峠も楽しい。 トコトコのんびり流すのが何よりも楽しい。 いつまでも乗り続けられます。 蒼い色が大変綺麗なバイクです。 何よりも綺麗な風景を楽しむためのバイクですね。 納車してから、そろそろ半年になります。
所有形態：現在所有(メイン)
2021年08月29日
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントに乗っています。
所有形態：現在所有(メイン)
2017年10月09日
昨年末に大型二輪免許なかったので試乗もせず一目惚れ衝動買いでしたが、先日大型二輪免許取得し、ディーラーさんから自宅迄の短距離ではありますが、ようやく、ようやく我がストリートツイン初乗りしました。 気持ちの良いバイクでした。、 ------過去の書込み------ 2021ストリートツインゴール ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年12月27日
組み上げて貰ってから10年以上経つけど、いつ見ても惚れ惚れします。
所有形態：現在所有(サブ)
2021年10月11日
購入してから半年以上経ったので再更新。 家族出来てからGSXR400を手放し、約20年弱もっぱら４輪とクロス&ロードバイク。 子供達が成長してからも、バイクはたまのレンタルで我慢してたけど、SR400ファイナルのニュースを聞き、自分のバイク欲しさ抑えきれずにSR400予約。 SR400納車までの繋 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年08月12日
友人からタダ同然で譲り受けて、当時はガソリン代も厳しかったので用途としては殆ど近所でのママチャリ代わりとしてしか使用して無かった。 ツーリングなど本格的にバイクを楽しみ始めたのは次に入手したVT250Fから。 今考えると勿体無かったな。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年01月01日
初めての中型バイク。 兎に角高速にも乗れるバイクが欲しかった。 お金が無くてボロボロの中古。 それでも楽しかった。 世界が拡がった。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年12月22日
それまでに乗っていた人生初の中型バイクのホンダVT250Fからの乗換。 当時の4st400の主流はホンダVFR、CBR 、ヤマハFZR、カワサキGPZ。 人気だった丸目二眼初期型、二型と異なり、不人気機種の三型角目の単眼からの丸目二眼にマイナーチェンジ後の四型モデルです。 丸目二眼に戻しましたが ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年12月22日
初めてのマイカー。 当時では珍しい日本初フルタイム四駆。 ラリーベース車が欲しくて購入。 当時憧れのランチア・インテグラーレは買えなかったけど私にはこの車で十二分。 未熟初心者運転であちこち擦ってぶつけたし、マニュアル車の楽しさや、基本から楽しむ運転技術を教えてくれた師匠。 雪道、峠道、長距離ドラ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年12月20日
エナペダルビルシュタインに変えてからは本当にオールマイティになりました。 予防メンテをしながら30年乗り続ける積もりでしたが、21年目に原因不明の車速センサーとエアフロー関連のセンサーの不良が治らず、昨年家族の安全を考えて手放した車です。 何処にでも行ける、荷物も沢山詰める20年間の思い出が沢山詰 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年12月20日
一目惚れして試乗せずに即買いでした。 大型二輪免許も取れて本日初ツーリング行ったので評価登録しました。 先ずは乗ってみて想像通りでひと安心です。 まぁカッコ良いです。 この先ネガ要素など含めて更新していきます。 追記 慣らし運転終わったので更新追記しました。
2022年04月10日
廉価に抑えるためのアルミの車体でシートステーのみカーボンですが、フレームの設計はロードに近づけられており、このクロスバイクに乗り始めて初心者がロードバイクに至る楽しみを覚えるには十分な車体です。 コスパ良く気軽に乗り出せてロードバイクに近い乗り味を楽しめます。
2021年10月13日
買ったばかりの時は漕ぎ出し重い印象しかありませんでしたが、10年以上乗ってるとクロモリフレームの良さ、特に長距離での負担が少ない長く付き合える一生物の良いバイクだとしみじみ思います。
2021年10月11日
