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CRR1987の"JB23" [スズキジムニー]

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作業日：2026年2月22日

JB23 4WD切替スイッチLED交換（LEDがキツくて外れない時の対策あり）

Item: JB23 4WD切替スイッチLED交換（LEDがキツくて外れない時の対策あり）
Author: CRR1987

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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2026/02/22
走行距離：192,500km

4WD切替スイッチの照明のLEDが片方切れてしまったので交換しました。

まず灰皿を外します。

灰皿上のプラスネジ（3ヶ所）を外します。

灰皿上の金属プレートを外します。

センターパネルの下側を軽く引っ張って外します。

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センターパネルは上中下の3ヶ所、ロック爪で止まっていますので、下から上に向かって順次外します。

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センターパネルの一番上は3つの爪で止まっているので、手前に引っ張って外します。

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ハザードスイッチのコネクターと、シガーライターのコネクターを外します。

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センターパネルが外れました。

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4WD切替スイッチを外すには左右の爪を押さえて引き出しますが、このように裏から手を入れて爪を押さえながら引き出します。

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コレが爪です。

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反対側

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引き出したらコネクターを外すのですが、リード線が短いため、ここでも裏から手を入れて、コネクターのロック爪を外す必要があります。

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4WD切替スイッチが外れました。

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この2つが照明用のLEDです。
小さめのマイナスドライバーで回転させれば、このままでも外すことが可能ですが、奥まっていて作業性が悪いです。
私のは何故かLEDがキツくハマっていて、ピンセットで引っ張り出そうとしても出てきませんでした。

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そこで後ろのカバーを外してみます。
プラスのネジがありますので、それを外します。

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爪が上側に2箇所、下に1箇所あるので、小さめのマイナスドライバーで折らないように外します。

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外れました。
基板も見えました。

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基板がむき出しになるとLEDへのアクセスが楽になります。

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ちなみに基板の表側はこんな感じになっています。

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基板単体になるとLEDのフチをラジオペンチなどでつかんで外せるので、キツくハマっているものでも外せます。

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キツくなってしまう原因ですが…
ココに使用しているLEDはT3というものですが、個体によっては写真矢印の2箇所の引っ掛けの外径寸法が大きめのモノがあり、基板に入れる時に穴に擦ってしまいキツめになるようです。

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今回購入したものもキツくてスンナリ入らなかったので、この引っ掛け部分の外径をヤスリで少し削ったら、問題なく入るようになりました。

逆の手順で組み立てて完成。

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