置が変わるの…?


てかそんな事どうでもよくて、
もう走りたくて仕方が無くて
明日はにっこーとバーツクがフリーって事だ!


ゴクリ
Posted at 2011/04/20 21:20:04 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月17日 イイね!

今日の昨日のオフ

この世の全ての食材に感謝をこめて…

いただきます!


ごちそうさま!



そして帰りにはワゴナールにブッチギラレル…
Posted at 2011/04/17 17:40:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「リバース入らないのは5速のシンクロ」
何シテル?   08/14 16:35
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