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貨物車の皮を被ったスポーツカー - ミラバン
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ANAZ
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ダイハツ / ミラバン
TX (5MT/FF) (2011年) -
- レビュー日:2020年8月2日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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- 新車価格が信じられないほど安い
- 競合がいない、新車で買える3ドア軽MTハッチバック
- 何のアシストもないプリミティブな操作感
- 軽量で頑丈なボディ
- バカっ広の荷台
- 税金が安い4ナンバー
- 東北660選手権のベース車両として需要があり、リセールバリューがかなり良い - 不満な点
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- ガンガン鳴り響くロードノイズ
- 後部座席が補助席レベル。一応座れなくはない
- NAなので軽の中でもパワー不足
- 何も装備もついていないので「現代の普通のクルマ」にするには色々手を加える必要がある - 総評
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激安・軽量・MT・3ドアハッチバックです。
アルトワークスの半額で買えます。
何のアシスト制御もない、質感のカケラもない車ですが、全てを自分でコントロールする楽しさに満ち溢れています。
標準ではスピーカーすら付いていませんが、最低限の内張りしかないため簡単に自分でいじっていけます。
4ナンバー軽のため維持費も最安で、初めての車を買う学生さんにも強くお勧めできる車です。
最大の欠点は、この車が好きだといっても他人にはまず理解されない事です。
- 走行性能
- 無評価
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最大パワーはありませんが、普通にアイドリングスタートできる程度のトルク感はあります。
軽量なためワインディングは楽しく走れます。
ロングホイールベースのお陰かスペックの割には高速も普通に走れますが、あくまでもスペックの割には、です。 - 乗り心地
- 無評価
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これ以下の車はケーターハムくらいしか無いと思います。
標準のフロントシートは良くできています。 - 積載性
- 無評価
- 荷台が約1.2m四方あるので、家具なんかも載せられます
- 故障経験
- バッテリー上がり
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