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2010年06月07日

たっぷりどっぷりサーキット。

焼けた焦げたの快晴の空の下、第2回VOLVO MILD CUPで久々の袖森に行きました。
Volvoの会ですがワタシはミニで(^o^;そしてY先生も通勤快速のミニちゃんで参加して頂きました。
今回は“FOREST MOTORLIST FESTA”なのでいろんなクルマが走るのですが、残念ながらミニは合計5台しかいなかったので、ワタシ以外のミニちゃん達はVIPクラスに混じって走ることになりました。しかしこのクラスは‥数千、いや億単位のクルマが走るので、さぞかし恐ろしかったことでしょう(^o^;
途中、鈴木亜久里氏がAMGで走ってましたが、まさに“別次元”の走りでした(^o^;コワイですぅ。

走行本数が3枠、パレードランもあって、それぞれが30分あるので、とんでもない走行時間です(^o^;
なので最後の枠はパスしちゃうほど「お腹いっぱい」な程楽しませて頂きました。
ワタシのミニはエンジン、足回り共絶好調で自己タイムもググっと更新できたので、調整・修理をして頂いた各工場の方々に感謝です(^人^)
でも、ヘヤピンを回る度に2速のギアが外れてしまい‥(ToT)ちょっとヤバい感じです。それとコーナー旋回中に油圧がガクっと下がるのも気になりますぅ。しかしホントに丸々1日楽しめるイベントでした。
そしてS40デビュー戦のsatoさんの走りにド肝を抜かれ、ますますX40部隊も盛り上がると確信しました(^o^;

今回、主催して頂いたVolvo葛飾のマスター、ヒヨコのむたたんちゃん、それと当日メカニックから集計から段取りとかを“無償”で買って出てくれたイケメンさん(^o^;、スタッフの皆様に感謝！感謝！ですぅ！少ない時間と予算とスケジュールをホントに切り詰めて開催して頂き、「走りたい」気持ちも抑えてご苦労をおかけしました。
ホントに楽しかった～。ありがとうございました！

楽しすぎてカメラを撮れなかったのですが、携帯で撮ったのをちょっとだけココにヽ(´ー｀)ノ

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Posted at 2010/06/07 17:13:52

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この記事へのコメント

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うみカラ 2010年6月7日 17:30 いいな～東京はいいな～いろいろあっていいな～相変わらず遠目で見ると綺麗なウイングですね。２速が抜けるってどこかで聞いたことある。しかし・・・その勇気には脱肛です。いろんな意味で。	コメントへの返答 2010年6月7日 19:44 いいでしょ～(^o^; てゆーかミニの集まりは西方面のが多いような気がするけどぉ‥。そう！遠めで見ないとダメよ！ワタシもミニも(ToT) Y先生曰く「シンクロがダメ」と。ミッション下ろしなんて‥恐ろしいコトだわ。。。脱肛！見たのね！あの夜に‥。
GODSPEED 2010年6月7日 17:41 乙でした〜亜久里先生の走り、もっとよく見たかったな〜てか同乗したかったっすw ウチのも全く同じ症状！シンクロだめですね。あと油圧が下がっている時にアクセル踏んでいるとエンジン逝きます。なのでそのうちエンジン降ろしてミッションOHとオイルピックをセンター化が課題ですね。	コメントへの返答 2010年6月7日 19:49 おつおつぅ～ヾ(^o^)/ 一日遊んで頂いてありがとね！亜久里氏のアレは狂気の沙汰だよね～4人のってあの走り！世界レベルってあ～なんだぁ‥と。シンクロ‥ってコトはミッションOHかぁ(ToT)んじゃあの“きぃ～ん”ってゆーのにしちゃう？油圧が下がる‥ってコトはよ！ワタシもそゆ走りが出来るよ～になったってコトでよろしいのでしょ～か教授！(^o^)/
mini417 2010年6月7日 18:31 まぁさんご無事で良かった！ 2速抜けちゃうんですね、コワコワ〜ｗ右コーナーの油圧低下は私も心配なトコです。センターピック入れたいけど、そうすると降ろして大作業に・・・そのウチ逝ったら全部やらなくちゃと(´･ω･`)	コメントへの返答 2010年6月7日 19:52 ツクバレポ見ましたよ～！やっぱミニちゃんいっぱいなのは楽しそうですね～(^o^) ワタシのはともかく、Y先生のミニが“ノントラブル”だったのは感動しました（　´∀｀）油圧低下ってのは、ミニの構造上の問題なんですね～。そう言えば前回のツクバで417さんのビデオでもそ～なってましたよね(Po^) あとは‥ミッションですかね‥うううううぅ。
TA3（たぁさん） 2010年6月7日 19:15 ヤッパ、ミニはカッコいい～!! ウッ？写真のせいかぁ？	コメントへの返答 2010年6月7日 19:55 たぁさん！いつミニ乗りさんになりますか～(^o^) でも旧500にはワタシも惹かれるし‥。写真で見ると‥いや！現物に乗ると～やめられませんよぉ～！クルマが好きなら好きなほどこのクルマにはやられちゃうみたいですし(^o^; 末永くお待ち申し上げますぅヽ(´ー｀)ノ
さとし＠40 2010年6月7日 19:36 昨日はお疲れさまでした！会社の人間が一緒でグダグダ40会にどっぷり浸かれなかった寂しさもありましたけど楽しい一日でした。次回は暑くなる前に夜会やりたいですね＾＾	コメントへの返答 2010年6月7日 19:59 お疲れさまでした～！いや～しかしsatoさんの速さには感動しましたよぉ！あのクルマのポテンシャルにもビックリですよ～！会社の皆様は応援団なんですから、ちゃんと「接待」しなきゃ(^o^;しかしちゃんと“威厳”を見せ付けられたから良かったじゃないですか～(^o^) 夜会！そうそう「祝賀会」しなきゃですね！40部会は大活躍でしたからね～ヾ(^▽^)ノ
toriume 2010年6月7日 20:19 初コメ失礼いたします。toriume(たいちょー)です。昨日はお疲れ様でした。お天気にも恵まれましたが、あれだけいっぱい走れてほんとお腹いつぱいでした。うちの相棒さんも悲鳴とおもらしでたいへんです(笑) 今後ともよろしくお願いします。m(._.)m	コメントへの返答 2010年6月7日 20:33 toriumeさんど～も～！いや～ホントにあんなにVOLVOが揃うと～圧巻ですね～(^o^) 同乗なのにぃ本気モードで攻めちゃったんじゃないですか～(^o^; 楽しい一日をご一緒できて～今後ともよろしくお願いしますぅ～！
むたたん 2010年6月7日 20:39 兄貴～！おつかれさまんさｍ（_ _）ｍユルユルゆったりなモータリングフェスタいかがしたか？色々とありがとうございました。早く飲みに行きましょう！！	コメントへの返答 2010年6月7日 21:02 お疲れさまでした～！ホントに今回はいろいろご負担をおかけしました～。感謝！感謝ですよー(^人^) こんなに楽しめたイベントは久々でしたよ～！だって最後の枠はパスしちゃうホドですもん(^o^; もうお腹いっぱいで嬉しい限りですよ～！だね！慰労会と祝賀会とやろう！やろう！
GODSPEED 2010年6月7日 20:47 いい走りになっているって事だと思いますよ！タイムも伸びているようですし、ワタシを抜くのも時間の問題かもw ミッションOHは街乗りでギア抜けが起こるようになってからでもよろしいかと。その時は絶対にセンターピック入れましょうね。あとはストレートカットにするか、ストレートカット+ドグにするか？はたまた5速？バックギアなしの6速ミッションなんてえのもwww	コメントへの返答 2010年6月7日 21:08 いつもお世話になっております(^o^; なるほど、街乗りで抜けたら‥ですな。センターピックは吸い口が詰まりやすいから、オイル管理をもっとシビアにしないと‥と言われたよ～な(@o@) ブロスさんで売ってる“オイルバッフルブレード”とかってどおなんだろね～。ミッションも‥え！バック無しなんて無謀なのもあるんだぁ(^o^; でも新車の時から2速に入れると“ぎゃぎゃ”って言ってたから～ミッションはボチボチなんだろなぁ‥。
garam_india 2010年6月7日 21:32 ご兄弟的なﾐﾆちゃんですねぇ~ｶｯｺｶﾜｲｲなぁ~ おっ！！ﾐﾆ兄弟の横の青いのは･･･楽しそうでなによりでしたぁ~♪	コメントへの返答 2010年6月7日 22:19 兄弟船ならぬ兄弟ミニです(^o^; そうです！横におわすは“チャンピオンカー”ですよ～ヾ(^o^)/ 久々に同心に返った一日でしたよぉ～！次回はgaraさんもぜひ～！
ｋｏｗ 2010年6月7日 21:42 こりゃまた楽しかったんでしょうねぇ！！！サーキットって、３０分も走れませんよね。しかも×３とは、ほんとにお腹いっぱいでしょう。ギヤ抜けは気になりますが、公道ではあんましヘアピン無いですもんね。	コメントへの返答 2010年6月7日 22:21 おかげさまで～すっかり楽しんでしまいました(^o^; そうなんですよぉ30分を本気で走ったら‥壊れますぅ(ToT) でも乗ってるワタシの集中力が2～3周しかもたなくて‥(^o^; コーナー中のギア抜けがあんなにコワイものだと‥(>o<)そうですよね！一般道でヘアピンは無いんだぁヾ(^o^)/
otack 2010年6月7日 22:40 で、打ち上げはちゃんねーとあたしも呼んでくらしゃい・・・プハァ (－Ｏ－)□	コメントへの返答 2010年6月8日 2:00 もちろん！もちろん！殿のお財布が無くちゃ始まらないから(^o^; 絶対に参加に決まってるぢゃん！ちゃんねーは持ち込みしてください！
エスヨンC30 2010年6月8日 0:17 お疲れさんでした～(-人-) Mini、コーナー速いのにビックリでしたよ！あと京葉道路も私も打ち上げ参加希望	コメントへの返答 2010年6月8日 2:02 チャンプ！今回はおめでと～ございます！(^o^; ルームミラーにちいちゃく写って‥も一度見たらすぐ後ろ(>o<)京葉でもサーキットでも脅かさないでください！打ち上げ？ちがうでしょ～！“祝賀会”ですよ！
そらちゃんママ 2010年6月8日 0:28 シンクロﾀﾞﾒ仲間ここにも発見ｗねこちびも、一発目のフリー走行でﾀﾞﾒだこりゃｗｗｗと。２速はいらなくてニュートラル。鈴木亜久里さんみたかったｗ	コメントへの返答 2010年6月8日 2:07 シンクロ三兄妹ヾ(^o^)/ ねこちびさんとyossyちゃんの走りで壊れちゃうのは解るけど‥ワタシまでってことわ！ミニちゃんの弱点なのね(ToT) アグリ氏は～“別次元”の人なんだぁ～って思いましたよぉ！凶暴なAMGをタイヤも泣かせず激早に走らせてて、マシンコントロールなんて次元じゃ無かったですぅ。
青バン 2010年6月8日 1:54 1時間走ったって事ですか？！Ｔエさんからはメールもらってたんですよ～ただ、今回は予算が組めませんでした。。。なんかサーキットメインな感じがしたので、見物はＮＧかなぁと勝手に想像していたのでした。次回はご一緒しましょう！！	コメントへの返答 2010年6月8日 2:10 そ～なんですよぉ！全部走ると約1時間みっちり全開走行ですぅ(>o<) こんなお得で楽しいスポ走は未だかつて無かったんではと(^o^) さすがにクルマも身体ももたないので、途中でお休みしちゃうホドですからぁ(^o^; T江さんもいろいろ心配してくれて、アドバイスくれたりで、ホントにありがたい1日でしたよ。次回は絶対ご一緒しましょ～ヾ(^o^)/
tosh0412 2010年6月8日 2:13 お疲れ様でした＾＾サーキット走行、マジ楽しかったです。これもスタッフの方々のお陰ですね♪ スタッフさん囲む会やりたいですね。そうそうyossyさんのミニ、あまりの速さにビックリしました。	コメントへの返答 2010年6月8日 2:19 お疲れでした！いやいやさすが“元・ドリフト小僧”な走りでしたね～(^o^)初めてのコースであれだけ走れる人もそうそういないでしょ～。いきなりCUPにも参戦するし(^o^; ご苦労様会と打ち上げと祝賀会と‥なんでもまとめてドバーっとやろうよぉ！toshちゃん来週あたりなら帰って落ち着いてるのかなぁ(^o^) 今回のY先生は“通勤号”であんな走りだから‥レース用持って来たら‥一緒にはコワくて走れないですぅ(>o<)
次元 2010年6月8日 3:01 2速ですか？ボクのと全く同じかも？あの年式の持病でしょうかボクのは高回転の３→２で「ンガ～～～～」１→２で「カリッ」って感じですサーキットの全開走行ではオイルの偏り対策はした方がいいですねボクは筑波の１コーナーとか最終コーナーで油圧がゼロになってメタルの悲鳴を何度も聞きましたから（笑）なにはともあれ楽しめたようでよかったですね！	コメントへの返答 2010年6月8日 3:20 えええええー次元さんのもぉ！(>o<) こりゃミニの持病なんですね～。そうなんですよ3→2で“ぎゃぎゃぎゃ”って物凄い音がするんです‥そして今回は「あれ？え？」って2速からニュートラへ“ヌポっ”と抜けるんですぅ。コーナー旋回中なので一瞬グワっと‥コワイですぅ(>o<) オイルが来なくてメタルが‥それもコワイ～(>o<) やっぱ右コーナーは鬼門なんですね～。ってコトはどこのサーキットでもノーマルのままでは‥ってコトですね～。次元さんはセンターピックアップ化にしたんですか～？しかし次元さんのクルクル2位は素晴らしい～！千葉も大磯もツクバでも、今日はアチコチでミニが大暴れして楽しい一日でしたね～(^o^)/
次元 2010年6月8日 3:33 センターピック化はまだしてませんが部品は用意していますセンターピックパイプとシンクロガスケット類一式用意はしてあるんですが AC付きともなるとエンジン降ろしが面倒で（笑）あと２万キロで１０万キロになるのでその時にクラッチとオイルポンプと同時に変えようかと･･･大体２年後でしょうか（笑）しかしミッション開けるとベアリング関係も要交換だったりすると思うので結構出費がかさむ気がします（泣）	コメントへの返答 2010年6月8日 7:12 なるほどなるほど。ですよね～何かの区切りでオーバーホールの時にしかココをいじることって難しいですよね～。ワタシのは10万キロまで待てない気がするので悲し～(ToT)エーン！ミッションもど～しよ～とか課題が次々と‥。あ！みんなでTやまさん拉致って無理やりやってもらいましょ～か(^o^;
DAISUKEZZ 2010年6月8日 3:42 楽しかったですね～大人が一日アソビを満喫できることってなかなか無いですから、ありがたいですね～サーキットも走れたし、今回は心身ともにリフレッシュできました。さあそろそろ夜会ですね。	コメントへの返答 2010年6月8日 7:17 DAIさん！映像凄すぎぃ～！ホント丸々1日遊べるって有難いですね～。飲まないし、ヘンなトコ行かないし～健全で健康的な遊びで(^o^; サーキットって普段しない運転なので、自分の車の挙動とか扱いとかいろいろ知れるので、一般道でより安全運転になるんだと思うんですよ～。ホント、ホント、夜会してまたみんなでワイワイやりましょ～ヾ(^o^)/
mmdds 2010年6月19日 16:10 おじゃまします。楽しそうでしたね＾＾サーキットって行ったことないんで興味津々です。３→２でギャギャギャでニュートラで１，２って数えてから２に入れる。そんな症状でした、僕のも。モチュールの３００Ｖ入れると改善するよと言われ試しましたが、どうにも治らなかったです。なので思い切ってキーン、キーンの５速にしちゃいました。おかげでとっても気持ちよくなりましたけど、オーディオは全く聞こえず飾りになりました。	コメントへの返答 2010年6月19日 19:45 おおっ！mmddsさんこんばんは～ヾ(^o^)/ サーキットは楽しいですよ～！サーキットを走ると一般道がものすご～く安全運転になりますし、無謀運転もしなくなりますぅ(^o^) 合流や信号でも余裕が持てるよ～になりましたし。ぜひぜひ一度参加してみてくださいよ～(^o^)/ ギアも消耗品なんだと最近思うようにしてます。って‥え！えええ～！5速ですかーヾ(^▽^)ノすごーい！すごーい！高速とか走ってると、ついつい5速の位置にシフトノブを動かしてしまったコトがありますが、mmddsさんのだと、ちゃ～んとギアがあるんだぁ～(^o^) それも“キーン！”のやつぅ！いいなぁ！いいなぁ！あの音は憧れますよ～！あのサウンドがあればステレオなんていりませ～ん(^o^;

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うみカラ 2010年6月7日 17:30 いいな～東京はいいな～いろいろあっていいな～相変わらず遠目で見ると綺麗なウイングですね。２速が抜けるってどこかで聞いたことある。しかし・・・その勇気には脱肛です。いろんな意味で。	コメントへの返答 2010年6月7日 19:44 いいでしょ～(^o^; てゆーかミニの集まりは西方面のが多いような気がするけどぉ‥。そう！遠めで見ないとダメよ！ワタシもミニも(ToT) Y先生曰く「シンクロがダメ」と。ミッション下ろしなんて‥恐ろしいコトだわ。。。脱肛！見たのね！あの夜に‥。
GODSPEED 2010年6月7日 17:41 乙でした〜亜久里先生の走り、もっとよく見たかったな〜てか同乗したかったっすw ウチのも全く同じ症状！シンクロだめですね。あと油圧が下がっている時にアクセル踏んでいるとエンジン逝きます。なのでそのうちエンジン降ろしてミッションOHとオイルピックをセンター化が課題ですね。	コメントへの返答 2010年6月7日 19:49 おつおつぅ～ヾ(^o^)/ 一日遊んで頂いてありがとね！亜久里氏のアレは狂気の沙汰だよね～4人のってあの走り！世界レベルってあ～なんだぁ‥と。シンクロ‥ってコトはミッションOHかぁ(ToT)んじゃあの“きぃ～ん”ってゆーのにしちゃう？油圧が下がる‥ってコトはよ！ワタシもそゆ走りが出来るよ～になったってコトでよろしいのでしょ～か教授！(^o^)/
mini417 2010年6月7日 18:31 まぁさんご無事で良かった！ 2速抜けちゃうんですね、コワコワ〜ｗ右コーナーの油圧低下は私も心配なトコです。センターピック入れたいけど、そうすると降ろして大作業に・・・そのウチ逝ったら全部やらなくちゃと(´･ω･`)	コメントへの返答 2010年6月7日 19:52 ツクバレポ見ましたよ～！やっぱミニちゃんいっぱいなのは楽しそうですね～(^o^) ワタシのはともかく、Y先生のミニが“ノントラブル”だったのは感動しました（　´∀｀）油圧低下ってのは、ミニの構造上の問題なんですね～。そう言えば前回のツクバで417さんのビデオでもそ～なってましたよね(Po^) あとは‥ミッションですかね‥うううううぅ。
TA3（たぁさん） 2010年6月7日 19:15 ヤッパ、ミニはカッコいい～!! ウッ？写真のせいかぁ？	コメントへの返答 2010年6月7日 19:55 たぁさん！いつミニ乗りさんになりますか～(^o^) でも旧500にはワタシも惹かれるし‥。写真で見ると‥いや！現物に乗ると～やめられませんよぉ～！クルマが好きなら好きなほどこのクルマにはやられちゃうみたいですし(^o^; 末永くお待ち申し上げますぅヽ(´ー｀)ノ
さとし＠40 2010年6月7日 19:36 昨日はお疲れさまでした！会社の人間が一緒でグダグダ40会にどっぷり浸かれなかった寂しさもありましたけど楽しい一日でした。次回は暑くなる前に夜会やりたいですね＾＾	コメントへの返答 2010年6月7日 19:59 お疲れさまでした～！いや～しかしsatoさんの速さには感動しましたよぉ！あのクルマのポテンシャルにもビックリですよ～！会社の皆様は応援団なんですから、ちゃんと「接待」しなきゃ(^o^;しかしちゃんと“威厳”を見せ付けられたから良かったじゃないですか～(^o^) 夜会！そうそう「祝賀会」しなきゃですね！40部会は大活躍でしたからね～ヾ(^▽^)ノ
toriume 2010年6月7日 20:19 初コメ失礼いたします。toriume(たいちょー)です。昨日はお疲れ様でした。お天気にも恵まれましたが、あれだけいっぱい走れてほんとお腹いつぱいでした。うちの相棒さんも悲鳴とおもらしでたいへんです(笑) 今後ともよろしくお願いします。m(._.)m	コメントへの返答 2010年6月7日 20:33 toriumeさんど～も～！いや～ホントにあんなにVOLVOが揃うと～圧巻ですね～(^o^) 同乗なのにぃ本気モードで攻めちゃったんじゃないですか～(^o^; 楽しい一日をご一緒できて～今後ともよろしくお願いしますぅ～！
むたたん 2010年6月7日 20:39 兄貴～！おつかれさまんさｍ（_ _）ｍユルユルゆったりなモータリングフェスタいかがしたか？色々とありがとうございました。早く飲みに行きましょう！！	コメントへの返答 2010年6月7日 21:02 お疲れさまでした～！ホントに今回はいろいろご負担をおかけしました～。感謝！感謝ですよー(^人^) こんなに楽しめたイベントは久々でしたよ～！だって最後の枠はパスしちゃうホドですもん(^o^; もうお腹いっぱいで嬉しい限りですよ～！だね！慰労会と祝賀会とやろう！やろう！
GODSPEED 2010年6月7日 20:47 いい走りになっているって事だと思いますよ！タイムも伸びているようですし、ワタシを抜くのも時間の問題かもw ミッションOHは街乗りでギア抜けが起こるようになってからでもよろしいかと。その時は絶対にセンターピック入れましょうね。あとはストレートカットにするか、ストレートカット+ドグにするか？はたまた5速？バックギアなしの6速ミッションなんてえのもwww	コメントへの返答 2010年6月7日 21:08 いつもお世話になっております(^o^; なるほど、街乗りで抜けたら‥ですな。センターピックは吸い口が詰まりやすいから、オイル管理をもっとシビアにしないと‥と言われたよ～な(@o@) ブロスさんで売ってる“オイルバッフルブレード”とかってどおなんだろね～。ミッションも‥え！バック無しなんて無謀なのもあるんだぁ(^o^; でも新車の時から2速に入れると“ぎゃぎゃ”って言ってたから～ミッションはボチボチなんだろなぁ‥。
garam_india 2010年6月7日 21:32 ご兄弟的なﾐﾆちゃんですねぇ~ｶｯｺｶﾜｲｲなぁ~ おっ！！ﾐﾆ兄弟の横の青いのは･･･楽しそうでなによりでしたぁ~♪	コメントへの返答 2010年6月7日 22:19 兄弟船ならぬ兄弟ミニです(^o^; そうです！横におわすは“チャンピオンカー”ですよ～ヾ(^o^)/ 久々に同心に返った一日でしたよぉ～！次回はgaraさんもぜひ～！
ｋｏｗ 2010年6月7日 21:42 こりゃまた楽しかったんでしょうねぇ！！！サーキットって、３０分も走れませんよね。しかも×３とは、ほんとにお腹いっぱいでしょう。ギヤ抜けは気になりますが、公道ではあんましヘアピン無いですもんね。	コメントへの返答 2010年6月7日 22:21 おかげさまで～すっかり楽しんでしまいました(^o^; そうなんですよぉ30分を本気で走ったら‥壊れますぅ(ToT) でも乗ってるワタシの集中力が2～3周しかもたなくて‥(^o^; コーナー中のギア抜けがあんなにコワイものだと‥(>o<)そうですよね！一般道でヘアピンは無いんだぁヾ(^o^)/
otack 2010年6月7日 22:40 で、打ち上げはちゃんねーとあたしも呼んでくらしゃい・・・プハァ (－Ｏ－)□	コメントへの返答 2010年6月8日 2:00 もちろん！もちろん！殿のお財布が無くちゃ始まらないから(^o^; 絶対に参加に決まってるぢゃん！ちゃんねーは持ち込みしてください！
エスヨンC30 2010年6月8日 0:17 お疲れさんでした～(-人-) Mini、コーナー速いのにビックリでしたよ！あと京葉道路も私も打ち上げ参加希望	コメントへの返答 2010年6月8日 2:02 チャンプ！今回はおめでと～ございます！(^o^; ルームミラーにちいちゃく写って‥も一度見たらすぐ後ろ(>o<)京葉でもサーキットでも脅かさないでください！打ち上げ？ちがうでしょ～！“祝賀会”ですよ！
そらちゃんママ 2010年6月8日 0:28 シンクロﾀﾞﾒ仲間ここにも発見ｗねこちびも、一発目のフリー走行でﾀﾞﾒだこりゃｗｗｗと。２速はいらなくてニュートラル。鈴木亜久里さんみたかったｗ	コメントへの返答 2010年6月8日 2:07 シンクロ三兄妹ヾ(^o^)/ ねこちびさんとyossyちゃんの走りで壊れちゃうのは解るけど‥ワタシまでってことわ！ミニちゃんの弱点なのね(ToT) アグリ氏は～“別次元”の人なんだぁ～って思いましたよぉ！凶暴なAMGをタイヤも泣かせず激早に走らせてて、マシンコントロールなんて次元じゃ無かったですぅ。
青バン 2010年6月8日 1:54 1時間走ったって事ですか？！Ｔエさんからはメールもらってたんですよ～ただ、今回は予算が組めませんでした。。。なんかサーキットメインな感じがしたので、見物はＮＧかなぁと勝手に想像していたのでした。次回はご一緒しましょう！！	コメントへの返答 2010年6月8日 2:10 そ～なんですよぉ！全部走ると約1時間みっちり全開走行ですぅ(>o<) こんなお得で楽しいスポ走は未だかつて無かったんではと(^o^) さすがにクルマも身体ももたないので、途中でお休みしちゃうホドですからぁ(^o^; T江さんもいろいろ心配してくれて、アドバイスくれたりで、ホントにありがたい1日でしたよ。次回は絶対ご一緒しましょ～ヾ(^o^)/
tosh0412 2010年6月8日 2:13 お疲れ様でした＾＾サーキット走行、マジ楽しかったです。これもスタッフの方々のお陰ですね♪ スタッフさん囲む会やりたいですね。そうそうyossyさんのミニ、あまりの速さにビックリしました。	コメントへの返答 2010年6月8日 2:19 お疲れでした！いやいやさすが“元・ドリフト小僧”な走りでしたね～(^o^)初めてのコースであれだけ走れる人もそうそういないでしょ～。いきなりCUPにも参戦するし(^o^; ご苦労様会と打ち上げと祝賀会と‥なんでもまとめてドバーっとやろうよぉ！toshちゃん来週あたりなら帰って落ち着いてるのかなぁ(^o^) 今回のY先生は“通勤号”であんな走りだから‥レース用持って来たら‥一緒にはコワくて走れないですぅ(>o<)
次元 2010年6月8日 3:01 2速ですか？ボクのと全く同じかも？あの年式の持病でしょうかボクのは高回転の３→２で「ンガ～～～～」１→２で「カリッ」って感じですサーキットの全開走行ではオイルの偏り対策はした方がいいですねボクは筑波の１コーナーとか最終コーナーで油圧がゼロになってメタルの悲鳴を何度も聞きましたから（笑）なにはともあれ楽しめたようでよかったですね！	コメントへの返答 2010年6月8日 3:20 えええええー次元さんのもぉ！(>o<) こりゃミニの持病なんですね～。そうなんですよ3→2で“ぎゃぎゃぎゃ”って物凄い音がするんです‥そして今回は「あれ？え？」って2速からニュートラへ“ヌポっ”と抜けるんですぅ。コーナー旋回中なので一瞬グワっと‥コワイですぅ(>o<) オイルが来なくてメタルが‥それもコワイ～(>o<) やっぱ右コーナーは鬼門なんですね～。ってコトはどこのサーキットでもノーマルのままでは‥ってコトですね～。次元さんはセンターピックアップ化にしたんですか～？しかし次元さんのクルクル2位は素晴らしい～！千葉も大磯もツクバでも、今日はアチコチでミニが大暴れして楽しい一日でしたね～(^o^)/
次元 2010年6月8日 3:33 センターピック化はまだしてませんが部品は用意していますセンターピックパイプとシンクロガスケット類一式用意はしてあるんですが AC付きともなるとエンジン降ろしが面倒で（笑）あと２万キロで１０万キロになるのでその時にクラッチとオイルポンプと同時に変えようかと･･･大体２年後でしょうか（笑）しかしミッション開けるとベアリング関係も要交換だったりすると思うので結構出費がかさむ気がします（泣）	コメントへの返答 2010年6月8日 7:12 なるほどなるほど。ですよね～何かの区切りでオーバーホールの時にしかココをいじることって難しいですよね～。ワタシのは10万キロまで待てない気がするので悲し～(ToT)エーン！ミッションもど～しよ～とか課題が次々と‥。あ！みんなでTやまさん拉致って無理やりやってもらいましょ～か(^o^;
DAISUKEZZ 2010年6月8日 3:42 楽しかったですね～大人が一日アソビを満喫できることってなかなか無いですから、ありがたいですね～サーキットも走れたし、今回は心身ともにリフレッシュできました。さあそろそろ夜会ですね。	コメントへの返答 2010年6月8日 7:17 DAIさん！映像凄すぎぃ～！ホント丸々1日遊べるって有難いですね～。飲まないし、ヘンなトコ行かないし～健全で健康的な遊びで(^o^; サーキットって普段しない運転なので、自分の車の挙動とか扱いとかいろいろ知れるので、一般道でより安全運転になるんだと思うんですよ～。ホント、ホント、夜会してまたみんなでワイワイやりましょ～ヾ(^o^)/
mmdds 2010年6月19日 16:10 おじゃまします。楽しそうでしたね＾＾サーキットって行ったことないんで興味津々です。３→２でギャギャギャでニュートラで１，２って数えてから２に入れる。そんな症状でした、僕のも。モチュールの３００Ｖ入れると改善するよと言われ試しましたが、どうにも治らなかったです。なので思い切ってキーン、キーンの５速にしちゃいました。おかげでとっても気持ちよくなりましたけど、オーディオは全く聞こえず飾りになりました。	コメントへの返答 2010年6月19日 19:45 おおっ！mmddsさんこんばんは～ヾ(^o^)/ サーキットは楽しいですよ～！サーキットを走ると一般道がものすご～く安全運転になりますし、無謀運転もしなくなりますぅ(^o^) 合流や信号でも余裕が持てるよ～になりましたし。ぜひぜひ一度参加してみてくださいよ～(^o^)/ ギアも消耗品なんだと最近思うようにしてます。って‥え！えええ～！5速ですかーヾ(^▽^)ノすごーい！すごーい！高速とか走ってると、ついつい5速の位置にシフトノブを動かしてしまったコトがありますが、mmddsさんのだと、ちゃ～んとギアがあるんだぁ～(^o^) それも“キーン！”のやつぅ！いいなぁ！いいなぁ！あの音は憧れますよ～！あのサウンドがあればステレオなんていりませ～ん(^o^;

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