カンペのブログ一覧

関東はずいぶん前に梅雨明け宣言したはずですよね？
しかし，この土日（月曜朝も！）はしっかり降っとるやんけ！
土曜日は，カメラ見て断念。
日曜日は，それでもと，松本平で雨が降る中出撃。
諏訪に入ると路面が乾いてる！やった！
でも，・・霧ヶ峰線を登ると濃密な霧と完全WET・・。
一応白樺湖まで行ってみるが，ほとんど霧の濃さ変わらず。
諦めて，白樺湖で様子見。
あ，でも朝日が見える！そのうち晴れるか！？
・・・しかし晴れる気配なし・・。
諦めてもう帰ろうかと霧Ｐへ向かう途中KentanaさんR31とすれ違う。
霧Ｐで合流し，お話中に，いつもの赤ビート氏，こう☆さん御一行到着～。
なんだかこの日のメンバーだと平均年齢が低い？
いつもの平均年齢35～40？，この日は30くらいか？
ま，私が一人で上げてるんですが・・（笑）

こう☆さんのえぼ３をちょっと運転させてもらいました♪
現在トラブルを抱えてるため，ブースト0.75止めとのこと。
これが結構きつい。
ブーストが掛かり，グワッと加速し始めた途端アクセルをわずかに緩める・・・あーストレスが～～。
足の感じも良く，3500rpmを超えてからの加速も気持ちいいだけに，ブーストの足枷はなかなかキツイものがありました。
こう☆さん，完全復活の際はまた乗させてね～。

またもやこの土日はほとんど走れず・・・。
ストレス溜まりっぱなしです。
頼む！来週こそ朝だけでいいから晴れて！

三連休だった週末，しかしながら土曜日曜と朝から雨。
霧Ｐカメラ見ても凄い霧とWET路面。
自宅でwebカメラ監視の２日間です。（苦笑）

で，最終月曜日，やっと晴れてくれました。
すでに山は緑から黄色へ変貌しているとのニュースも聞いていたため，いつもより早く，3:15に出発。（あほ）
扉峠では2日後の世紀の一大イベントの「黒子」がビーナスとともに空にかかってました。（笑）


相変わらず，三峰～八島はミルク霧。
そして，霧Ｐ手前で鹿さん3頭が仲良く手をあげ（てないが）道を横断。

まだ薄暗い霧Ｐに着くも，すでに駐車場にはちらほら観光客が・・。
そのまま車山方面に行くと・・・！

すでに車山肩のＰ（チャップリン前）は車でいっぱい！
恐るべしニッコウキスゲ・・。
たしかにほぼ全面まっ黄色になってます。（写真はナシね）

しかも対向車ゾクゾク。
ん？今何時だったっけ？と確認しても，間違いなく4:30です。（唖然）

という訳で，2日後の主役も顔を出したことだし，


走りは終了～～・・。（5:00前ですよ！ 泣）
霧Ｐで歓談Timeとなりました。

いつもの常連さんに，


常連化しつつある赤ビート，お連れの清楚な白ビート。


そして，こんなゲスト？も。


599フィオラノ・・・・初めて見ました。

7:30には霧Ｐも観光客でいっぱいに。
我々はすごすごと撤収です。

昼間，霧Ｐカメラ見たら・・・凄いことになってますね。
ああ，３連休，結局不完全燃焼で終了～～

週の中まではこの土日はダメかなという予報でしたが，ふた開けてみるとそこそこの天気でした。
土曜日は小僧の参観日。
したがって7:00過ぎには家にいることが必要だったんで，とりあえず顔見せ程度に登山。
三城で偶然カズキっぱさんと合流しました。
アザレアでは鹿警戒レベル5モードでゆっくり登山。
２度程御対面です。（苦笑）
ビーナスラインに入ると，またまた霧です。
でも，少し明るくなったんで，鹿警戒モードはレベル4にダウン。
と，三峰であわや激突？！という異常接近→急ブレーキで辛うじて回避。
一気にテンションダウンです。（冷汗）

山のニッコウキスゲは車山肩あたりでかなり咲き始めました。
あわせて，観光客も早朝からくりだしてます。

翌日曜日。
24H予報では曇りです。
霧や鹿はもうたくさん！ってことで，下道経由霧ヶ峰線から上がりました。
途中シビックタイプＲな方とランデブーも。
一気に白樺まで行って止まっていると，先ほどのタイプＲがやってきて，しばし歓談。

さすがに日曜日。
ニッコウキスゲ目的の写真屋さんがたくさんいます。
車山肩も6:00頃にはいっぱいに。（驚）
霧Ｐに戻ると，やがて皆さん登ってきました。
この日は，ちょっとみんなの走りを流し撮りで！

まずは，HANAさん


そして，銀さんＲ３２


またも銀さん。でも車はスーパービート！


なかなか思うようには行きませんね。
フロントにピントを合わせたつもりがリアになったり・・。
でも何より皆さん速すぎて，フレームの中になかなか収まりません！（爆）
もうちょっと精進が必要ですね。

おまけ。ビートという楽しいおもちゃを与えられた銀さんの満面の笑み。
すっごい楽しそう！


写真と言えば，午後はこのところご無沙汰のＹさん，ブレーキパッド交換で久々にお会いしました。
ずっと仕事とスーパーワンコ達の写真撮影に没頭されてた様で・・。（笑）
夏の屋外での作業。
昼間はさすがに凄まじい日差しでヒリヒリです。
夕方の小僧と行ったサッカーの試合観戦と併せて，すっかり日に焼けてしまいました。

土曜日，雨ザザザ・・・。で早朝出勤はナシ。
昼頃晴れてきたので，まずはリアタイヤを戻す。
ピレリP-Zeroも溝が消えつつあり，これなら終わっていたGY-REVSPECの方がマシ，ってことで。

ついでに，マフラー・・。
以前ちょこっと付けてた，バイク用タイコのあやしいワンオフモノ。
音は良かったよなぁ～，とこれも換装。
MR-Sって排気系いじるの，とっても楽です。（笑）

で，翌日曜日早朝。
天気はまずまず。東の空には星（ビーナス）が見えてます。
AM3:30出発。
ビーナスに登った途端，凄まじい霧！
三峰～霧Ｐまでほとんど走れません。
しかも次第にWETに・・・。

でもチャップリンから先は良さそう！
ってことで，セミWETということもあり軽く白樺湖まで流す。
ところが帰ってくるとき，途中で排気音が変わった！
あ，またエキマニ割れたか？
霧Ｐに着いてエンジンフード開け，エキマニチェック。
ん？ 特にクラック進んではいな・・！！！


そーじゃない！
昨日交換したマフラーが！










大破しておりました。
もちろん何かにぶつかった訳でもなく，振動と取り付けの応力で自己崩壊してしまったらしい・・・orz

さて，どうしよう？ ってどうしようもないので，まず崩壊したマフラーを外した。


で，このままじゃ排気はエンジンフード裏側か，バンパー裏側上部に吹きつけてしまう。
そこで，先日追加したフランジ部分まで外した。（写真赤部分）


でも，これって，どんな音？？（爆）
まずエンジン掛けてみる。
アイドリングに落ちると，ま，まぁいけるんじゃ，ない？（汗）
ちょっと試乗を。とチャップリンまで往復。
回すと，
！！！！！！
さすがに凄まじい音です。
でもアクセルを腫れ物に触るように踏めばなんとかなりそう。

で，早めの6:30には帰途につきました。
山の上で単独の時は，まぁいいか。と踏んでいきましたが，・・
いや，スンゲー音でした。しかもちょっと下品な音。（苦笑）
山辺からは腫れものアクセルで，超ゆっくりと。

無事家に帰り着き，速攻で元のテクノプロマフラーに戻しました。（汗）
しかし，その時バンパーがチラと見に入る・・・！


内側はこの通り。


しっかり溶けちゃいました。orz
確かに向きはちょっと微妙でしたね。（爆）