Bostonのブログ一覧

先週、このような＜イタリアンで粋なみなさん＞と
＜オープンに駆け抜けるみなさん＞に混じってオフ会に参加してきました。

そこでいろいろ感じることが。。。。






こんなオープンな方々や



こんなエレガントでオープンな人たちと、
角島＆千畳敷を駆け抜け、楽しい一日を過ごしてきました。


我がF36 435iはF系セダンに比べると車高は45mmも低く、幅広キドニーのデザインもあり
＜ワイド＆ロー＞を謳っておりいるにもかかわらず、よく見ると何かが違う。


腰が高い！

おとなりの低く構えたF１０にくらべるとあきらかに腰高！　いくら顔つきがワイド＆ローでも足元が浮ついていると、西洋人のお相撲さんのようです。

極め付けは、このアングル。

M６＆３株軍団にはさまれると、お山のように　高い！


このままではいけない！なんとかせねば。
まだ、慣らしが終わったばかりなので足回りが落ち着くまで待つか、それとも。。。
妄想が。。。。。。

遠く長崎県の壱岐や多くの離島を臨み、大きな夕陽が玄界灘に沈んでいく様子は、オレンジ色に染まった空と海面と島影が美しく、「恋人の聖地として知られている波戸岬に一人で、いや愛車と二人でいってきました。





慣らし運転も無事終わり、いよいよ来週はオイル交換の後、アクセル全開です。
横浜から福岡への移動に始まり、角島＆大分、久住高原＆白水ダム、福岡界隈うろうろ、
そして波戸岬と、



3,000km/月　ほんとうによく『駆け抜け』ました。

E90 323i M−Spo から F36 435i M−Spo に乗り換えて感じることを、購入を検討している方々の参考になれば、との思いで記載しておきます。シリーズ第２弾です。







① ATが８速になり、シフトダウンによるエンブレが効きにくいとコメントしましがた、
　 少し訂正です。これまで慣らし運転でEco-ProモードかComfortモードでしか運転
　 していませんでした。その時は確かにシフトダウンの量が少ないのですが、走行距離
　 が2,500kmを超えたので初めてSportsモードにしてみたところ、パドルによるシフト
　 ダウンでも数段飛ばしのシフトダウンがされ、Sportsモードらしい振る舞いをする
　 ことがわかりました。ちょっと安心です。

② iPhone関連の情報です。
　 Bluetooth接続がサポートされて、iPhone, iPhodの再生が、AUX接続にくらべ大幅に
　 改善されたと思います。
　 iPhone/iPodとiDriveでBluetoothのリンクを登録しておくと、以降iPhone/iPodの
　 BluetoothがONになっておれば、車内に入ると自動的にBluetoothのリンクがはられ
　 音楽再生がスタートするという優れものです。
　
　 iDriveのMediaボタンをおし、iPhoneを選択すると、上記写真のようにiPhoneで再生し
　 ている音楽のジャケットや曲名、その曲に対する操作ボタンが表示されます。

　 ステアリングの右サイドにあるModeボタン隣のダイヤルを押すと、下記写真のように
　 現在再生中の曲とその前後の曲名がヘッドアップディスプレイに表示され、ダイヤルを
　 回し再生したい曲を選択するとことで、再生する曲を変更することもできます。


　 更に、Bluetooth接続をしている状態では、iPhone内の電話張をみることもできます
　 し、そこから電話番号を選択しハンズフリーで電話をかけたり、かかってきた電話に
　 でることもできます。

エンジンだけでなく、メディア関連の使い勝手も日進月歩のようです。

慣らし運転終了まであと250km。今週末にはなんと終了させたいものです。

普通のM Performanceは、ブラックのサイドスカートフィルム地ですが、アルピンホワイトⅢを活かしM Performance仕様にプチモディ。
名付けて White Performance。両サイドに装着したので、気分は２馬力アップといったところです。

天気がイマイチの日に出かけ、こんな天気のいい日に車いじりとは。。。。

ダムの湖面から水が白いカーテンのように流れ落ち、
日本一美しいといわれている白水ダムに行ってきました。

４GC納車日、台風の影響もありプチドライブしかできなかった嫁が、３連休を利用して来福。久住高原に一泊し、翌日前から行ってみたかった白水ダムを訪れました。


うわさ通りの美しいダムで、カーテンのように流れ落ちる水を見ていると、心が洗われるような気がします。


白水ダムと愛車のツーショット写真を。




帰路は、やまなみ街道を駆け抜け、九重 夢 大吊橋経由にて。。。


走行距離も約2700km。 慣らし運転もいよいよ終盤へ