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すずき@V8 SUPER CHARGEDのブログ一覧

2012年05月29日 イイね!

今日の本格的

今日の本格的おれんぢ♪さんがもっと汁男優集めて派手にやりたいと言うので
どうもすずきです。
ボテクリ祭改めザ・グンゼ決定戦の告知をしておこうと思いました。





6/10(日)
北関東某所
現地集合現地解散
交通費各自持ち

各自用意するもの
ライセンス
(無い人は写真2枚とハンコと保険証と1万円持って8:30頃くらいまでに集合)


あると望ましいもの
ブリーフ(白色)
性病検査診断書
サングラス(顔出しNGの方)

あとなんか賞品用意するとかしないとか
おれんぢ♪さんが言ってた!

俺の方がゴルゴよりブリーフが似合うぜ!という貴方の参加をお待ちしております。



尚、同乗するには
同乗する車は助手席に4点ベルトが必要です。
もちろん同乗する人もライセンスが必要です。

それと僕の車は4点借りて付けとくので
声掛けてくれれば隣乗せますんで。
タイヤも終わってるしこの時期ベスト出ないだろうし
カツカツで走らないと思いますので。

あーでも神がセッティングに来るみたいだから1回は神に乗ってもらいたいなー


つか
どこまでいったら削除されんのかなー?







あと僕の車はハチロクよりおせーじゃねーか的な感じらしいので
もうやるとこまでやったろうって感じになってきました。

まぁそれハチロクってもN2ハチロクだと思いますけどね。
僕のより3~4秒速いっていうと…



とりあえずハメ殺すか…
Posted at 2012/05/29 20:35:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月13日 イイね!

今日の海の生き物

今日の海の生き物まじでー
どうもすずきです。
グロくて見たくないんだけどー

一体なんなのか理解の範疇を越えていて
どうにも気になってまた見てしまってちょっと後悔するので
これがなんなのか知ってる人は教えてください。

よろしくおねがいします。
画像は一番下にしときましたww



昨日は企画物に出演モルモットになりに農道に行きました。
結果、純正ECUはマジでよくできていると。

僕の仕様でA/Fはちょっと濃いって言えなくもないけど
マージンも考えるとかなりいい線なんじゃね?
ということです。


GWだったらしいりゅういち先生号は
壊れる事はまずないけどちょっと薄いっちゃ薄いんじゃね?
という事でおれんじ♪企画のゴリ押し的な感じでめんどくさがる神に現車合わせをさせていました。


という訳で
その辺の部品なんでも付けちゃった仕様とかは結構怖いのかも知れませんなぁー

神は我々に
サーキッツ走るならノーマルでもA/F計と燃圧計付けるの激しく推奨かもね
と示され…


そして並行で薄々だったよし号は…
あの…

またハズレ引いてたのwww


そんで
P/W:3.4の車を運転させてもらう事になりました。なぜか。
行き違いがあってレーシングで9500くらい回しました。
うるさかったらしいです。ごめんなさい。

なんというか…
ああこんな感じなのか…的な
ウチのとはそりゃ全然違うけど…
やっぱこれもインテグラには違いないなーとか

あと5速100km出てないのに4000とか回ってたww
それと曲がってみたいよね!

これまたなぜかゼロヨンしたんですが
バーツクの裏直でN2ハチロクに抜かれた時の事を思い出しましたww

圧倒的すぐーるwww

チョソタイヤ思った以上に食わなくてスタート大失敗するしw


あとはお好み焼き食ったりとかしました。
広島焼きを生成するのは結構大変でした。
紅生姜が固まって配置されとるww

もんじゃはよくわからない食べ物でした。



あっ、6月10日はオフですw
いや祭ですww
ボテクリ祭ですwww

わかる人には6月10日だけで場所はわかると思いますのでお待ちしておりますwww






さて、ここからが本題。

くれぐれもグロ注意ですのでw




クリックで無修正w
サムネすでにキモイwww





























これ何かわかったら教えてね!
Posted at 2012/05/13 22:26:19 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月07日 イイね!

今日のクラッシュ

今日のクラッシュ僕の引きこもりの友のPC様がまーたクラッシュしやがりまして
どうもすずきです。
どーでもいい車載をボケーっとながら見してたらBSoDww









ハード的には大丈夫なんだけど
OSが随分前から不安定なのはわかってんだけどー
とりあえず先日買ってきたエッチデーデーにOS突っ込んだままになってた筈だから
そいつを繋いでローカルで開けばまた復旧すんだろと思ったところ
OSのアクティベーションの期限がww

なので再インストールしようとするも何故かできず
フォーマットすればいいのんか?と思ったら
フォーマット途中で止まるwww

でー2Kのディスク引っ張り出してきてやってみたらできたからそのまま2K入れっかと思うも
bigdriveで面倒な事になったらやだなーと思いましたので
またxp入れたら
インストール途中で止まるww

なのでノートに外付けを繋ぎなおしてそこからフォーマットしたらできたみたい?
クラッシュしたのも差し替えて参照したら直ったくさい?
(裸族のお立ち台こういうとき楽でいいなww)

そんで元のエッチデーデーで立ち上がったので
フォーマットしたやつをフリーソフトで10時間程掛けてクローンにして差し替えたんだけど
これって不安定なのもコピーしてね?
エッチデーデー新しくなっただけ?

つーかクローンに差し替えて起動したらいきなりシクッたしww
リセットしたらCHKDSK掛かって起動したけどこれ大丈夫なのか???


そんな感じで僕の連休は終わりました。
ゴゴゴゴゴゴゴ


おやすみなさい。
Posted at 2012/05/07 00:46:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月02日 イイね!

今日のあっそ

今日のあっそせきはーん号は本日ドナドナされたそうで。
どうもすずきです。
この画像の日があの車のMAXだったとかなんとかー?






それはそれとして
リョウシ君がローターくれるっていうんで野田まで行ったら
デフをパワーチェック付き4万円というよくわからない価格で買うことになりましたので
僕は測ってどうすんの?って感じでしたが
仕方ないのでパワーチェックに行きました。

結果、やっぱタコメーターはかなり正確な様でした。
僕の前に測ってたシビックはメーターで1000回転くらい高く出てたみたいで。

つうことで
ノーマルECUで9000rpm突入する車はメーターずれてるだけだかんな!三日後100倍だかんな!

計測馬力
190.2ps/8567rpm
修正馬力
206.1ps/8567rpm
修正トルク
18.4ps/6763rpm

でっていう。

神による当たり疑惑があったりするけど
まぁそれはノーマルバルタイがいいとこ来てただけ的なー?

純正置き換えクリーナー
マニ
ケント管
純正触媒
11万キロ未開封ノーマルエンジン
ノーマルECU

からするとまぁ
ふつうだね
トルクはエンジンくたびれてんでしょー
的な。

触媒どうにかすればあと10psくらい乗っかるとかなんとか。
しっかしすげーとこにピークパワーくんだなこのエンジン。


まぁシリンダとピストン変わってるカブの方が
何馬力あるのか興味あるようなー
そうでもないようなー

やっぱどうでもいいね。
Posted at 2012/05/02 23:56:03 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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「リバース入らないのは5速のシンクロ」
何シテル?   08/14 16:35
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